Nyårsdagen på Dong Dang - Tra Linh-vägen

Livligt på den första motorvägen genom Cao Bang . Foto: Tan Van.

Motorvägsprojektet Dong Dang - Tra Linh har en total längd på 121 km, uppdelat i två faser. Fas 1, motorvägen Dong Dang - Tra Linh, har en längd på över 93 km, med början vid korsningen Tan Thanh Border Gate i Van Lang-distriktet ( Lang Son ) och slut vid korsningen med National Highway 3 i Chi Thao-kommunen i Quang Hoa-distriktet (Cao Bang). Projektets höjdpunkt är de två tunnlarna genom bergen Dong Khe och That Khe.

Fas 1 av projektet har en total investering på 14 167 miljarder VND, investerad av konsortiet Deo Ca Group Joint Stock Company - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568. Det förväntas att fas 1 öppnas för trafik 2025 och slutförs 2026.

En vy över projektet ovanifrån. Foto: Tan Van.

I Thach An-distriktet (Cao Bang) finns det två prioriterade byggarbetsplatser: km66+500, byn Don Lap, kommunen Le Lai och tunnel 2 - km72, kommunen Thuy Hung. Dessa byggarbetsplatser koncentrerar många arbetare och högkapacitetsmaskiner.

Med 99 % av marken i Cao Bang-provinsen bygger entreprenörer aktivt och brådskande med andan att "övervinna solen, övervinna regnet", "3 skift, 4 arbetslag", och mobiliserar mer än 1 000 personer och över 370 maskiner och utrustning för att distribuera 26 byggpunkter i alla kategorier av vägar, broar, tunnlar och kulvertar.

Arbetare i tunnlar genom klippiga berg. Foto: Tan Van.

För närvarande har Dong Khetunneln öppnat båda rören, tre månader före schemat. Entreprenören gjuter betong för tunnelbeklädnaden, skapar vägbädden inuti tunneln och installerar utrustning.

Efter att ha arbetat med Deo Ca Group i mer än två år med stora och små projekt, berättade Nguyen Van Thanh (från Ha Trung-distriktet, Thanh Hoa-provinsen): "Varje år tar gruppen väl hand om arbetarna, så även om de måste vara hemifrån och arbeta under Tet, är alla fortfarande väldigt exalterade."

Enligt herr Thanh tar vissa arbetare en tillfällig paus på årets första dag av Tet, och på den andra dagen av Tet kommer alla att återgå till sin gamla arbetsrytm.

Arbetare arbetar genom Tet. Foto: Tan Van.

Efter att ha varit borta hemifrån i mer än två år under Tet, och lagt glädjen över familjeåterföreningen under nyår åt sidan, är herr Thanh lite stolt över att hans fru har tagit hand om allt för hans tre barn hemma.

Förutom uppmuntran från Deo Ca Group och hans fru och barn i hans hemstad, tar lokala ledare också regelbundet hand om och uppmuntrar arbetare som arbetar direkt på byggarbetsplatsen.

Tidigare, den 24-25 januari, besökte ordföranden för provinsens folkkommitté, Hoang Xuan Anh, och sekreteraren för Cao Bangs provinsiella partikommitté, Quan Minh Cuong, arbetare som arbetade genom Tet, uppmuntrade dem och gav gåvor.

Cao Bangs provinsiella partisekreterare Quan Minh Cuong besökte och önskade arbetarna som arbetade under Tet ett gott nytt år. Foto: Vu Tiep.

Cao Bangs provinsledare erkände och berömde investeraren och entreprenören för deras insatser under byggprocessen, vilket säkerställde att motorvägsprojektet fortskred.

"Under årets sista dagar arbetade våra anställda mycket snabbt, i linje med andan att 'övervinna solen och övervinna regnet' som initierats av premiärministern . Företaget uppmuntrade också arbetarna att stanna och arbeta under Tet för att sträva efter att öppna rutten i slutet av 2025."

Hektiska första dagar på det nya året. Foto: Tan Van.

När det gäller arbetarnas liv under Tet, är det som är hemma detsamma på byggarbetsplatsen. Vi organiserar Chung-kakpåsar, persikoblommor, kumquatträd och traditionella Tet-rätter så att våra bröder kan njuta av våren men inte glömma sina plikter, och försöka hålla jämna steg med schemat", sa investerarrepresentanten.

Laodong.vn

Källa: https://laodong.vn/xa-hoi/ngay-dau-nam-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-1456361.ldo