Quang Ngai investerar nästan 2 200 miljarder VND för att bygga Tra Khuc 1-bron

Quang Ngai investerade nästan 2 200 miljarder för att bygga Tra Khuc 1-bron och färdigställde gradvis trafiknätet i provinsen.

Quang Ngai-provinsens folkkommitté har just utfärdat beslut nr 589/QD-UB om godkännande av Tra Khuc 1-bron.

Följaktligen byggs Tra Khuc 1-bron i distrikten Nghia Lo och Truong Quang Trong, inom ramen för grupp B-projektet, med en total bygginvestering på 2 199 miljarder VND från provinsbudgeten, varav byggkostnaden är mer än 1 836 miljarder VND; projektgenomförandet fortskrider från 2025-2027. Tra Khuc 1-broprojektet investeras av Quang Ngai Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board.

Projektet har en bygginvesteringsskala som inkluderar: Specialklassbro, konstruerad med stål, armerad betong och förspänd armerad betong. Bron är över 577 m lång, varav huvudbron (hängbrosektionen) är cirka 522 m lång; 28 m bred, dimensionerande belastning HL 93. Vägen vid brohuvudet är utformad för att säkerställa huvudgatan, dimensionerande hastighet 60 km/h.

För korsningarna i början och slutet av rutten organiseras trafiken av rondeller och kontrolleras av målade linjer och skyltar enligt föreskrifter. Korsningen med Ton Duc Thang Street är en planskild korsning med en tunnel på Ton Duc Thang Street; trafiken kontrolleras av målade linjer och skyltar enligt föreskrifter.

Ton Duc Thang Street-tunneln har en tunnelbredd på 11,5 m (inklusive 0,5 m tunnelväggar på varje sida); tunnelfrigång på 3,5 m; tunnelkonstruktionen är tillverkad av armerad betong.

Den norra änden av den nya bron (distriktet Truong Quang Trong) kommer att byggas 11 grader öster om den gamla bron, med en 28 meter bred vägyta, som ansluter till den nybildade rondellen som korsar de utökade vägarna Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh.

Hela det befintliga området kring My Tra Hotel kommer att frigöras för att omorganisera trafik och offentliga landskap. Det gamla banyanträdet kommer att bevaras intakt för att bilda en trafikö och en liten blomsterträdgård, som förlänger Te Hanh-gatan längs floden till den nybyggda rondellen för att slutföra planeringen av korsningen.

Investeringen i Tra Khuc 1-broprojektet syftar till att gradvis färdigställa det synkrona trafiknätet i provinsen enligt den godkända planeringen, förbättra transportkapaciteten och ansluta trafik från den norra porten till Quang Ngai-provinsens stadskärna i båda riktningarna för Tra Khuc-floden.

Samtidigt skapar det arkitektoniska höjdpunkter i rummet, bygger symboler och skapar ett utvecklande stadsområde vid floden, vilket förändrar utseendet och statusen hos det centrala stadsområdet i Quang Ngai-provinsen i framtiden.

Källa: https://baodautu.vn/quang-ngai-dau-tu-gan-2200-ty-dong-xay-dung-cau-tra-khuc-1-d354366.html