Ho Chi Minh-staden planerar att börja bygga ut riksväg 13 år 2026.

Projektet för att utöka riksväg 13 enligt BOT-modellen, med 10 körfält som kombinerar en upphöjd väg och en parallellväg, förväntas börja byggas nästa år.

Riksväg 13, den sträcka som går genom Ho Chi Minh-staden från Binh Trieu-bron till Vinh Binh-bron, och gränsar till den tidigare provinsen Binh Duong , har för närvarande en bredd på 19–26,5 m, inklusive trottoarer - Foto: PHUONG NHI

Innehållet i dokumentet från Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gäller den detaljerade planen för att genomföra projektet för att uppgradera och utöka riksväg 13 från Binh Trieu-bron till den tidigare Binh Duong-gränsen, med hjälp av offentlig-privat partnerskapsmetoden, närmare bestämt ett bygg-drift-överlåt-kontrakt (BOT).

Enligt planen kommer förberedelserna, inlämningen för bedömning och godkännandet av komponentprojekt 2, inklusive förstudierapporten, att slutföras under fjärde kvartalet 2025.

Därefter förväntas anbudsprocessen för att välja en investerare och underteckna projektkontraktet vara slutförd under första eller början av andra kvartalet 2026.

Efter att den grundläggande designen är färdigställd kommer projektet att förbereda, skicka in för värdering och godkännande av byggdesignen under tredje kvartalet 2026, innan en byggentreprenör väljs och byggnationen påbörjas under fjärde kvartalet 2026.

Hela projektet förväntas vara slutfört och driftsatt från och med 2028.

Riksväg 13 byggs ut från Binh Trieu-bron till Vinh Binh-bron, som gränsar till den tidigare provinsen Binh Duong, med en total investering på cirka 21 724 miljarder VND, inklusive låneräntor. Statskapitalet står för över 14 700 miljarder VND, och det mobiliserade kapitalet uppgår till cirka 7 017 miljarder VND.

Projektet innebär att vägen utökas från 4–6 körfält till 10 körfält, med en bredd på 60 meter och en hastighetsgräns på 80 km/h, samt att plantera träd och installera infrastruktur längs rutten.

Samtidigt omfattar projektet byggandet av en 3,2 km lång upphöjd väg med fyra körfält och parallella vägar på båda sidor (60 km/h) för att separera trafikflöden och minimera konflikter med korsande vägar.

BOT-projektet för National Highway 13 är ett av fem BOT-gateway-projekt som genomförs av Ho Chi Minh-staden enligt mekanismen i resolution 98.

Projektriktning för utbyggnaden av riksväg 13 - Grafik: PHUONG NHI

Tillbaka till ämnet

PHUONG NHI

Källa: https://tuoitre.vn/tp-hcm-du-kien-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-13-vao-nam-2026-20251016190359743.htm