Råoljetankern RN Polaris och ett hangarfartyg lämnar Nakhodkabukten nära hamnstaden Nakhodka, Ryssland. (Källa: Reuters) |
Tidigare införde det amerikanska finansdepartementet sanktioner mot två företag registrerade i Liberia och ett företag registrerat i Förenade Arabemiraten (UAE).
Tankfartygen Ligovsky Prospekt, Kazan och NS Century förklarades som "blockerad egendom".
Dessa tre fartyg transporterade olja som handlades över takpriset, noterade Miller.
* Tidigare, den 15 november, meddelade Europeiska unionen (EU) att Danmark skulle få i uppdrag att inspektera och eventuellt förhindra ryska oljetankfartyg från att passera genom dess vatten.
Danmarks uppdrag kommer samtidigt som västvärlden letar efter fler sätt att säkerställa att man uppfyller sin gräns på 60 dollar per fat för rysk råolja.
"Det tolfte paketet med EU-sanktioner mot Ryssland kommer att innefatta åtgärder för att skärpa oljepristaket, minska intäkterna landet får från att sälja olja – inte till oss utan till andra länder – och bekämpa bedrägerier", sade EU:s utrikespolitiska chef Josep Borrell.
Danska inspektioner av ryska tankfartyg skulle kunna ingå i ett nytt EU-sanktionspaket, valt till stor del på grund av dess geografiska läge.
All rysk olja som skeppas via Östersjön – cirka 60 % av Moskvas totala sjöburna oljeexport – passerar genom Danmarksundet på sin väg till internationella marknader.
* Samma dag (15 november) förklarade Ryssland att alla fartyg, inklusive ryska fartyg, fritt fick passera Östersjön och sa att alla försök att bryta mot internationell rätt om fri sjöfart var farliga.
”Jag upprepar att alla fartyg, inklusive ryska fartyg, har rätt att fritt passera genom Östersjösundet. Alla handlingar som strider mot detta bryter mot internationell rätt och kommer att få mycket farliga konsekvenser”, sade taleskvinnan Maria Zakharova till reportrar.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)