Nya regler om registreringsavgifter för elfordon träder i kraft från och med den 1 mars

(NLDO) – Batteridrivna elbilar fortsätter att vara undantagna från registreringsavgifter fram till 2027.

Regeringen har just utfärdat dekret nr 51/2025/ND-CP om ändring och komplettering av ett antal artiklar i regeringens dekret nr 10/2022/ND-CP daterat 15 januari 2022 om reglering av registreringsavgifter.

Enligt dekret 51 kommer den första registreringsavgiften för batteridrivna elbilar från och med 1 mars 2025 till 28 februari 2027 att fortsätta betalas med en skattesats på 0 %.

Batteridrivna elbilar kommer att fortsätta vara undantagna från registreringsavgifter fram till 2027. Foto: Nguyen Hai

Tidigare, när finansministeriet föreslog att fortsätta undanta registreringsavgifter för batteridrivna elbilar, sa de att det skulle bidra till att minska miljöföroreningar från fordonsutsläpp; uppmuntra företag att investera i produktion, utnyttja utbudsmöjligheter och stimulera konsumenter att använda batteridrivna elbilar.

Genomförandet av policyn med 0 % registreringsavgift för batteridrivna elbilar på senare tid har i princip uppnått de mål som fastställdes när den utfärdades, vilket har påverkat konsumenter, tillverkare och distributörer av batteridrivna elbilar, luftmiljön och statens budgetintäkter.

Tidigare, som rapporterats av tidningen Nguoi Lao Dong , enligt regeringsdekret nr 10/2022/ND-CP utfärdat den 15 januari 2022 som reglerar registreringsavgifter, med verkan från och med den 1 mars 2022, kommer batteridrivna elbilar inte längre att åtnjuta förmånliga regler för registreringsavgifter från och med den 1 mars 2025.

Mer specifikt, i dekret nr 10, kommer batteridrivna elbilar inom 3 år från ikraftträdandet av detta dekret (1 mars 2022) att betala den första registreringsavgiften med en sats på 0 %. Inom de kommande 2 åren kommer den första registreringsavgiften att betalas med en sats som motsvarar 50 % av satsen för bensin- och dieselbilar med samma antal säten.

Registreringsavgiften för förstagångsregistreringar av bilar i Vietnam varierar från 10 % till 12 %, beroende på ort. Det innebär att köpare av batteridrivna elbilar från och med den 1 mars kommer att behöva betala en registreringsavgift på cirka 5–6 %, beroende på provins eller stad, istället för att vara helt undantagna som tidigare.

Enligt dekret nr 10 kommer kostnaden för elbilar att förändras avsevärt från och med den 1 mars, då de måste betala 50 % av registreringsavgiften. Om bilen kostar 1 miljard VND kommer konsumenterna att behöva betala cirka 50 miljoner VND i registreringsavgifter, istället för att inte behöva betala denna avgift som under senare år.

Den vietnamesiska bilmarknaden kommer också att se en explosion av elfordon under 2024. Förutom den renodlade vietnamesiska elfordonstillverkaren VinFast accelererar även stora biltillverkare planerna på att lansera renodlade el- och hybridmodeller till konsumenterna.

Det nya dekretet träder i kraft den 1 mars 2025.

Källa: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm