
Översikt över konferensen
Konferensen syftar till att utförligt utvärdera resultaten av förarutbildningens ledning under 2025, och samtidigt föreslå viktiga uppgifter och lösningar för att fortsätta förbättra kvaliteten på förarutbildningen under 2026. I början av konferensen betonade avdelningens ledare behovet av att fortsätta förbättra kvaliteten på förarutbildningen, säkerställa att kraven på statlig ledningsinnovation och målet att minska trafikolyckor följs.

Kamrat Lai The Khai - biträdande chef för byggnadsdepartementet - höll öppningstalet vid konferensen.
Vid konferensen presenterade ledarna för avdelningen för fordons- och förarhantering en sammanfattande rapport om hanteringen av förarutbildningen år 2025 samt riktlinjer och uppgifter för 2026. Rapporten sammanfattade att hela provinsen år 2025 har 9 förarutbildningsanläggningar, varav 7 anläggningar utbildar både bilar och motorcyklar; 1 anläggning utbildar endast bilar och 1 anläggning utbildar endast motorcyklar, en ökning med 1 anläggning jämfört med 2024. Byggdepartementet (tidigare transportdepartementet) betonar att det fortsätter att stödja anläggningarna i förarutbildningen. När de nya bestämmelserna träder i kraft kommer uppgiften att överlämnas till provinspolisen i februari 2025. Byggdepartementet har undersökt och implementerat lagar och dokument från byggministeriet , den provinsiella folkkommittén och Vietnams vägförvaltning samt stärkt ledning, vägledning, inspektion och övervakning av genomförandet, rekommenderat behöriga myndigheter att lösa svårigheter och hinder, och snabbt löst administrativa förfaranden som rör förarutbildningsverksamheten. Som ett resultat har förarutbildningen genomgått positiva förändringar, vilket gradvis förbättrat effektiviteten och ändamålsenligheten i statlig förvaltning och utbildningens kvalitet. körning i provinsen. Tillämpningen av teknik inom hantering av förarutbildning har också främjats, med många initiativ som att föreslå och samordna med Center for Information Technology and Communications - Department of Science and Technology för att skapa konton i provinsens centraliserade inloggningssystem för förarutbildningsanläggningar under statlig förvaltning för att förnya processen för att behandla dokument, arbetsregister och hantera administrativa förfaranden, byta från en pappersbaserad arbetsmiljö till en elektronisk arbetsmiljö; uppmana och instruera förarutbildningsanläggningar att skapa och etablera en elektronisk informationssida för att fullt ut publicera antagningsregler, studieavgifter och innehåll för utbildningshantering i enlighet med föreskrifter; driftsätta online- och fjärrinspektions- och övervakningsformulär genom programvaruapplikationer, elektroniska datasystem och genomföra oväntade inspektioner när det finns tecken på överträdelser.

Kamrat Hoang Vu Thao - biträdande chef för avdelningen för ekonomi och arbetsmarknad, presenterade rapporten vid konferensen
Representanter för utbildningsinstitutioner hade också diskussioner med fokus på att analysera och klargöra svårigheter, orsaker till befintliga problem och begränsningar i implementeringen av organisationsformer, utbildningsprogram, nuvarande materiella förhållanden, undervisningsmetoder och tillämpningen av teknik i hanteringen av förarutbildning ; samtidigt som de föreslog lösningar för att förbättra utbildningskvaliteten för att möta praktiska krav.

Kamrat Phan Thanh Hai - rektor för yrkesskolan för transport - gav sin åsikt vid konferensen.

Kamrat Pham Duy Bay - Rektor för LILAMA1 yrkesskola delta i konferensen
Konferensen enades om följande nyckeluppgifter för 2026: (1) För körutbildningsanläggningar: Fortsätta att förbättra enhetens interna regler och bestämmelser för att skapa en disciplinerad, professionell, dynamisk och kreativ arbetsmiljö och arbetsstil, driva organisationen effektivt, upprätthålla och främja de uppnådda resultaten och inte låta de brister och begränsningar som nämns ovan återkomma; underhålla och stärka anläggningar och utrustning som betjänar utbildningsverksamheten; strikt organisera teoretisk utbildning; tillämpa teknik, noggrant hantera och övervaka studietiden och slutföra programmet för att förbättra kunskap, medvetenhet om lagefterlevnad och körfärdigheter ; förnya och utveckla utbildningsmetoder och -former; undersöka och förbereda förutsättningar enligt bestämmelser, registrera sig för att genomföra distansutbildningsprogram, självstudier med handledning; offentliggöra och transparent redovisa information om hantering av körutbildning ; Öka medvetenheten, ansvaret och den yrkesetiska aspekten gentemot samhället, mot det gemensamma målet, standardisera utbildningskvaliteten vid körutbildningsanläggningar i provinsen. (2) För avdelningen för professionell förvaltning: Fortsätta att undersöka och implementera lagbestämmelser, stärka riktning, vägledning, organisation, ledning, inspektion och övervakning av genomförandet av utbildningsanläggningar, strikt hantera överträdelser (om några) i körutbildningsverksamheten; rekommendera och föreslå lösningar för att förnya och förbättra kvaliteten på körutbildningen i provinsen.
I sina avslutande kommentarer erkände avdelningens ledare de professionella avdelningarnas och enheternas ansträngningar under den gångna tiden och begärde att utbildningsanläggningarna fortsätter att upprätthålla andan av ansvar för "självreflektion, självkorrigering", på allvar erkänner och övervinner begränsningar, upprätthåller disciplin, solidaritet, enighet, för det gemensamma målet, och bidrar till att förbättra kvaliteten på förarutbildningen i provinsen.
Källa: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/so-xay-dung-thanh-hoa-to-chuc-hoi-nghi-tong-ket-cong-tac-quan-ly-dao-tao-lai-xe-nam-2025-va-trie-639947










Kommentar (0)