Reparera det skadade mitträcket så snart som möjligt.

Många mitträcken på större vägar i Da Nang är skadade eller har tagits bort, vilket utgör en potentiell olycksrisk och behöver repareras snart.

Människor korsar avsiktligt den skadade mittremsan vid foten av överfarten på väg 2-9. Foto: NQ

Observationer vid foten av överfarten 2/9 (mittemot gatan 152 2/9) visar att en 150 meter lång sträcka av asfaltsmitten är skadad, med många stolpar trasiga vid foten, vilket skapar stora glipor. Genom att utnyttja denna glipa korsar många motorcyklister ofta vägen precis bredvid överfarten, där fordon kör nerför sluttningen, vilket utgör en hög risk för kollisioner. En liknande situation uppstår på motsatt sida av överfarten, där människor vårdslöst korsar gliporna i mitten, vilket skapar en betydande trafiksäkerhetsrisk.

Herr Nguyen Van Tien (Hoa Xuan-distriktet), som ofta reser över bron, sa: ”Jag har många gånger sett motorcyklar, och till och med bilar, skamlöst korsa bron, och jag är verkligen orolig. Bara ett ögonblick av vårdslöshet, och en kollision kan inträffa när som helst, särskilt när fordon kör fort nerför sluttningen. Jag tycker att myndigheterna snart måste byta ut mitträcket mot ett stabilt och robust för att förhindra olyckor och garantera allas säkerhet.”

Ägaren till närbutiken mittemot överfarten 2/9 sa att fordon ofta kör över området under rusningstid på morgonen, middagen och kvällen. Flera olyckor har inträffat här och fotgängare skadats. För att sätta stopp för denna situation bör en solid, sammanhängande mitträcke installeras för att ersätta de lätt avtagbara plastblocken.

Människor utnyttjar den skadade mittremsan vid Dien Bien Phu-tunneln (mittemot den tidigare Chinh Gian-distriktets folkkommitté) för att korsa vägen olagligt. Foto: NQ

Vid ingången till Dien Bien Phu-tunneln (mittemot det tidigare högkvarteret för Chinh Gian-distriktets folkkommitté) är mittremsan, över 100 meter lång, i ett liknande skick. Många sektioner har godtyckligt tagits bort av invånarna, vilket skapar öppningar för att korsa vägen. Under morgon- och eftermiddagsrusning är trafiktätheten på denna väg mycket hög. Att människor oväntat korsar dessa luckor ökar risken för kollisioner avsevärt, särskilt när fordon färdas i höga hastigheter både inom och utanför tunneln.

Fru Nguyen Thi Thuy (bosatt i Thanh Khe-distriktet) rapporterade att myndigheterna i början av 2025, efter att ha mottagit klagomål från invånare via jourlinjen 1022, tillfälligt ersatte de befintliga barriärerna med rörliga avskärmningar i kombination med säkerhetsvarningsrep vid foten av tunneln. Men efter bara en kort tid tog vissa personer bort dem medvetet för att skapa genvägar. Hon begärde att staden omedelbart installerar fasta, styva avskärmningar och vidtar strikta åtgärder mot dem som avsiktligt tar bort dem för att garantera trafikanternas säkerhet.

I ett uttalande till reportrar sa en representant från byggnadsdepartementet att de hade mottagit feedbacken och instruerat relevanta enheter att inspektera och reparera skadorna, för att säkerställa trafiksäkerhet och ordning i staden.

Källa: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html