Projektet är på rätt spår
Enligt rapporten från Ho Chi Minh-stadens byggnadsdepartement har Ho Chi Minh-stadens gränser utvidgats från och med den 1 juli efter att administrativa enheter och anläggningar har arrangerats för planering enligt föreskrifter som kräver enhetlig planering. Ho Chi Minh-staden har för närvarande tre allmänna planer i kraft som håller på att genomföras.
I synnerhet godkändes de två översiktliga planeringsprojekten i provinserna Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau tidigare, före projektet att justera den översiktliga planeringen av Ho Chi Minh-staden till 2040, med en vision till 2060 (premiärministerns beslut 1125). Därför är organiseringen av upprättandet (justeringen) av zonplaner en viktig uppgift att genomföra i enlighet med beslut 1125.

Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning uppgav att avdelningen samordnar med folkkommittéerna i valdistrikt och kommuner för att granska och föreslå grundläggande zonplaner baserade på kriterier som överensstämmelse med den allmänna planen; överensstämmelse med gränserna för 168 valdistrikt och kommuner; och riktlinjer för organisation, bedömning och godkännande av stadsplanering och landsbygdsplanering i staden. "Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning konstaterar att de allmänna planer som upprättats på senare tid i grunden har uppfyllt de socioekonomiska utvecklingskraven i orterna, särskilt lokalbefolkningens behov av boende, arbete och investeringar."
"Beträffande den översiktliga planeringen av Ho Chi Minh-staden (beslut 1125) togs den regionala förbindelsefaktorn med angränsande provinser och städer i beaktande under förberedelseprocessen. Därför kommer den översiktliga planeringen av Ho Chi Minh-staden att ha den grundläggande grunden för godkänd stadsplanering; föreslå nya banbrytande innehåll baserat på utrymmet och styrkorna i varje område, vilket skapar en drivkraft för socioekonomisk utveckling av Ho Chi Minh-staden", konstaterade rapporten från Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning.
Beträffande kopplingen och justeringen av planeringsinnehållet inom Ho Chi Minh-stadens övergripande gränser, geografiskt sett var Ho Chi Minh-staden, Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau tidigare åtskilda av flodgränser som Saigonfloden, Dong Nai-floden och Thi Vai-floden. Förbindelsen sker via broar och trafikleder mellan provinsiella kanaler. Därför föreslår departementet att utöka de traditionella trafikförbindelserna och även synkront koppla samman kollektivtrafiknätet och den interregionala kollektivtrafiken.
Fördela resurser på lämpligt sätt
Vid en bedömning av den nuvarande planeringen av Ho Chi Minh-staden konstaterade Dr. Nguyen Huu Nguyen, Ho Chi Minh City Urban Development Planning Association: ”Tidigare ingick planeringen av de tre orterna Ho Chi Minh-staden, Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau i den övergripande planeringen av den södra nyckelekonomiska zonen. Dessa planer godkändes som i princip rimliga och lämpliga för varje regions styrkor. Om det görs några justeringar bör endast gränsområdena mellan de tidigare orterna ses över.”

Enligt Dr. Nguyen Huu Nguyen har de tre provinserna och städerna Ho Chi Minh-staden, Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau, oavsett om de har slagits samman eller inte, inga förändringar i planeringen av sina territorier vad gäller infrastruktur. När man investerar för att genomföra planeringen är det dock nödvändigt att anpassa resurserna på lämpligt sätt. Följaktligen måste man beräkna vilka projekt och arbeten som behöver investeras först och vilka som behöver investeras senare för att utveckla ekonomin och samhället på ett synkront sätt.
Dr. Khuong Van Muoi, tidigare vice ordförande för Vietnams arkitektförbund, delar samma åsikt och sa att den nya planeringen behöver ärva, justera och integrera från planeringen från de tre tidigare orterna för att skapa en "global megastad" och inte bara lägga till administrativa gränser.
Följaktligen strävar Ho Chi Minh-staden efter att bli ett multicentrerat stadsområde, med satellit- och stödjande stadsområden såsom ett finansiellt och teknologiskt centrum beläget i den gamla stadskärnan; ett satellitstadssystem i Cu Chi, Thu Dau Mot, Ben Cat, Di An, Vung Tau; och stödjande områden som stöder industri - logistik - kustturism.
Folkkommittén i Ho Chi Minh-staden har just skickat ett dokument till finansdepartementet, Institutet för stadsutvecklingsstudier och andra enheter, som förmedlar yttrandet från ordföranden för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden om att granska och justera planeringen av Ho Chi Minh-staden efter omstruktureringen. Ordföranden för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden gav Institutet för stadsutvecklingsstudier i uppdrag att leda och samordna med relevanta myndigheter för att ge råd om byggandet av de punkter och innehåll som behöver fastställas och justeras i planeringen av Ho Chi Minh-staden efter omstruktureringen.
Utöver detta, upprätta en kostnadsberäkning för planering och justering baserat på punkterna och innehållet i planering och justering. Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gav finansdepartementet i uppdrag att ge råd om att fullända Ho Chi Minh-stadens planeringsprojektledning för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, i riktning mot att lägga till uppgiften att vara den myndighet som upprättar och justerar stadens planering; skicka den till inrikesdepartementet för utvärdering och inlämning till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.
Efter att regeringen utfärdat en resolution om lösningar för att fortsätta genomföra planeringsarbetet i samband med administrativa enhetsarrangemang under den tid som den ändrade planeringslagen inte har utfärdats, gav ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté finansdepartementet i uppdrag att leda och samordna med Institutet för stadsutvecklingsstudier och relevanta myndigheter för att ge råd om och slutföra planen för att organisera upprättandet och justeringen av planeringen i Ho Chi Minh-staden efter arrangemanget.
Källa: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-dieu-chinh-quy-hoach-tao-dong-luc-phat-trien-tphcm-post812051.html






Kommentar (0)