En tjänsteman från Japans rymdforskningsbyrå (JAXA) berättade för AFP att H3-raketen, som JAXA marknadsförde som mångsidig och kostnadseffektiv, "har gått in i omloppsbana".
Jubel och applåder kunde höras från JAXAs kontrollcenter efter att myndighetens direktsändning meddelat att raketmotorn hade antänts, vilket innebar att den hade gått in i omloppsbana.
Den japanska H3-raketen lyfte från Tanegashima Space Center i Kagoshima, Japan, den 17 februari.
H3-raketen bar två små satelliter, inklusive en nanosatellit som förväntades bidra till katastrofförebyggande åtgärder genom att ta bilder och videor.
Den återstående satelliten är utrustad med infraröda sensorer för att detektera driftsförhållandena för kraftverk på marken.
"Tredje gången är gillningen": Japans H3-raket lyckas skjutas upp på sitt tredje försök.
Separationen mellan de två satelliterna har också bekräftats, enligt en direktsändning från JAXA. "Vi kommer att fortsätta analysera sekvensen efter att raketen framgångsrikt placerats i omloppsbana", tillade en tjänsteman från JAXA.
Den senaste uppskjutningen sköts upp från den 13 februari på grund av dåligt väder, efter två misslyckade uppskjutningar 2023.
Japans H3-raket förbereds för uppskjutning i omloppsbana.
Mer specifikt misslyckades JAXA den 7 mars 2023 med att skjuta upp H3-raketen. Raketen självförstördes efter att kommandocentralen drog slutsatsen att uppdraget misslyckades. Det första försöket att skjuta upp H3 i februari 2023 misslyckades när fastbränsleboostern inte antändes. Efter dessa misslyckanden förbättrades H3:ans tändsystem.
H3, som utvecklades av JAXA och Mitsubishi Heavy Industries, är efterföljaren till H-IIA-uppskjutningssystemet, som introducerades 2001.
H3-raketen utvecklades för frekventa kommersiella uppskjutningar med bättre kostnadseffektivitet och tillförlitlighet. Den har ansetts vara en potentiell konkurrent till SpaceX:s Falcon 9-raket.
[annons_2]
Källänk
