Nationalförsamlingen diskuterar utkastet till järnvägslag (ändrad) i utskottsmöten.

Kamrat Hoang Duy Chinh, medlem av partiets centralkommitté, sekreterare i partikommitténs provinsiella parti, chef för nationalförsamlingsdelegationen i Bac Kan- provinsen - chef för grupp 11, var ordförande och ledde diskussionsgruppen.

På eftermiddagen den 16 juni, i diskussionsgrupp 11, under ledning av kamrat Hoang Duy Chinh, medlem av partiets centralkommitté, sekreterare i partikommitténs provinsiella distrikt och chef för nationalförsamlingens delegation i Bac Kan-provinsen, diskuterade nationalförsamlingsledamöter från provinserna Bac Kan, Vinh Long, Son La och Long An aktivt och bidrog med yttranden om utkastet till ändrad järnvägslag och investeringspolicyn för byggprojektet för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4.

I kommentarerna till utkastet till järnvägslag (ändrad) var man enhälligt överens om att en ändring av järnvägslagen är absolut nödvändig för att skapa en rättslig grund för att investera i modernisering av infrastruktur, tillämpa teknik, förbättra driftssäkerheten, attrahera sociala resurser, främja hållbar och effektiv transportutveckling och uppfylla kraven för internationell integration.

Dessutom föreslås det att man överväger att lägga till följande till listan över förbjudna beteenden: "Det är förbjudet att motsätta sig, förolämpa, angripa eller begå någon handling som skadar personer som utför arbetsuppgifter för att säkerställa ordning och säkerhet i järnvägstrafiken" för att skapa en tydlig rättslig grund för att skydda brottsbekämpande tjänstemän, öka allmänhetens medvetenhet om lagefterlevnad och säkerställa järnvägstrafiksäkerheten.

Några delegater föreslog att man bör ägna uppmärksamhet åt att investera i uppgradering av varningssystemet vid farliga järnvägsövergångar mellan vägar och järnvägar; de föreslog också att man skulle lägga till föreskrifter om tillämpning av digital teknik och artificiell intelligens i hantering, drift och övervakning av järnvägstrafiksäkerhet...

Beträffande investeringspolicyn för byggprojektet för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 var de allmänna åsikterna överens om regeringens förslag, med en total investering på cirka 120 412 miljarder VND för fas 1. Vägen kommer att byggas med 8 körfält och en total längd på cirka 207,26 km, med början vid korsningen Toc Tien - Chau Pha (området där den korsar motorvägen Bien Hoa - Vung Tau och provinsvägen DT.992), och slutar vid korsningen med den nord-sydliga huvudvägen i Hiep Phuoc-hamnområdet, Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-staden.

Opinionerna uppskattar mycket investeringen i byggprojektet för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4, som syftar till att förbättra ekonomins konkurrenskraft, uppfylla kraven på förbindelser, gods- och persontransporter samt skapa momentum för ekonomin i Ho Chi Minh-staden och de sydöstra provinserna.

Dessutom föreslog delegaterna att regeringen borde leda utvecklingen av en tydlig, effektiv och konsekvent interregional samordningsmekanism; att byggnadsministeriet borde utses, eller att en interministeriell styrkommitté under regeringen borde inrättas, för att fungera som kontaktpunkt för att hantera, övervaka och övervaka de övergripande framstegen för hela rutten.

Denna myndighet behöver ges tillräcklig befogenhet för att samordna genomförandeaktiviteter mellan orter och för att snabbt lösa hinder som uppstår vid markröjning, anbudsgivning, byggnation och anslutning av teknisk infrastruktur mellan provinsiella provinser. Det föreslås att man överväger att komplettera och tillämpa en specifik finansiell mekanism för den södra viktiga ekonomiska regionen, såsom förmånliga skatter, avgifter och infrastrukturavgifter för investerare som genomför delar av rutten enligt OPS-modellen; och att ha en flexibel förvaltnings- och utbetalningsmekanism för offentligt investeringskapital, särskilt på orter med en hög grad av socialiserat kapitalmobilisering, för att snabbt komplettera resurser för viktiga faser av projektet.../.

Ai Van

Källa: https://baobackan.vn/quoc-hoi-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-post71416.html