Jämnning av kullar och berg för byggandet av järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi

Byggarbetsplatsen var livlig från tidig morgon.

Tidigt på morgonen, på byggarbetsplatsen för utjämnings- och infrastrukturprojektet i Ban Qua-området, som ska användas för markröjningen inför investeringsprojektet Lao Cai- Hanoi -Hai Phongs järnvägsbyggnation, hördes maskinernas ljud. På de dussintals hektar marken blev vältar, bulldozrar och speciallastbilar små.

Genom att utnyttja det gynnsamma vädret mobiliserar byggenheten nuförtiden maximal arbetskraft och utrustning för att organisera många byggteam. Grävmaskiner arbetar för fullt med att jämna ut berg och kullar. Rader av lastbilar följer på varandra och transporterar jord för att jämna ut marken, vilket skapar rött damm på den allmänna vägen.

Grävmaskiner med stor kapacitet mobiliseras för att förbättra arbetseffektiviteten.

Marken för byggandet av projektets infrastruktur har börjat ta form. Här har byggenheten låtit arbetare gjuta tekniska komponenter och kulvertar redo för installation.

Projektet för att jämna ut marken och den tekniska infrastrukturen i Ban Qua-området i Bat Xat kommun har en omfattning på 75 hektar och inkluderar följande: markjämning, trafikvägar, elförsörjningssystem, vattenförsörjning och dräneringssystem samt andra tekniska anordningar för att möjliggöra flytt av 34 produktionsanläggningar i Dong Pho Moi industripark i Lao Cai -distriktet. Byggtiden för projektet för att jämna ut marken och den tekniska infrastrukturen i Ban Qua-området är 300 dagar (från augusti 2025 till slutet av maj 2026).

Projektwebbplatsen har gradvis dykt upp.

Major Le Thanh Dat - byggarbetsplatschef (Truong Son Construction Corporation) sa: Omedelbart efter att ha mottagit platsen byggde enheten en kritisk processväg, mobiliserade mänskliga resurser och utrustning för att fokusera på byggnationen. Hittills har 90 % av den tilldelade platsytan färdigställts. För närvarande arbetar 80 arbetare och ingenjörer med att gjuta komponenter på platsen. Enheten tog också med sig 6 grävmaskiner med stor kapacitet, 25 transportfordon och annan hjälputrustning till platsen.

Major Le Thanh Dat tillade att den nuvarande svårigheten är att vissa platser fortfarande har fastnat med markförvärv, så att den fulla kapaciteten av maskiner och utrustning inte kan utnyttjas fullt ut. Entreprenören har samlat tillräckligt med maskiner på byggarbetsplatsen. Vi hoppas att investeraren och lokalbefolkningen kommer att överlämna mer ren markyta, så att vi kan organisera fler byggteam för att kompensera för den tid som avbrutits av väntan på markförvärv och effekterna av de senaste översvämningarna.

På byggarbetsplatsen för Paket nr 8, där marken jämnas ut och teknisk infrastruktur byggs för tomterna SX1 och SX2 i logistikområdet Kim Thanh - Ban Vuoc, tävlar även ingenjörer och arbetare från Truong Son Construction Corporation om att överträffa den tilldelade framstegen.

Fordon och mänskliga resurser mobiliseras maximalt för att påskynda framstegen.

Byggenheten siktar på att överlämna vissa platser senast i december i år så att industriella produktionsanläggningar som behöver röja mark för att betjäna järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong kan flytta hit för att bygga och installera fabriker.

Mer än två månader efter det första spadtaget upprätthålls byggtakten fortfarande kontinuerligt av entreprenören. Om man står från Kim Thanh-Ngoi Phat-gatan och tittar ner kan man tydligt se grundplanen för några av de delar av projektet som har utformats.

Enligt representanter för byggenheten kommer gynnsamma väderförhållanden och effektiv organisering av byggnationen att bidra till att omplaceringsarbetena slutförs enligt tidsplanen. Entreprenören åtog sig också att säkerställa projektets kvalitet och arbetssäkerhet under hela genomförandeprocessen.

Vid genomförandet av provinsens riktning samordnade den provinsiella bygginvesteringsprojektstyrelsen (Provincial Construction Investment Project Management Board) med konsult- och byggövervakningsenheterna för att upprätthålla ansvarskänslan och fokus på ledning och drift. Regelbundet uppmana och kräva att konsultenheter och byggentreprenörer organiserar genomförandet seriöst och vetenskapligt, och säkerställer teknisk, estetisk, arbetssäkerhets- och miljömässig sanitet.

Ett byggteam fokuserar på att gjuta betongkomponenter.

Herr Nguyen Duc Loi, projektledare vid Provincial Construction Investment Project Management Board, sa: Projektets genomförandeprocess är mycket gynnsam tack vare det drastiska deltagandet från lokala myndigheter och folkets enighet. Under den kommande tiden kommer investeraren att fortsätta samordna med berörda enheter, påskynda återställningsprocessen, röja det återstående området och överlämna hela platsen till byggenheten.

Med tanke på projektets stora betydelse har partikommittén och myndigheterna i Bat Xat kommun på senare tid också vidtagit drastiska åtgärder för att sprida information och mobilisera människor till att förstå projektets information och policy. Utöver detta har partikommitténs ständiga kommitté och kommunens folkkommitté träffat människor direkt och organiserat dialoger för att grundligt lösa problemen.

Herr Nguyen Viet Tien, biträdande direktör för Bat Xat-områdets investerings- och byggprojektstyrelse, sa: Svårigheten och problemet som i hög grad påverkar framstegen med röjningen av mark är lösningen av arvsärenden och återtagandet av 5 % av den markyta som tidigare förvaltades av kommunen. Detta problem är relaterat till 112 hushåll, vilket motsvarar hälften av det område som måste röjas för vidarebosättningsprojekt i området. Styrelsen rapporterade omedelbart till Bat Xat kommuns folkkommittés ständiga kommitté för att organisera ett möte med investeraren och invånarna för att granska och informera invånarna och säkerställa deras rättigheter i enlighet med bestämmelserna.

Vädret är mycket gynnsamt för byggarbeten.

Höghastighetsjärnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong är ett av de viktigaste nationella transportprojekten, av strategisk betydelse för regionens och hela landets socioekonomiska utveckling. Att säkerställa framstegen med röjning och omlokalisering av mark är därför inte bara en brådskande uppgift, utan också en nyckelfaktor för hela projektets framgång. De positiva framstegen i projekten för att omlokalisera industrianläggningar som genomförs bekräftar hela det politiska systemets beslutsamhet, folkets enighet och företagens ansträngningar för gemensam utveckling.

Källa: https://baolaocai.vn/san-doi-bat-nui-thi-cong-du-an-tai-dinh-cu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887721.html