
Även vice ordförande för stadens folkkommitté Tran Nam Hung, vice ordförande för stadens folkkommitté Ho Quang Buu och ledare för berörda avdelningar och filialer deltog.
Ordföranden för stadens folkkommitté, Pham Duc An, betonade vid mötet att Da Nang har centralregeringens inriktning att utvecklas till ett innovationscentrum i den centrala regionen och för hela landet. Staden strävar efter att utnyttja den västra regionens potential för att utveckla turism i samband med områden där medicinalväxter odlas, samtidigt som man uppmanar stora företag att investera i hamnsektorn.
Utveckling av modern transport- och logistikinfrastruktur
Ordföranden för stadens folkkommitté, Pham Duc An, sa att Da Nang för närvarande äger två internationella flygplatser. Av dessa fungerar Da Nang International Airport effektivt, med ett snabbt ökande passagerarantal, och målet är 20 miljoner passagerare per år.
I framtiden kommer staden att samordna utvecklingen av Chu Lai flygplats enligt 4F-standarder, med målet att utnyttja både passagerare och varor och skapa ett storskaligt logistikcenter. Da Nang kommer att implementera ett urbant järnvägssystem för att främja socioekonomisk tillväxt, handel, tjänster, turism och logistik, i linje med inriktningen grön, ren och hållbar utveckling.
Angående inriktningen av ett internationellt finanscentrum sa ordföranden för stadens folkkommitté att regeringen i mitten av november planerar att utfärda cirka sju viktiga dekret, vilket öppnar upp möjligheter för Da Nang att påskynda processen att bilda ett finanscentrum och attrahera inhemska och utländska talanger.
För att attrahera högkvalificerade mänskliga resurser och internationella experter sa ordföranden för stadens folkkommitté att staden behöver utveckla en omfattande social infrastruktur, särskilt skolor och sjukhus av internationell standard, tillsammans med högklassig turism och hälsovård, för att skapa en attraktiv levnads- och arbetsmiljö.

”Parti- och statsledarna är alltid uppmärksamma och skapar särskilda mekanismer och policyer för att Da Nang ska kunna göra ett genombrott. Staden behöver vidta kraftfulla åtgärder, göra ansträngningar och skapa starka kopplingar mellan nivåer, sektorer och expertgrupperna både hemma och utomlands. Vi förbereder oss noggrant, med stora ambitioner att bygga upp Da Nang så att det utvecklas i enlighet med centralregeringens och folkets förväntningar.”
Ordförande för stadens folkkommitté Pham Duc An
Vid mötet bad stadsledare och relevanta avdelningar och filialer AVSE Global att undersöka, föreslå och inrikta ett antal innehåll, såsom att bygga upp resurser för att etablera frihandelszonen och Vietnams finanscenter i Da Nang; med fokus på den marina ekonomin.
Särskilt prioriterade områden för staden att utveckla, för att sträva efter att Da Nang ska uppnå tvåsiffrig tillväxt på ett stabilt och långsiktigt sätt.
Samtidigt, med sitt rykte och stora internationella nätverk, förväntas AVSE Global fortsätta att fungera som en bro och locka företag, särskilt stora företag inom logistiksektorn, att lära sig om och investera i Da Nang.
Mot ett regionalt ekonomiskt och finansiellt centrum
Enligt AVSE Global har Da Nang många potentialer och enastående fördelar för att utvecklas till ett ekonomiskt, finansiellt och teknologiskt centrum i regionen. Staden har ett högt globalt konkurrensindex, är bland de 60/100 bästa städerna i Asien-Stillahavsområdet (2025) och bland de 100 bästa flygplatserna i världen.
Med vackra stränder, en ren livsmiljö och vänliga, säkra och gästfria människor bekräftar Da Nang sin position som en "beboelig stad" i Vietnam.
För närvarande utvecklas Da Nang starkt inom områdena tjänster, högteknologiskt jordbruk, bearbetnings- och tillverkningsindustri, informationsteknik, datorprogrammering, kreativ konsultverksamhet, konst och underhållning – viktiga ekonomiska sektorer som skapar grunden för modern och hållbar utveckling.
.jpg)
För att bli regionens mest beboeliga stad under de kommande 10–20 åren måste stadsledarna fokusera på att förbättra den unga generationens kompetens, bygga en kultur av integration och internationell arbetsstil, samtidigt som de utökar kreativa, rekreations- och nöjesutrymmen för att betjäna invånare och turister.
AVSE Global föreslår att utveckla den rumsliga strukturen, planeringsorienteringen och den urbana strukturen i Da Nang, inklusive tre huvudområden.
Den urbana kärnan är det befintliga centrumet som utvecklats enligt en kompakt urban modell, med fokus på service, finans, startup och högteknologiska aktiviteter.
Det nya stadsbältet omfattar Lien Chieu, Hoa Xuan och södra Da Nang, vilket utökar kustförbindelsen i Quang Nam och bildar en kedja av sammanlänkade stadsområden i Hoi An - Tam Ky, som stöder funktionerna i den centrala kärnan.
Det breda förbindelseområdet är Quang Nams inlandsområde som utvecklar grönt jordbruk, skogsbruk och turism, anslutet med modern och högteknologisk transportinfrastruktur till Da Nangs centrum.
Inom infrastruktur och transport strävar Da Nang efter att utveckla hamnar till internationella logistikcentra, samtidigt som Da Nangs internationella flygplats utökas till ett flygcentrum för den centrala kustregionen.
Staden kommer att investera i kustvägar, stadsjärnvägar, smarta städer och digital infrastruktur, som synkront kopplar samman satellitstadsområden och industriparker.
Mot gröna, smarta städer
AVSE Global föreslår att Da Nang siktar på att bli ett ekonomiskt nav i Sydostasien, med fokus på finansiella tjänster, teknologi, logistik och internationell turism.

Havs-, ö- och lyxresortturism kommer att utvecklas parallellt med ekoturism, kulturturism och högkvalitativt jordbruk. Staden planerar också ett nätverk av universitet, forskningsinstitut, startup- och innovationscentra koncentrerade till stadskärnan.
När det gäller miljö och hållbar utveckling rekommenderar AVSE Global att Da Nang inriktar sig på grön, ekologisk stadsutveckling, anpassning till klimatförändringar, kombination av hav, flod och berg; fokus på riskhantering för naturkatastrofer, utveckling av förnybar energi, cirkulär ekonomi, minskade koldioxidutsläpp, samt öppna och hållbara stadsområden.
Staden behöver omforma stadsområdet till en strategisk buffertzon, utveckla multifunktionalitet samtidigt som miljökvaliteten säkerställs. Samtidigt fokusera på att bygga naturliga bekvämligheter och kulturella verk för att betjäna samhället.
Källa: https://baodanang.vn/phat-huy-loi-the-dua-da-nang-vuon-tam-khu-vuc-3308259.html






Kommentar (0)