Quang Ngai undanröjer hinder och påskyndar framstegen i en rad viktiga transportprojekt.

Quang Ngai -provinsen har allokerat hundratals miljarder VND och proaktivt samordnat med investerare, avdelningar och orter för att lösa hinder, påskynda framstegen och slutföra många viktiga transportprojekt under 2025.

Fokusera på att lösa hinder.

Quang Ngai-provinsen genomför många viktiga transportinfrastrukturprojekt med en total investering på över 7 000 miljarder VND. De flesta av dessa projekt möter hinder och svårigheter i samband med kompensation och markröjning.

Kustvägsprojektet Dung Quat - Sa Huynh är, i båda faserna, över 60 % färdigställt, men Quang Ngai-provinsen fokuserar på att lösa problem med markförvärv på vissa platser.

Observationer vid kustvägsprojektet Dung Quat - Sa Huynh, fas 2a, komponent 1 och fas 2b, visar att byggnationen har försenats de senaste månaderna på grund av ogynnsamma väderförhållanden.

Längs projektsträckan finns det vissa platser där markförvärv ännu inte är möjligt, vilket hindrar entreprenören från att påbörja byggnationen. I avsnitt där markförvärv är gynnsamt har entreprenören dock slutfört arbetet med vägunderlag, asfaltering och sluttningsförstärkning.

Enligt Quang Ngai provinsiella projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportarbeten har nästan 11 av de totalt 13,2 km av hela rutten överlämnats för fas 2a, komponent 1. För närvarande rör de största hindren bostadsmark.

För fas 2b, som är över 16 km lång, har mer än 13 km mark hittills överlämnats. Det nuvarande hindret beror på att vissa orter ännu inte har slutfört fastställandet av specifika markpriser på grund av den nyligen antagna marklagen.

På liknande sätt står viktiga projekt som vägen Hoang Sa - Doc Soi (med en investering på 3 500 miljarder VND), Tra Khuc 3-bron (850 miljarder VND) och vägen Thach Bich - Tinh Phong (nästan 700 miljarder VND) också inför problem med markförvärv som avsevärt påverkar de totala framstegen.

Inför problem med markförvärv har ledarna i Quang Ngai-provinsen uppmanat lokala myndigheter och relevanta avdelningar att aktivt åtgärda varje flaskhals. Särskilt fokus läggs på att hantera områden utanför bostadsmark för att säkerställa att entreprenören har tillgång till marken för byggnation. För områden som rör bostadsmark är det nödvändigt att proaktivt granska villkoren och bestämmelserna för markersättning och förvärv, för att säkerställa folkets rättigheter och efterlevnad av lagen.

För att lösa svårigheterna har Quang Ngai-provinsen nyligen utvecklat och utfärdat en markprislista för 2025 som ska fungera som grund för att utarbeta kompensationsplaner och fördela mark för vidarebosättning.

Många viktiga transportprojekt i Quang Ngai står inför problem med markförvärv.

Mer specifikt instruerade vice ordföranden för Quang Ngai-provinsens folkkommitté, Tran Hoang Tuan, folkkommittéerna i berörda distrikt, städer och kommuner att snarast slutföra upprättandet av specifika markpristabeller för att säkerställa en grund för markförvärv. Samtidigt bör ansträngningar göras för att mobilisera och utbilda människorna i projektområdet för att få deras förståelse och samarbete, och därigenom bidra till slutförandet av kompensations- och markröjningsarbetet.

Påskynda ansträngningarna för att slutföra två projekt värda två biljoner VND år 2025.

För att säkerställa övergripande framsteg och för att projekten ska bli slutförda enligt schemat år 2025, utöver att lösa hinder och svårigheter, prioriterar Quang Ngai-provinsen att avsätta hundratals miljarder VND till dessa projekt.

Följaktligen prioriterar Quang Ngai i provinsens offentliga investeringsplan för 2025 på cirka 5 129 miljarder VND att allokera motpartsmedel för 12 projekt med hjälp av centralregeringens budgetkapital, varav cirka 307 miljarder VND, vilket säkerställer att dessa projekt slutförs år 2025.

Fokus för dessa projekt inkluderar kustvägen Dung Quat - Sa Huynh, Tra Khuc 3-bron, Hoang Sa - Doc Soi-vägen, vågbrytaren i Ben Dinh och fiskehamnen och stormskyddsområdet i Tinh Hoa...

Dessutom har provinsen anslagit 100 miljarder VND för att genomföra ett projekt för att uppgradera och utöka transportinfrastruktursystemet i Dung Quats ekonomiska zon.

Bland de projekt som prioriterats för finansieringstilldelning och undanröjande av hinder för att slutföras under 2025 är Tra Khuc 3-broprojektet en topprioritet för implementering och slutförande under de första månaderna av 2025.

Observationer på projektplatsen visar att projektet efter mer än två års byggnation i princip är klart, och huvudstrukturen börjar ta form. På avstånd ser Tra Khuc 3-bron, med sin röda järnbåge som sträcker sig över Tra Khuc-floden, ut som en intressant höjdpunkt.

Byggandet av Tra Khuc 3-bron över Tra Khuc-floden påskyndas för att vara klart år 2025.

Vid den södra änden av bron, i Tu Nghia-distriktet, är byggnadsarbetet i princip klart, och entreprenören har färdigställt brofästen, vallen och bärlagret av krossad sten.

Vid brons norra ände (Son Tinh-distriktet) finns det fortfarande ett problem med markförvärv. För närvarande fokuserar Son Tinh-distriktets folkkommitté på att lösa detta för att säkerställa att entreprenören kan påbörja byggandet i början av året.

Representanter från Quang Ngai provinsiella projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportarbeten uppgav att projektets framsteg i stort sett uppfyller de uppsatta kraven. Även om ihållande regn och vind något har hämmat byggandet av vägbanan och relaterade delar, har entreprenörerna varit flexibla i att organisera arbetet, med fokus på saker som skyddsräcken och färdigställandet av brobanan.

"Tra Khuc 3-broprojektet valdes ut av den provinsiella partikommittén som ett projekt för att fira den 21:a provinsiella partikongressen. Därför gör investeraren och entreprenören allt för att mobilisera maximala resurser vad gäller utrustning, personal och ekonomi för att fokusera på att slutföra projektet enligt anvisningar från de provinsiella ledarna", sade en representant för investeraren.

Enligt Quang Ngai provinsiella projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportarbeten kommer enheten under 2025 också att sträva efter att samordna med relevanta avdelningar, myndigheter och orter för att lösa markrelaterade hinder för kustvägsprojektet Dung Quat - Sa Huynh för att säkerställa att det slutförs senast 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-go-vuong-day-tien-do-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250102164838171.htm