Förbättra kapaciteten att stödja industriföretag

Experter säger att företag står inför nya möjligheter i och med att regeringen har utökat incitamenten för kapital, teknik, mänskliga resurser och marknader, vilket skapar en strategisk skjuts för Vietnams stödjande industri att accelerera i framtiden. Dessutom gör lokala myndigheter ansträngningar för att ansluta sig till näringslivet.

Tillverkning av industriella maskiner och utrustning vid Precision Mechanical Engineering and Technology Transfer Joint Stock Company, Phu Nghia Industrial Park (Phu Nghia kommun). *Foto: Do Tam*

Stödja vietnamesiska leverantörer att delta i leveranskedjan

För att främja utvecklingen av inhemska stödindustrier har regeringen nyligen utfärdat många policyer, inklusive programmet för stödjande industriutveckling från 2016 till 2025. Följaktligen kommer fokus under perioden 2021-2025 att ligga på att koppla samman och stödja stödjande industriföretag för att bli produktleverantörer för inhemska och utländska kunder, samtidigt som utländska investeringar i stödindustrisektorn främjas.

Stödet omfattar följande aktiviteter: kartläggning, behovsbedömning, utveckling av standarder och föreskrifter för kvalitetskontroll för stödjande industriprodukter; organisering av bedömning och bekräftelse av kapaciteten att stödja industriföretag; konsultation och tillhandahållande av tekniskt stöd till stödjande industriföretag; urval och erkännande av företag med kvalifikationer och skala som uppfyller internationella krav; organisering av forum mellan vietnamesiska stödjande industriföretag och inhemska och utländska företag; främjande av utländska marknader, deltagande i produktionskedjor etc.

Som ett av de fem företag som får stöd från Toyota Vietnam i programmet för att stödja inhemska företag inom bilindustrin under 2024, sa vice ordförande i styrelsen, generaldirektör för Vietnam Engineering and Industry Joint Stock Company (Intech), Hoang Huu Yen, att Intech har fått konsultstöd från Toyotas experter för att omorganisera hela produktionsverkstaden; stöd med 5S-modellen (screening; arrangering; rengöring; skötsel; beredskap) för att säkerställa att varor är lätta att identifiera, lätta att se, lätta att utföra; minska slösaktiga operationer genom att förbättra produktiviteten för företag samt minska redundanta operationer i produktionen; bygga en produktionsplan för att genomföra produktionen enligt pull-principen, där följande avdelning kommer att dra den föregående avdelningen, vilket ökar produktiviteten och minskar väntetiderna.

Toyota, som har funnits i Vietnam sedan 1995 och monterat den första bilen i augusti 1996, är ett av de ledande företagen inom lokalisering. För närvarande finns det upp till 60 leverantörer till Toyota, inklusive 13 rent vietnamesiska leverantörer med totalt över 1 000 lokaliserade produkter av alla slag.

För att säkerställa råvarukällan för produktion och montering av bilar och motorcyklar har Honda Vietnam Company samarbetat med 140 leverantörer av reservdelar och komponenter, varav 100 % plast- och gummikomponenter; 90 % metallkomponenter; 80 % av de elektroniska komponenterna levereras från inhemska tillverkningsföretag och cirka 20 % av de elektroniska komponenterna köps in via handelsföretag.

Stödjande industri

På senare tid, även om politiken för att utveckla stödjande industrier har varit ganska varierande, har genomförandet av förmånspolitik för stödjande industrier i praktiken fortfarande många begränsningar enligt ekonomiska experter.

Vissa villkor för att åtnjuta incitament i reglerna är ganska strikta och inte riktigt lämpliga, vilket gör det svårt för företag att få tillgång till och uppfylla kraven för att dra nytta av policyn. Dessutom är en begränsning i Vietnams policy för att attrahera utländska direktinvesteringar att det inte finns någon bindning, och inte heller någon uppmuntran, för utländska företag att öka spridningseffekten till inhemska företag.

Enligt Nguyen Van, ständig vice ordförande för Hanoi Supporting Industry Business Association (HANSIBA), måste det vietnamesiska näringslivet i allmänhet, och stödjande industriföretag i synnerhet, göra ansträngningar för att förbättra sin kapacitet, investera i teknik, produktionslinjer och gå mot lean management. Stöd från kompletterande mekanismer och policyer behövs dock också för att företag ska ha en öppen affärsmiljö. Samtidigt behövs aktuell och transparent information för att företag ska kunna dra nytta av exportmöjligheter samt utnyttja den potentiella inhemska marknadsandelen till fullo. Förutom administrativa förfaranden, avgifter och kostnader är efterlevnadskostnaderna stora men ibland inte erkända, tillsammans med alternativkostnader och inofficiella kostnader för företag. Därför handlar institutionell reform inte bara om att minska administrativa förfaranden utan också om att minska efterlevnadskostnaderna.

2025 identifieras som en viktig tidpunkt för integrations- och omvandlingsprocessen inom Vietnams tillverkningsindustri, som samtidigt påverkas av omstruktureringen av globala leveranskedjor, grön omställning, digitalisering av produktionen och en ny generation frihandelsavtal. Utan ett genombrott inom lokalisering kommer Vietnam knappast att kunna utnyttja dessa värdefulla utvecklingsmöjligheter.

För att öka de vietnamesiska företagens konkurrenskraft utfärdade regeringen dekret nr 205/2025/ND-CP, med verkan från och med den 1 september 2025, för att utöka förmånspolitiken för att stödja industrier. Detta anses vara en viktig justering efter nästan ett decennium, vilket skapar ett genombrott i förmånspolitiken för att stödja industrier och frigör resurser för inhemska företag att delta djupare i den globala leveranskedjan.

I Hanoi har staden utfärdat programmet för stöd till industriutveckling och projektet för utveckling av viktiga industriprodukter till 2025. Programmet fokuserar på att koppla samman företag med forskningsinstitut och universitet för att omsätta vetenskapliga resultat i produktion, samtidigt som det efterlyser investeringar i högteknologisk produktion i industriella kluster.

Källa: https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html