Flygindustrin förväntas växa med 13–15 % till 2026

(Chinhphu.vn) - Vietnams civila luftfartsmyndighet (Byggministeriet) har föreslagit mål för flygtransporter att nå en transportproduktion på 95 miljoner passagerare och 1,6 miljoner ton gods, en ökning med 13 % i passagerarantal och 15 % i godsmängd jämfört med 2025.

Vietnams civila luftfartsmyndighet sätter upp mål för flygtransporter för att uppnå en transportproduktion på 95 miljoner passagerare år 2026.

Transporterar 84 miljoner passagerare med flyg år 2025

Enligt statistik från Vietnams civila luftfartsmyndighet ( byggnadsministeriet ) kommer den totala passagerarmarknaden under de första 11 månaderna 2025 att uppgå till mer än 69 miljoner passagerare, en ökning med nästan 11 %, och mer än 1 miljon ton gods, en ökning med mer än 18 % jämfört med samma period 2024.

Av detta nådde inrikes transporter nästan 31 miljoner passagerare och nästan 187 tusen ton gods, en ökning med mer än 7 % i passagerarantal och ungefär samma antal gods jämfört med samma period förra året.

För internationell transport nådde den mer än 38 miljoner passagerare och mer än 1 miljon ton gods, en ökning med mer än 13 % i passagerarantal och nästan 23 % i gods jämfört med samma period 2024.

Det förväntas att Vietnams flygtransportmarknad år 2025 kommer att uppgå till cirka 84 miljoner passagerare och 1,4 miljoner ton gods, en ökning med mer än 11 ​​% i passagerarantal och 18 % i gods jämfört med 2024.

Fler tillväxtfaktorer

Vietnams civila luftfartsmyndighet har bedömt att nästa år förväntas bli ett år med många tillväxtfaktorer för flygindustrin.

BNP-tillväxtmålet på 10 % eller mer för 2026, som godkänts av nationalförsamlingen, kommer att skapa en betydande makroekonomisk skjuts. Inom branschen kommer den nya civila luftfartslagen att implementeras och nya policyer och regler kommer att utfärdas, vilket skapar stor bekvämlighet och aktivt stöder utvecklingen av flygmarknaden.

Dessutom fortsätter strategiska infrastrukturprojekt som Long Thanh International Airport (HKQT) som tagits i drift och Gia Binh och Phu Quoc International Airports att accelereras, vilket skapar anläggningar för att förbättra exploateringskapaciteten...

I processen att utvärdera och utforma mål för flygtransporter bedömer dock Vietnams civila luftfartsmyndighet att det är nödvändigt att erkänna riskerna från politik, handelsekonomi, väpnade konflikter, religion och oförutsägbar utveckling av bränslepriser, växelkurser och räntor, vilka också kommer att vara variabler som påverkar flygbolagens verksamhet och situationen för att utnyttja flygtransportmarknaden under det kommande året.

Följaktligen strävar Vietnams civila luftfartsmyndighet efter att uppnå följande mål för transporthantering år 2026: Att fullända institutioner och policyer; Att upprätthålla en god marknadstillväxt; Att fortsätta stödja flygbolagen i deras produktion och affärsverksamhet, samt att stabilisera och förbättra den operativa verksamheten.

Samtidigt främja förhandlingar och undertecknande av luftfartsavtal och fördrag, och skapa en rättslig grund för att främja utvidgningen av internationell exploateringsverksamhet; undersöka och tillämpa tekniska lösningar för att mer effektivt stödja flygtransportledning.

Med ovanstående bedömningar, kommentarer och uppsatta mål, tillsammans med att fortsätta implementera effektiva lösningar för att främja tillväxten på flygtransportmarknaden under 2026, sätter Vietnams civila luftfartsmyndighet upp flygtransportmål för att uppnå en transportproduktion på 95 miljoner passagerare och 1,6 miljoner ton gods, vilket motsvarar en ökning med 13 % i passagerarantal och 15 % i godsmängd jämfört med 2025.

För att skapa en solid grund för utvecklingen av flygindustrin under 2026 såväl som på lång sikt rekommenderar Vietnams civila luftfartsmyndighet att byggnadsministeriet och behöriga myndigheter fokuserar på att stödja investeringar i utbyggnad av flyginfrastrukturen, särskilt större internationella flygplatser, för att helt och hållet lösa överbelastningssituationen, vilket ökar logistikkostnaderna.

Överväg förmånliga skatter, avgifter och krediträntor för vietnamesiska flygbolag för att fortsätta genomföra processen med att omstrukturera flygverksamheten och återställa hållbar utveckling.

Samtidigt fortsätta att implementera och utöka förmånspolitiken för visum och boende, och utveckla strategier för att locka turister till landet och orterna för att stimulera turismefterfrågan och skapa attraktionskraft för inhemska och internationella turister.

Den specialiserade förvaltningsmyndigheten rekommenderade också att ändringar i det rättsliga systemet för flygsäkerhetssäkring påskyndas.

Prioritera dessutom investeringar i uppgradering av CNS/ATM-utrustning, väderövervakningssystem och system för tidig varning; instruera lokala myndigheter att strikt kontrollera luftrummet, laserljus och drönare, och samordna för att strikt hantera källor till säkerhetshot. Slutligen, stödja främjandet av digitala tekniktillämpningar och stordataanalys inom säkerhetsövervakning i hela branschen.

Phan Trang

Källa: https://baochinhphu.vn/nganh-hang-khong-du-kien-tang-truong-13-15-vao-nam-2026-102251202173621816.htm