Ny kapitalmobiliseringsplan för motorvägen Tan Phu - Bao Loc värd 18 120 miljarder VND
Statligt investeringskreditkapital föreslås spela en större roll i PPP-projektet för att investera i byggandet av motorvägen Tan Phu ( Dong Nai -provinsen) - Bao Loc (Lam Dong-provinsen) till ett värde av 18 120 miljarder VND.
 |
| Tan Phu – Bao Loc Expressway är ett av tre delprojekt i Dau Giay – Lien Khuong Expressway-projektet. |
Förbättra den ekonomiska genomförbarheten
Regeringskansliet har just utfärdat officiell rapport nr 4160/VPCP-KTTH till finans-, planerings- och investeringsministrarna, justitie- och transportministrarna; chefen för Vietnams statsbank; ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté; generaldirektören för Vietnams utvecklingsbank (VDB) för att förmedla premiärminister Pham Minh Chinhs riktlinjer för stödmekanismer för PPP-projektet för investeringar i byggandet av motorvägen Tan Phu - Bao Loc.
I officiellt meddelande nr 4160/VPCP-KTTH betonade premiärministern att bedömning och beslut om utlåning, kapitalbelopp och ränteuppbörd för projekt som lånar upp statligt investeringskreditkapital ligger under VDB:s behörighet och måste genomföras i enlighet med ordern, förfarandena och föreskrifterna i dekret nr 32/2017/ND-CP daterat 31 mars 2017 om statlig investeringskredit och gällande lagbestämmelser, vilket säkerställer strikthet, effektivitet, genomförbarhet och förhindrar negativitet, korruption, profitverksamhet och lagöverträdelser.
Premiärministern gav finansministeriet, planerings- och investeringsministeriet, transportministeriet, Vietnams statsbank och VDB i uppdrag att studera rekommendationerna från Lam Dong-provinsens folkkommitté för behandling och hantering i enlighet med deras befogenheter och lagstadgade bestämmelser. Ovanstående ministerier och grenar måste proaktivt samordna och skriftligen svara Lam Dong-provinsens folkkommitté i enlighet med föreskrifterna; samt omedelbart föreslå och rapportera till behöriga myndigheter om frågor som ligger utanför deras befogenheter.
Tidigare, i maj 2024, utfärdade Lam Dongs provinsiella folkkommitté officiell rapport nr 3814/UBND-GT med förslag om att stödja mekanismen för OPS-projektet att investera i byggandet av Tan Phu-Bao Loc-motorvägen. Mer specifikt föreslog Lam Dongs provinsiella folkkommitté att premiärministern skulle ge VDB i uppdrag att finansiera statliga investeringskreditlån för OPS-projektet att investera i byggandet av Tan Phu-Bao Loc-motorvägen i enlighet med föreskrifterna; samtyckte till och instruerade VDB att godkänna statliga investeringskreditlån för projektet under förutsättning att det egna kapital som deltar i projektgenomförandeprocessen uppgår till minst 20 % av projektets totala investering (exklusive statsbudgetkapital).
Dessutom rekommenderade den behöriga statliga myndigheten att premiärministern godkänner att VDB lånar ut statliga investeringskrediter för projektet, med ett maximalt lånebelopp motsvarande 80 % av den totala investeringen (exklusive statsbudgetkapital). "Detta är villkor för att förbättra den ekonomiska genomförbarheten och skapa attraktivitet för investerare för att PPP-projektet ska investera i byggandet av motorvägen Tan Phu - Bao Loc", betonade Vo Ngoc Hiep, vice ordförande för Lam Dong-provinsens folkkommitté.
Det 66 km långa investeringsprojektet för byggandet av motorvägen Tan Phu - Bao Loc är ett av de tre delprojekten i motorvägsprojektet Dau Giay - Lien Khuong, som av premiärministern tilldelats Lam Dong-provinsens folkkommitté som behörig statlig myndighet i beslut nr 1386/QD-TTg daterat 10 november 2022. Projektet måste vara slutfört i slutet av 2026 för att kunna drivas synkront med de återstående två segmenten av Dau Giay - Lien Khuong-motorvägen, nämligen Dau Giay - Tan Phu och Bao Loc - Lien Khuong.
Prioritet för statligt investeringskreditkapital
I den förstudie som Lam Dong-provinsens folkkommitté lämnat in till det tvärsektoriella utvärderingsrådet ökade den totala investeringen i PPP-projektet för att investera i byggandet av motorvägen Tan Phu - Bao Loc med 5,35 % jämfört med den totala investering som godkändes i beslut nr 1386/QD-TTg, till 18 120 miljarder VND. Varav statens budgetkapital utgör 6 500 miljarder VND (vilket motsvarar cirka 36 % av den totala investeringen), medan det kapital som mobiliserats av investerare är cirka 11 620 miljarder VND (vilket motsvarar 64 % av den totala investeringen).
Lam Dongs provinsiella folkkommitté påskyndar arbetet med att färdigställa förstudierapporten och lämnar in den till det sektorsövergripande bedömningsrådet för bedömning och till Lam Dongs provinsiella folkkommitté för godkännande av OPS-projektet för investeringar i byggandet av motorvägen Tan Phu - Bao Loc under andra kvartalet 2024. Organiserar anbudsförfaranden för att välja investerare och förbereder förutsättningar för att kunna starta projektet under fjärde kvartalet 2024.
Lam Dongs provinsiella folkkommitté beräknade att projektets återbetalningsperiod är upp till 28 år och 7 månader. Denna återbetalningsperiod är, enligt statsbankens representant, för lång, vilket orsakar många svårigheter att få kredit från kommersiella banker. Vo Ngoc Hiep sa att denna åsikt är välgrundad med tanke på att tidigare hade OPS-projekt som framgångsrikt ansökte om utvalda investerare alla bättre ekonomiska indikatorer, på grund av den statliga budgetstödsgraden på upp till 50 % (eller mer).
För att lösa problemet sa ledaren för Lam Dong-provinsens folkkommitté att under processen att utarbeta förstudierapporten undertecknade VDB Lam Dong-filialen och Deo Ca Group Joint Stock Company (investeraren som föreslår projektet) ett avtal om finansiering av investeringskreditkapital från staten.
Följaktligen är det totala kapital som VDB tillhandahåller enligt Deo Ca-gruppens behov cirka 20 000 miljarder VND. Låneobjekten är investeringsprojekt i transportinfrastruktur som finns på listan över berättigade lån och uppfyller lånevillkoren enligt reglerna. Den förväntade låneperioden är under perioden 2024-2027. Detta är en kapitalkälla med en mer förmånlig löptid och ränta än vanliga kommersiella lån.
I slutet av april 2024 bekräftade VDB Lam Dong-filialen att denna enhet kan låna ut statligt investeringskreditkapital till OPS-projektet för att investera i byggandet av Tan Phu-Bao Loc Expressway, med ett maximalt statligt investeringskreditkapital motsvarande 70 % av projektets totala investeringskapital (exklusive rörelsekapital) inom den föreskrivna kreditgränsen.
Projektets lånebehov för att säkerställa ekonomisk genomförbarhet måste dock motsvara 80 % av den totala investeringen (exklusive statsbudgetkapital). Svårigheten för projektet är att regeringens dekret nr 78/2023/ND-CP föreskriver att det egna kapitalet för den investerare som deltar i projektgenomförandeprocessen är minst 20 % av projektets totala investeringskapital (exklusive rörelsekapital), medan lagen om offentlig-privat samverkan föreskriver att det lägsta egna kapitalet i ett offentlig-privat samverkansprojekt för transportinfrastruktur är 15 % av den totala projektinvesteringen, exklusive statskapital.
”I investeringsprojektet för byggandet av motorvägen Tan Phu – Bao Loc (PPP) är eget kapital fastställt till 20 % av den totala investeringen, exklusive den statliga kapitaldelen, vilket inte garanterar villkoren för statliga kreditlån från VDB enligt bestämmelserna i dekret nr 78/2023/ND-CP”, förklarade Vo Ngoc Hiep.
Kommentar (0)