
Följaktligen har styrkommittén för investeringsprojektet för att bygga Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 15 medlemmar: Ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté Nguyen Van Duoc är kommitténs ordförande, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté Bui Xuan Cuong är kommitténs ständige biträdande ordförande.
Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Hoang Nguyen Dinh, är biträdande ordförande för kommittén med ansvar för ersättning, stöd och vidarebosättningsarbete. Vice ordförande för Dong Nai-provinsens folkkommitté, Ho Van Ha, och vice ordförande för Tay Ninh -provinsens folkkommitté, Nguyen Minh Lam, är kommitténs biträdande chefer.
De återstående medlemmarna är cheferna för byggnadsdepartementet, jordbruks- och miljödepartementet, planerings- och arkitekturdepartementet, finansdepartementet i Ho Chi Minh-staden, Dong Nai och Tay Ninh.
Beträffande styrkommitténs funktioner, uppgifter och befogenheter är Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning styrkommitténs ständiga organ för genomförandet av investeringsprojektet för att bygga Ringväg 4, och leder genomförandet av projektet i enlighet med nationalförsamlingens, regeringens och gällande lagar.
Dessutom ansvarar Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning för att snabbt lösa eventuella problem som uppstår under projektets genomförandeperiod. I fall som ligger utanför dess befogenhet måste den omedelbart rapportera till nationalförsamlingen, regeringen och premiärministern för behandling och beslut.
Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning gav organisationen i uppdrag att utarbeta samordningsföreskrifter mellan ministerier, filialer, Ho Chi Minh-stadens folkkommitté med folkkommittéerna i provinserna Dong Nai och Tay Ninh samt relaterade enheter.
Myndigheter under folkkommittén i Ho Chi Minh-staden och provinserna ansvarar för att tillhandahålla information, samordna och skicka personal för att delta i att lösa uppgifter inom enhetens funktioner och befogenheter.
Samtidigt tillåts organisationer och experter att bjudas in för att ge råd, ge kommentarer och feedback i relaterade frågor, samt utvärdera mekanismer, policyer, organisationer och åtgärder för projektgenomförande.
Regeringen begärde att byggandet av Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 snart skulle påbörjas.
Ho Chi Minh City Beltway 4 är det största vägprojektet någonsin i sydöstra regionen, och regeringen har begärt att rutiner snarast genomförs för att byggstarten snart ska kunna ske.
För projekt som ingår i den offentliga investeringskomponenten utsåg regeringen ordförandena för folkkommittéerna i Ho Chi Minh-staden, Dong Nai och Tay Ninh, att utöva investeringsbeslutsfattarnas befogenheter och organisera förberedelserna, bedömningen och godkännandet av förstudierapporten.
Ho Chi Minh-staden fungerar som kontaktpunkt och säkerställer synkroniseringen av hela projektet samt sammanställer och lämnar in till behöriga myndigheter när det är nödvändigt att justera policyn. De tre orterna är fullt ansvariga för framsteg, kvalitet, effektivitet och förebyggande av negativitet och slöseri. Målet är att slutföra projektet 2028 och ta det i drift 2029.
Källa: https://ttbc-hcm.gov.vn/ong-nguyen-van-duoc-lam-truong-ban-chi-dao-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-1020123.html






Kommentar (0)