Försäljning av biobränsle E10 ska snart testas, användarna är fortfarande tveksamma på grund av rykten på internet.

Sedan den 1 augusti har Petrolimex och PVOIL samtidigt testat försäljningen av E10-biobränsle i Ho Chi Minh-staden (gamla stan) och Hanoi, Hai Phong. De två företagen har förberett sig i vissa butiker, med ett försiktigt mottagande från användarna.

Personal vid Nha Be Petroleum Depot, Ho Chi Minh City, pumpar E10-bensin i tankbilar åt kunder - Foto: TTD

Enligt planen kommer Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) officiellt att testa E10-bensin i 36 butiker i Ho Chi Minh-staden (före sammanslagningen) från och med den 1 augusti.

Samtidigt visade Tuoi Tres direkta observation vid Dinh Vus oljedepå ( Hai Phong ) den 30 juli att alla förberedelser för att släppa produkten på marknaden var klara. Enligt regeringens färdplan kommer E10-biobränslet gradvis att ersätta mineralbensin på marknaden, vilket förväntas tas i massanvändning från början av 2026.

Klar att sälja E10 biobränsle

Tuoi Tres rapport från den 30 juli visar att vissa butiker har startat tidiga provförsäljningar. För att öka medvetenheten finns E10-bensinpumpar separat placerade på bensinstationer som tillhör Petrolimex-systemet, med en skylt "E10-bensin - miljövänlig". Det listade priset är 19 490 VND/liter, cirka 500 VND billigare än RON95-bensin (20 030 VND/liter).

Representanten för chefen för bensinstation nr 03 (Petrolimex Saigon) sa att vissa kundgrupper, såsom taxichaufförer, teknikbilsförare och bilar med blå registreringsskyltar som tillhör administrativa enheter som har tecknat regelbundna bensinköpsavtal, aktivt har välkomnat det nya bränslet.

Det finns dock fortfarande många kunder som, efter att ha blivit konsulterade, ändå väljer att återgå till att använda mineralbensin på grund av sina reservationer.

Angående personalutbildning sa personen att personalen i butiken redan hade erfarenhet av att sälja E5-bensin. När personalen fick ytterligare utbildning och fick tillgång till professionell dokumentation om E10-bensin, förstod de snabbt informationen och var redo att introducera produkten till kunderna med fullständig kunskap och nödvändiga färdigheter.

Dessutom lanserade butiken många kommunikationsaktiviteter för att öka kännedomen om den nya produkten. Mer specifikt placeras banderoller och montrar som marknadsför E10-bensin på lättöverskådliga platser i butiken. Säljpersonal finns alltid i tjänst vid E10-pumpen för att proaktivt introducera och besvara kundernas frågor.

Dessutom kan man kontakta Petrolimex kundtjänst på 19002828 för ytterligare rådgivning. Även om E10-bensin fortfarande är i testfasen i butiker och behöver mer tid för att övervakas för korrekt bedömning, är Petrolimex representanter och företaget engagerade i att säkerställa en stabil leverans som fullt ut möter konsumenternas behov på både kort och lång sikt.

I Hanoi är Vietnam Oil Corporations (PVOIL) butikssystem också redo att sälja E10RON95 biobränsle. I butiken på Thai Thinh Street som tillhör PVOIL Hanoi introducerar vissa bensinpumpar och skyltar E10RON95 biobränsle för att öka kundernas igenkänning.

På prislistan har även biobränslet E10RON95 uppdaterats och förväntas bli officiellt tillkännagivet den 31 juli (dagen då bensinpriserna justeras på torsdag enligt regeringens ordinarie föreskrifter).

E10-bensin säljs för 19 490 VND/liter på bensinstationen i Vinh Hoi-distriktet, Ho Chi Minh-staden på eftermiddagen den 30 juli - Foto: TTD

Oljedepå blandar aktivt E10-bensin

Tran Le Tho, chef för PVOIL Dinh Vu, sa att blandningen och lagringen av biobränsle enligt standarder och föreskrifter har uppfyllt kraven för utsläpp på marknaden. Baserat på tillgången på E5EON92-biobränsle har PVOIL under flera månader vidtagit åtgärder relaterade till att importera etanolkällor från utlandet, utföra blandning, tester och skicka den för kvalitetskontroll enligt de föreskrivna kraven.

Företaget har i synnerhet beviljats ​​ett registreringsintyg från den nationella kommittén för standarder, metrologi och kvalitet som en kvalificerad bensinblandningsanläggning för E10RON95 nivå 3-bensin, vilket säkerställer kvaliteten innan den cirkulerar på marknaden från och med den 23 juli. Denna enhet har blandat ett parti biobränsle för att uppfylla kraven för provförsäljning på marknaden med cirka 1 000 m3, vilket säkerställer leverans till de två orter som säljer denna produkt, Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Enligt Tho är PVOIL redo att leverera biobränsle när marknaden har en samtidig konvertering som förväntas ske i början av 2026, med en kapacitet på upp till 75 500 m3 vid Dinh Vus petroleumdepå, vilket säkerställer möjligheten att förse marknaden med nästan 100 000 m3 per månad för att förse den norra marknaden.

Hittills blandar denna enhet fortfarande biobensinprodukterna E5EON92 och E10RON95-III samtidigt som den säkerställer leverans av andra oljeprodukter.

Enligt Tho är dock svårigheten att marknadens efterfrågan på biobränsle fortfarande är avvaktande, tillsammans med konkurrensen från andra bensinprodukter. Även om priset är lägre än RON95 mineralbensin, är förbrukningen av biobränsle lägre än mineralbensin, så den initiala marknadsförbrukningen beror till stor del på användarnas psykologi.

För att inte tala om att när många bensinprodukter finns på marknaden samtidigt kan användare jämföra och välja bekanta konsumentprodukter, vilket säkerställer effektiv användning. Därför bekräftar PVOIL-ledarna som marknadsleverantör att de alltid fokuserar på kvalitet och säkerställer att blandning, lagring och cirkulation av varor uppfyller kraven. Dessutom har biobränsle en högre vattenabsorptionskapacitet, och om det inte lagras väl i förhållanden med vattenintrång kan det minska etanolhalten, vilket påverkar bensinens kvalitet.

"Därför fokuserar vi på kvalitetssäkringssteg, med en blandningsprocess i tankar som säkerställer att inga externa faktorer kan tränga in, och som sker automatiskt och i ett slutet kretslopp. Företaget har också ett laboratorium med produkter för att regelbundet testa kvaliteten och säkerställa att de uppfyller de nya kriterierna för cirkulation på marknaden", bekräftade Tho.

Undvik chock under övergången

I ett uttalande till Tuoi Tre sa Cao Hoai Duong, ordförande för PVOIL, att PVOIL kommer att testa försäljningen av E10-bensin från och med den 1 augusti 2025 för att hjälpa kunderna att gradvis vänja sig vid det nya bränslet och undvika "chock" under övergångsprocessen. I Hanoi kommer PVOIL att lansera försäljning på fyra bensinstationer och testa i vissa butiker i Hai Phong, och hittills är förberedelserna klara för att lansera denna vara från och med den 1 augusti.

Enligt Duong har företaget tidigare fokuserat på att uppgradera och renovera E5RON92-bensinblandningsstationer vid strategiska lager runt om i landet för att genomföra pilotprojektet. Bland annat repareras tankar, förbättras blandningssystem för både inline- och intank-bensin samt uppdateras modern teknik för att uppfylla de tekniska standarderna för E10-bensin.

Dessutom kommer PVOIL att fortsätta att nära samordna med PVN:s medlemsenheter, såsom Binh Son Refinery och Nghi Son Refinery, för att säkerställa produktionen av mineralbensinprodukter, samtidigt som en stabil tillgång på etanol (E100) säkerställs, kostnaderna optimeras och produktionen möter marknadens efterfrågan.

Utöver det kommer ett nätverk av 900 bensinstationer som täcker 34 provinser och städer också att driftsättas efter pilotfasen för att förbruka E10-bensin.

Ungdomar verkar entusiastiska

Tankbilar väntar på att pumpa bensin vid Nha Be Petroleum Depot, Ho Chi Minh City på morgonen den 30 juli - Foto: TTD

Även om det marknadsförs som ett rent bränsle är antalet kunder som aktivt väljer att tanka E10-bensin fortfarande begränsat.

På en bensinstation på Pasteurgatan (Vo Thi Sau-distriktet, Ho Chi Minh-staden) sade T., en anställd vid bensinstationen, att efter två dagars tester var den totala förbrukningen av E10-bensin bara cirka 2 000 liter.

"Många kunder såg E10-bensinpumpen och frågade misstänksamt: 'Påverkar den här bensinen bilen? Skiljer den sig från vanlig bensin?' Vi var tvungna att förklara hela tiden medan vi tankade", sa herr T.

Enligt herr T. behöver konsumenterna fortfarande mer tid för att vänja sig vid det och vara försiktiga, även om det tydligt informerats om att E10-bensin är RON95-bensin blandad med 10 % etanol, uppfyller nationella standarder, är miljövänlig och inte påverkar motorn.

På en bensinstation på Truong Dinh Street berättade anställda att vissa kunder också frågade efter E10-bensin, men de flesta var nyfikna. Efter att ha lyssnat på råden valde många ändå att tanka RON95 som vanligt.

En av de främsta anledningarna till att folk tvekar är på grund av rykten som sprids på sociala nätverk. Enligt säljpersonal är många kunder oroliga för att E10-bensin kan skada motorn och korrodera gummitätningar trots att de aldrig har använt den.

"Kunder som kör dyra bilar är ännu mer försiktiga. De bryr sig inte om bensinen är bra för miljön eller inte, de vill bara se till att den inte påverkar bilen", sa den manliga anställda.

Samtidigt, enligt industri- och handelsministeriet, är E10-bensin ett vanligt biobränsle, har använts i stor utsträckning i många länder och är lämpligt för fordon tillverkade efter 2009.

Även om de flesta fortfarande är försiktiga, är yngre kunder enligt många bensinstationer mer öppna för det nya bränslet. De söker aktivt information, jämför det med traditionell bensin och är villiga att prova det.

"De frågar ofta om skillnaden mellan E10- och RON 95-bensin, etanolens ursprung och graden av miljövänlighet. Vissa berättade till och med att de hade använt E5-bensin tidigare och inte upplevt några problem, till och med mer ekonomiskt än RON95, så de var glada över att byta till E10-bensin och välkomnade statens policy", sa en anställd på en bensinstation på Truong Dinh Street.

I november 2025 kommer den centrala etanolfabriken att lansera produkter på marknaden.

I ett samtal med Tuoi Tre sa Pham Van Vuong, direktör för etanolproducenten Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, att han förespråkar åtgärder för att snart kunna ta fabriken i drift. Det förväntas att fabriken kommer att startas om och genomföra tester i mitten av augusti i oktober, med målsättningen att officiellt tas i kommersiell drift i november 2025 och leverera etanolprodukter till marknaden.

Efter en lång period av avstängning har den centrala biobränslefabriken återupplivats med policyn att främja biobränsleförbrukning när biobränslet E10RON95 introduceras på marknaden. Enligt Vuong kommer företaget att utveckla en produktionsplan genom affärssamarbete, med fokus först på att reparera och investera i ytterligare utrustning för att säkerställa att fabriken fungerar säkert och effektivt, vilket förbättrar effektiviteten och driftskapaciteten.
fabrik.

”Återstarten av fabriken är för att genomföra regeringens färdplan för att använda E10-biobränsle från början av 2026 i hela landet. Vietnams nationella energiindustrigrupp har utfärdat beslut om att återstarta bränsleetanolfabriker för att proaktivt kunna säkra inhemsk försörjning, minska importberoendet och säkerställa nationell energitrygghet”, sade Vuong.

NGOC AN - NHAT XUAN

Källa: https://tuoitre.vn/sap-thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-nguoi-dung-con-e-de-vi-tin-don-tren-mang-2025073022063401.htm