Den 29 juni organiserade mjukvaruföretaget iCar ett community-utbyte med användare i Hanoi och introducerade en uppgraderad version av iCar GSpeed-programvaran.
Jämfört med den gamla versionen som släpptes förra året är det nya med den här versionen att iCar GSpeed kan köras på iOS-plattformen, vilket innebär att den kan köras på vilken handhållen enhet som helst, medan den förra året bara kunde köras på Android-plattformen.
En annan anmärkningsvärd ny funktion är att appen har en extra funktion för att varna för en trafikkamera 350 meter i förväg, genom att spela upp ett ljud med rösten eller via pipsignal med en anpassningsbar volyminställning. Denna funktion hjälper förare att justera styrningen när de varnas för en trafikkamera längre fram.
Denna programvara lägger också till två viktiga funktioner: varning för maxhastighet (på den aktuella vägsträckan) och varning för maxhastighet för den kommande sträckan, både med bild och röst.
När fordonet överskrider hastighetsgränsen varnar GSpeed omedelbart och hjälper föraren att justera hastigheten på lämpligt sätt.
GSpeed-applikationen körs på Google Map och har nyligen lagt till en finvarningsfunktion cirka 350 m framför fordonet. Foto: Lam Anh.
Enligt tillkännagivandet från iCars generaldirektör Tran Quoc Thang har GSpeed, efter ett år efter lanseringen, fler än 35 000 användare och totalt 32 700 bidrag från användargemenskapen, vilket uppnår 95 % datanoggrannhet.
Docent Dr. Dam Hoang Phuc, chef för utbildningsprogrammet för fordonsteknik vid Hanois universitet för vetenskap och teknik, sa: ”Målet med böter är att hjälpa trafikanterna att bli mer medvetna. För att undvika att oavsiktligt stöta på situationer som får oss att bryta mot trafiksäkerheten behöver vi därför en teknisk stödåtgärd för att undvika överträdelser. Det är den sanna innebörden av teknik för att hjälpa till att köra säkrare.”
Varningar om trafikböter hjälper förare att följa trafikreglerna på vägen. Illustrativt foto.
Enligt Tran Quoc Thang syftar funktionen för straffvarningar i GSpeed-programvaran till det kortsiktiga målet att ge förare möjlighet att korrigera sitt beteende innan de drabbas av ekonomiska och rättsliga konsekvenser. Men det djupare idealet är förväntningen att den kan hjälpa förare att bygga upp lagliga körvanor på ett naturligt och konsekvent sätt genom att regelbundet se straffvarningar från applikationen.
[annons_2]
Källa: https://xe.baogiaothong.vn/nang-cap-ung-dung-canh-bao-lai-xe-vuot-toc-do-tranh-bi-phat-nguoi-192240629141840456.htm







Kommentar (0)