Efter mer än 18 månader av akut byggarbete (med början den 19 maj 2024) förväntas utbyggnadsprojektet för passagerarterminalen T2 officiellt invigas och tas i drift den 19 december 2025. Detta är ett viktigt projekt för att minska trycket på infrastrukturen och öka den planerade kapaciteten från 10 miljoner till 15 miljoner passagerare/år.
Projektet genomförs mot bakgrund av att den befintliga terminalen T2 på Noi Bai International Airport är under press på grund av överbelastning. Med en initial designkapacitet på 10 miljoner passagerare/år har terminalen, enbart under de första 11 månaderna 2025, betjänat nästan 13 miljoner passagerare, vilket överstiger den designerade kapaciteten. Den höga frekvensen av internationella flygningar utgör en stor utmaning för berörda enheter, både vad gäller konstruktion och drift, för att säkerställa säkerhet och servicekvalitet.

Det färdiga projektet bidrar till att öka den totala golvytan från 139 216 m² till 200 164 m². Den operativa kapaciteten förbättras avsevärt. Mer specifikt utökas incheckningsdiskarna från 4 öar till 6 öar, vilket bidrar till att antalet befintliga incheckningsdiskar ökar från 96 till 144 diskar, inklusive 24 automatiska bagageinlämningsdiskar (Self Bag Drop-diskar). Genom att lägga till 24 nya incheckningskiosker kan gästerna checka in själva utan att behöva köa vid disken.
I synnerhet utökades säkerhetskontrollgrindarna från 2 områden till 3 säkerhetskontrollområden för passagerare (A, B, C). Antalet grindar ökade från 17 till 30, numrerade successivt från det centrala området till de östra och västra flyglarna. 15 teleskopbroar lades också till (inklusive 11 kod C och 4 kod E), vilket gör det möjligt för de flesta passagerare att bekvämt ta sig direkt till planet oavsett väderförhållanden, vilket uppfyller kraven för wide body-flygplan. Samtidigt utökades bagagetransportbandssystemet från 6 till 8, vilket förkortade väntetiden för immigration.

En särskild höjdpunkt är utbyggnadsprojektet för T2-terminalen, vilket markerar en stark omvandling av Noi Bai International Airport i digitaliseringen av flygprocesser. För första gången driftsätts ett ekosystem av automatiserade enheter synkront, vilket stärker passagerarnas möjligheter och optimerar den operativa kapaciteten.
Följaktligen kommer proceduren (självbetjäning) att automatiseras. I avgångshallen har hamnen installerat ett system med 24 incheckningskiosker och 24 diskar för bagageinlämning. Genom att ta i bruk ett stort antal av dessa enheter kan passagerare vara helt proaktiva i att välja sittplatser, skriva ut boardingkort och checka in bagage utan att vara beroende av traditionella incheckningsdiskar, vilket förbättrar passagerarupplevelsen genom att inte behöva köa vid disken.

3D-bagageskannern integrerar automatisk fackåterföringsteknik och flerdimensionell 3D-avbildning, vilket möjliggör noggrann screening utan att ta bort bärbara datorer eller vätskor, vilket bidrar till att öka genomströmningen och förkorta väntetiderna.
Tillsammans med detta finns smart säkerhetskontroll (Smart Security). Detta anses vara en teknisk höjdpunkt i säkerhetskontrollsystemet med 6 nya generationens 3D-screeningmaskiner och 3 av de modernaste kroppsskannrarna (Body Scanner) som för närvarande uppfyller TSA-standarderna. 3D-bagageskanner: Integrering av automatisk fackåterföringsteknik och flerdimensionell 3D-avbildning, vilket möjliggör noggrann screening utan att ta bort bärbara datorer eller vätskor, vilket bidrar till att öka genomströmningskapaciteten och förkorta väntetiden. Eller så är kroppsskannern (Body Scanner) också utrustad på flygplatsen. Följaktligen kommer enheten att använda absolut säker millimetervågsteknik (ingen joniserande strålning, säker för gravida kvinnor och personer som använder pacemaker). Enheten skannar snabbt på några sekunder, detekterar metall-/icke-metallföremål noggrant och säkerställer maximal integritet genom neutrala avatar-visningsbilder.

Body Scanner använder millimetervågsteknik som är helt säker (ingen joniserande strålning, säker för gravida kvinnor och personer som använder pacemaker).
Flygplatsen är inte bara utrustad med en automatisk utfartsfil (Autogate). Utöver ovanstående utrustning finns även ett automatiskt immigrationssystem (Autogate) installerat vid gränspolisens område och Veripax boardingkortskontrollområde. Kombinationen av Autogate och biometriska enheter gör att immigrations- och säkerhetskontrollen går snabbt, vilket minimerar väntetiden i kö.
Källa: https://cand.com.vn/doi-song/nguoi-dan-co-the-trai-nghiem-san-bay-thong-minh-tai-nha-ga-quoc-te-t2-noi-bai-i789934/






Kommentar (0)