En Phu-krysspunkt fortsätter att ligga efter schemat och förväntas vara färdigställd i slutet av 2026.

Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning har just rapporterat till stadens folkkommitté om byggstatusen för An Phu-korsningsprojektet.

Enligt rapporten har An Phu Interchange Project implementerat 13/18 byggpaket, och hittills har den totala byggproduktionen för hela projektet bara nått cirka 70 %.

Inspektioner visar att alla byggprojekt ligger efter i förhållande till den ursprungliga planen, såsom: HC1-01-tunneln, påbörjad i april 2023, planerad att vara färdigställd i september 2024, men öppnades inte för trafik förrän den 30 juni 2025, 9 månader försenat.

Till exempel började byggnationen av tunneln HC1-02 i april 2023 och skulle vara färdigställd i september 2024, men förväntas vara färdigställd i april 2026, 19 månader försenat.

Korsningen An Phu har fortfarande många ofärdiga punkter och slutdatumet måste skjutas upp till slutet av 2026 - Foto: Le Toan

Beträffande färdigställandet, enligt rapporten från Ho Chi Minh Citys trafikbyggnadsinvesteringsprojektsstyrelse (trafikstyrelsen - projektinvesteraren), kommer hela projektet att vara slutfört senast den 31 december 2026 (1 år senare än den godkända planen).

Vissa punkter kommer att färdigställas först, såsom: N2-överfarten färdigställdes den 31 december 2025; HC1-02-tunneln färdigställdes den 30 april 2026; N3- och N4-överfarterna färdigställdes den 30 juni 2026.

Överfarterna N1.1 och N1.2 kommer att vara färdigställda den 31 december 2026 om det 22 012 m2 stora markområdet överlämnas före den 28 februari 2026 för att kunna genomföra N1.2-bron.

Enligt Investor's rapport är trafikorganisation för byggnation och flytt av teknisk infrastruktur de främsta orsakerna till förseningarna.

Genom faktiska inspektioner fann dock byggdepartementet att de faktorer som investeraren nämnde bara var en del av orsaken. Dessa faktorer hade identifierats och utvärderats i förberedelserna av förstudierapporten och i planen för urval av entreprenörer... så de var inte nya faktorer som uppstod under byggnationen.

Tomtröjningen påverkar endast byggomfattningen av brogrenen N1.2 och utbyggnaden av Luong Dinh Cua-gatan; den påverkar inte framstegen för de viktigaste delarna av korsningen, inklusive tunneln HC1-01, HC1-02, brogrenarna N2, N3, N4 samt brogrenarna N1.1 och N1.3.

Trafikorganisationsplanen är i princip stabil (endast justerad en gång), och flytten av teknisk infrastruktur kommer endast att påverka cirka 2 månader.

Byggnadsdepartementet påpekade också att byggproduktionen för tunneln HC1-01 under de sista sex månaderna 2024 endast ökade med 4 %, och under de första sex månaderna 2025 ökade den med 16 %. För tunneln HC1-02 ökade den endast med 8 % under de sista sex månaderna 2024, och under de första sex månaderna 2025 ökade den endast med 4 %.

Baserat på ovanstående data drog Byggnadsverket slutsatsen att byggprocessen var långsam och att produktionen var låg eftersom entreprenören inte hade säkerställt de nödvändiga personalresurserna, materialen och utrustningen. Som investerare var trafikverket inte avgörande i hanteringen av den långsamma byggentreprenören.

Därför rekommenderar byggnadsavdelningen att stadens folkkommitté ger trafikkommittén i uppdrag att granska och utvärdera alla entreprenörer som bygger projektet och att hitta lösningar för att hantera entreprenörer som ligger efter i schemat.

Samtidigt måste trafikavdelningen kräva att entreprenörer ökar resurserna, lägger till fler byggteam, arbetar "3 skift, 4 team" för att kompensera för den långsamma volymen och bygger detaljerade framsteg för de återstående punkterna.

An Phu är en trafikkorsning med mycket trafik – korsningen mellan tre huvudsakliga trafikriktningar (Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway, Mai Chi Tho Street, Hanoi Highway), så trafikstockningar uppstår ofta.

Projektet, med en total investering på 3 408 miljarder VND, skulle påbörjas i slutet av 2022 och vara slutfört före den 30 april 2025. Därefter fick slutförandet skjutas upp till slutet av 2025.

Enligt den senaste planen kommer projektets slutförandedatum att fortsätta skjutas upp till slutet av 2026.

Källa: https://baodautu.vn/nut-giao-an-phu-tiep-tuc-cham-tien-do-du-kien-cuoi-nam-2026-moi-hoan-thanh-d365431.html