Nissan GT-R är en mycket känd JDM-bilmodell, inte bara i Japan utan även i världen . Många har också gett den smeknamnet "gatusuperbil", eftersom den är bekväm att köra och kraften inte är sämre än superbilar från samma generation när bilen lanserades, riktigt intressant, eller hur?

I versionen av Nissan GT-R R35 uppskattas det att det finns nästan 8 bilar som inofficiellt importerats till Vietnam, några bilar från Laos eller Kambodja. Men att se Nissan GT-R R35 rulla på gatorna idag är inte mycket.

Nissan GT-R R35 delas inte ofta på sociala nätverk, men varje gång den körs har ägaren fått bilentusiasters uppmärksamhet. Bilens exteriör är målad i iögonfallande rött, men det nya karosspaketet gör den verkligen unik.

Detaljerna inkluderar en främre stötfångarspoiler, breddade hjulhus med racingliknande luftventiler, en bakre diffusor och en bakluckespoiler i Nissan GT-R R3-stil. Bilen har också en uppsättning 5-ekrade fälgar lackerade i svart, tillsammans med bromsok som matchar den yttre lacken.

Bilens interiör har en enkel design med få detaljer. Nissan GT-R R35 är en 2 + 2 coupé med sportiga framsäten, medan baksätet är lämpligt för personer med kort kroppsbyggnad. Höjdpunkten i kupén är den 3-ekrade ratten med integrerade knappar för att stödja föraren, bakom finns växelspakspaddlar och en analog hastighetsmätare.

Nissan GT-R R35 är utrustad med en 3,8-liters V6-motor med dubbelturbo. Detta "hjärta" producerar en maximal kapacitet på 480 hästkrafter vid 6 400 rpm och ett maximalt vridmoment på 588 Nm vid varvtalsområdet 3 200 till 5 200 rpm.

Nissan GT-R R35-versionen använder en 6-växlad dubbelkopplingsväxellåda, integrerad med paddlar på ratten och fyrhjulsdrift med fyrhjulsdrift (AWD) som standard.

Ovanstående utrustning har bidragit till att gatsuperbilen Nissan GT-R bara behöver cirka 3,5 sekunder för att accelerera till 100 km/h från stillastående. Maxhastigheten på Nissan GT-R är 309 km/h.

Kommentar (0)