Redo att arbeta genom Tet på Ringväg 4-projektet

Under de sista dagarna av 2024, på byggarbetsplatsen för huvudstadsregionens ringväg 4-projekt, arbetar hundratals arbetare flitigt. Entreprenörerna är fast beslutna att arbeta genom Tet och föra den parallella rutten till mållinjen år 2025.

Arbeta övertid för att påskynda framstegen

Uppifrån har den parallella vägsträckan genom Dan Phuong-distriktet tagit form. Här mobiliseras cirka 100 lok, utrustning och 200 officerare, ingenjörer och arbetare för att arbeta dag och natt.

Med gynnsamt väder mobiliserar entreprenörer många maskiner och arbetare för att bygga parallellvägen till Ringväg 4 genom distrikten Me Linh och Soc Son ( Hanoi ). Foto: Ta Hai.

Herr Hoang Trong Hai, befälhavare för bygggrupp nr 1, sa att paket nr 9, som implementerats av Vinaconex, har nått över 43 % av kontraktsvärdet. För närvarande har entreprenören belagt cirka 8 km betong längs hela sträckan, de återstående delarna byggs med krossad sten. Vissa delar av bron över kanalen implementeras också.

Enligt herr Hai blir arbetsbelastningen större ju närmare slutet av året som kommer för viktiga projekt som Ringväg 4, så personalen måste också arbeta övertid. Även om det är svårt är entreprenören, arbetarna och ingenjörerna enade och fast beslutna att påskynda arbetet.

"Genom att utnyttja det fina vädret mobiliserade vi arbetare och maskiner för att hålla oss till det tilldelade schemat. Under nyåret fortsatte byggaktiviteterna på platsen som vanligt. När det gäller nyåret, även om det inte finns någon specifik plan, är alla redo att stanna och arbeta under Tet-helgen för att slutföra parallellvägsprojektet 2025", sade Hai.

Projektet har dock fortfarande många avbrott, med en längd på cirka 4,38 km, och marken har inte överlämnats. Till exempel, i paket 9 finns det 10 punkter i Hoai Duc och 2 punkter i Dan Phuong. De befintliga arbetena är huvudsakligen bostadsområden, fabriker, teknisk infrastruktur under och ovan jord.

Reservera kapacitet för att klara dåligt väder

På byggarbetsplatsen för paket 8 genom distrikten Soc Son och Me Linh har en del av järnvägsöverfarten i Kim Hoa kommun slutförts med pelare. Många sträckor genom Me Linh-distriktet har asfalterats, vilket har skapat ett nytt utseende för området.

Arbetare bygger parallellvägen till Ringväg 4 genom distrikten Me Linh och Soc Son (Hanoi).

En representant för entreprenören, Truong Son Corporation, sa att hittills har cirka 64 % av byggvolymen slutförts inom ramen för projektet, vilket säkerställer framsteg jämfört med planen.

En teknisk handläggare med ansvar för paket 8 berättade att entreprenören snabbar upp arbetet och strävar efter att överskrida tidsplanen för att ha en reserv i händelse av dåligt väder under byggtiden.

"För sträckor med röjd mark åtar sig samriskföretaget att slutföra parallellvägsprojektet genom Me Linh och Soc Son i juni 2025", bekräftade entreprenörens representant.

Samtidigt implementeras paket 10 genom Ha Dong-distriktet och Thanh Oai-distriktet, samt paket 11 genom Thuong Tin, av entreprenörer i många byggfaser samtidigt, vilket säkerställer projektets framsteg.

När kommer byggandet av motorvägen att börja?

I ett samtal med Giao Thong Newspaper sa en representant för Hanois trafikbyggnadsprojektstyrelse att styrelsen hittills har mottagit 776,82/786,2 hektar mark, motsvarande 48,35/52,73 km², vilket motsvarar 91,7 %.

För närvarande har projektet fortfarande 8,3 % av markytan, motsvarande mer än 4,4 km, som inte har röjts. Det finns fortfarande många avbrott och förseningar längs hela byggsträckan.

För närvarande har merparten av jordbruksmarken röjts. Återstående mark avser bostadsmark, gamla gravar och flyttning av högspänningsledningar. Hanoi strävar efter att slutföra projektets röjning före kinesiskt nyår 2025.

Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, bekräftade att framstegen med genomförandet av delprojekt, inklusive kompensation, stöd, röjning av mark och byggande av parallella vägar, i princip uppfyller kraven. Den största svårigheten nu är genomförandet av delprojekt 3 - Investering i byggande av motorväg enligt offentlig-privat partnerskap (OPS).

"Komponent 3-projektet kommer att ta cirka 30 månader att bygga. Om en investerare väljs ut under första kvartalet 2025 kan byggnationen påbörjas under andra kvartalet 2025", bekräftade Tuan.

Huvudstadsregionens Ringvägsprojekt 4 har en total längd på nästan 113 km och går genom tre provinser och städer, inklusive Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km) och Bac Ninh (36,2 km). Projektets startpunkt är vid motorvägsförbindelsen Hanoi - Lao Cai, och slutpunkten är vid motorvägsförbindelsen Noi Bai - Ha Long.

Projektet har en total investering på över 85 813 miljarder VND, varav Ringväg 4-motorvägen investeras enligt OPS-modellen med en investering på 56 500 miljarder VND. Projektet startade i juni 2023 och är planerat att slutföra parallellvägen enligt projektgodkännandet 2026 och motorvägen 2027.

Mer än 17 månader efter det första spadtaget har fyra byggpaket i Hanoi driftsatts samtidigt längs en sträcka på 48,35 km med 32 byggpunkter (23 vägpunkter, 9 bropunkter).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm