Trafiken öppnar vägen.
Under de senaste tre decennierna har Mui Ne, en gång en liten, isolerad fiskeby inbäddad bland vidsträckta vita sandstränder, plötsligt blivit berömd och genomgått en dramatisk förvandling, med hundratals semesterorter som dyker upp i närheten efter den totala solförmörkelsen den 24 oktober 1995. Detta en gång utarmade land hade turen att vinna hjärtan hos både inhemska och internationella experter vid den tiden, tack vare sin orörda skönhet, långa sträckor av vita sandstränder och vajande kokospalmer.
På kort tid, tack vare dess rika turistresurser, har många investerare registrerat sig och djärvt investerat i en rad exempellösa storskaliga projekt i provinsen. Som ett resultat har Mui Ne utvecklats snabbt och gradvis blivit ett "semesterparadis" och lämnat ett djupt intryck på generationer av inhemska och internationella turister. Le Tan Phat, chef för avdelning 7, Mui Ne, delade: "Sedan turismen utvecklades och infrastrukturen investerades i har fiskebyn Mui Ne förvandlats. Inhemska och internationella turister flockas till området, vilket leder till en ökning av kommersiella, service- och turistaktiviteter. Förutom inkomster från den marina ekonomin har människornas liv förändrats avsevärt."
Den största flaskhalsen för turismen i Mui Ne under de senaste decennierna har dock varit dess begränsade transportinfrastruktur. 2026 anses vara en historisk vändpunkt då detta problem gradvis finner en lösning, med Phan Thiet flygplats som en oumbärlig "hävstång" i Mui Nes rumsliga utvecklingsplan.
Nyligen godkände Lam Dong- provinsen investeringsplanen för anläggningsdelen av denna flygplats med ett totalt kapital på nästan 3 800 miljarder VND, vilket förväntas vara i drift 2027. När flygplatsen är i drift kommer den att hantera cirka 2 miljoner passagerare årligen och direkt förbinda Mui Ne med stora internationella marknader. Denna flygplats kommer också att skapa en direkt flygtransportkorridor mellan Mui Ne och Phan Thiet, vilket förkortar restiderna för inhemska och internationella turister och maximerar kustturismens potential året runt.
Dessutom har motorvägen Phan Thiet - Dau Giay, som nu är i drift, avsevärt minskat restiden från Ho Chi Minh-staden till "resorthuvudstaden" till cirka 2 timmar. I synnerhet pågår det 25 km långa National Highway 1-projektet, med en investering på över 2 900 miljarder VND, för att ansluta motorvägen direkt till flygplatsen och semesterorterna, och lovar att bli en viktig ringväg för Phan Thiet - Mui Ne-regionen.
Förbifartsvägen kommer att bidra till att leda långväga trafik, särskilt från nord-sydlig motorväg, bort från stadskärnan, vilket skapar en direkt transportkorridor till Phan Thiet flygplats. Samtidigt kommer den att öppna upp sömlösa förbindelser mellan kuststadsområdena Ham Tien och Mui Ne med det nationella transportsystemet, vilket bidrar till att göra Lam Dong till ett nationellt kustturismcentrum.
Dessutom är ett annat projekt som regeringen och folket ivrigt väntar på kustvägsprojektet som går genom stadsdelarna Phu Thuy, Phan Thiet och Tien Thanh, inklusive en bro över floden längs vägen, med en total längd på cirka 14,6 km. Vägen ansluter från rondellen DT706B i Phu Thuy-distriktet till DT719 vid den kambodjanska sluttningen i Tien Thanh-distriktet. Den totala investeringen för projektet uppskattas till 9 493 miljarder VND, enligt modellen för offentlig-privat partnerskap (PPP).
Höjer statusen som "resorthuvudstad"
Resultaten av dessa storskaliga investeringsbeslut är en del av Lam Dongs övergripande strategi för att utveckla Mui Ne till en nationell och regional turistdestination i Asien och Stillahavsområdet. Enligt huvudplanen kommer Mui Ne National Tourist Area att byggas på ett område på 14 760 hektar, med en 63 km lång kustväg som förbinder Phan Ri Cua kommun med Phu Hai, i syfte att integrera turism, skapa en högkvalitativ levnadsmiljö och utöka serviceprodukterna för både inhemska och internationella marknader.
Med sin modell "1 kustkorridor - 3 centra - tillgång till havet i flera riktningar" öppnar visionen för 2050 upp betydande möjligheter för Mui Ne National Tourist Area att starkt konkurrera med större städer som Bilbao, Philadelphia eller Guangzhou. Vid sidan av den fysiska planeringen marknadsförs även strategin att positionera Mui Ne som en "resorthuvudstad" starkt, med inriktning på internationella marknader som Europa, Sydkorea och Japan med integrerad infrastruktur och olika turistprodukter. Dessa fördelar gör det lätt att förstå varför Mui Ne finns med på listan över ledande trenddestinationer globalt år 2026. Positioneringen av Mui Ne som en "flygplatsstad - kuststad", med många stora projekt som gradvis tar form, kommer att skapa momentum för Mui Ne att öka sin konkurrenskraft och lysa starkt på turistkartan.
Projektet spelar en avgörande roll för att säkerställa sömlös anslutning längs provinsens kustvägnät. När vägen är färdigställd kommer den att bidra avsevärt till förbättringen av transportsystemet i området, särskilt kusttransportsystemet, och skapa momentum för den socioekonomiska utvecklingen i området. Som ett resultat kommer den östra regionens utseende och ekonomi i synnerhet, och Lam Dong-provinsen i allmänhet, att blomstra anmärkningsvärt.
Medlem i partiets centralkommitté, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén, Ho Van Muoi, betonade denna punkt under en inspektion av kustvägsprojektet.
Konferensen som presenterar en översiktsplan för Mui Ne National Tourist Area fram till 2040, med en vision fram till 2050, har just ägt rum. Detta anses vara en betydelsefull händelse som skapar en särskild drivkraft för den lokala turistnäringen, eftersom hela landet för närvarande bara har 9 nationella turistområden. Detta är en milstolpehändelse som inte bara tillkännager ett nytt utvecklingsområde utan också inleder en fas av investeringsfrämjande, imagebyggande och ompositionering av det lokala turismvarumärket, med målet att bygga Mui Ne National Tourist Area till ett turistcentrum i Asien-Stillahavsområdet.
Källa: https://baolamdong.vn/nang-tam-thu-do-resort-mui-ne-438505.html
Kommentar (0)