(NLDO) - Tidigt i morse den 13 mars upplevde många flygplatser i de norra och centrala regionerna tät dimma och låga molntäcken.
Därför följde många flyg till flygplatserna Tho Xuan, Vinh och Dong Hoi inte tidtabellen och var tvungna att justera sina starttider.
Bild av tät dimma på Dong Hoi flygplats tidigt på morgonen den 13 mars 2025. Foto: VATM
Mer specifikt upplevde Tho Xuan flygplats dimma, lågt molntak från 05:00 till 07:30, den lägsta registrerade horisontella sikten minskade till 400 m, lågt molntak 60 m. Vinh flygplats upplevde dimma, lågt molntak från 06:00 till 07:30, lägsta horisontella sikt var 400 m, vertikal sikt var 60 m. Dong Hoi flygplats upplevde lågt molntak från 05:00 till 09:00, dimma dök upp från 05:30 till 08:00, lägsta horisontella sikt var 350 m, vertikal sikt var 60 m. Noi Bai flygplats upplevde duggregn, dimma från 09:00 till 10:33, lägsta registrerade horisontella sikten minskade till 650 m, lågt molntak var 90 m.
Även om många flygplatser hade dålig sikt och molntäcken som låg under driftsstandarderna, behövde inga flyg vänta eller omdirigeras till alternativa flygplatser. Vissa tidiga flyg till flygplatserna Tho Xuan, Vinh och Dong Hoi var dock tvungna att justera sina avgångstider från sina avgångsflygplatser. Därför blev flyg till de tre ovanstående flygplatserna försenade med cirka 1–2 timmar jämfört med den ursprungliga flygplanen.
"Fenomenet med låga moln och dimma som varar i många timmar kommer att påverka flygbolagens verksamhet kraftigt. Flyg kommer att få svårigheter att starta och landa som planerat, och kommer att behöva omdirigeras till alternativa flygplatser eller till och med ställas in på avgångsflygplatsen... Om dimma och låga moln uppstår samtidigt på många flygplatser kommer det att påverka flygverksamheten kraftigt", sade en representant för Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM).
Bild av dimma och låga moln som täcker flygplatserna Tho Xuan, Vinh och Dong Hoi klockan 07:30 den 13 mars 2025. Foto: VATM
Prognoser från Noi Bai Aviation Meteorological Center visar att efter den 15 mars kommer en stark kall luftmassa att påverka de norra flygplatserna, vilket gör att vädret blir kallt och torrt.
VATM betonade också att noggranna prognoser och råd om bildandet och upphörandet av dimma och låga molntäcken är mycket viktigt för flygbolag och operatörer, så att de proaktivt kan justera flygplaner och därmed minimera förluster för flygbolagen. Dessutom kan VATM:s flygoperationsanläggningar också vara mer proaktiva i flygverksamheten.
[annons_2]
Källa: https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm






Kommentar (0)