Reparera den skadade mittremsan snart

Många mittremsor på viktiga leder i Da Nang är skadade eller isärtagna, vilket utgör en potentiell olycksrisk och behöver repareras snart.

Människor korsade avsiktligt den skadade mittremsan vid foten av överfarten på 2-9 Street. Foto: NQ

Vid foten av överfarten 2/9 (mittemot gatan 152 2/9) skadades den cirka 150 meter långa plastmittremsan, många pelare var brutna, vilket skapade en stor glipa. Genom att utnyttja denna glipa korsade många motorcyklister ofta vägen alldeles intill foten av överfarten, där fordon körde nerför, vilket gjorde kollisioner mycket sannolika. På motsatt sida av bron inträffade en liknande situation när människor godtyckligt korsade glipan i mittremsan och utgjorde en risk för trafiksäkerheten.

Herr Nguyen Van Tien (Hoa Xuan-distriktet), som ofta reser över bron, sa: ”Efter att många gånger med egna ögon ha sett motorcyklar och till och med bilar fräckt korsa bron, är jag verkligen orolig. Bara ett ögonblick av vårdslöshet, en kollision kan inträffa när som helst, särskilt när fordonet rusar nerför ganska snabbt. Jag tycker att myndigheterna snart måste ersätta den med en solid, stabil mittremsa för att förhindra och garantera säkerheten för alla.”

Ägaren till en livsmedelsbutik mittemot överfarten 2/9 sa att fordon korsar här under rusningstid på morgonen, middagen och kvällen. Flera olyckor har inträffat här och fotgängare skadats. För att få bukt med denna situation är det nödvändigt att installera solida, sömlösa avskiljare istället för lätt avtagbara plastblock.

Människor utnyttjar den skadade mittremsan vid Dien Bien Phu-tunneln (mittemot den gamla Chinh Gian-distriktets folkkommitté) för att korsa vägen. Foto: NQ

I början av Dien Bien Phu-tunneln (mittemot det gamla högkvarteret för Chinh Gian-distriktets folkkommitté) är mittremsan på mer än 100 meter i en liknande situation. Många sträckor har godtyckligt tagits bort av människor, vilket skapar öppningar för att korsa vägen. Under morgon- och eftermiddagsrusning är tätheten av fordon som passerar genom denna väg mycket hög. Människor som plötsligt passerar genom luckorna ökar risken för kollisioner, särskilt när fordon rör sig i hög hastighet både inuti och utanför tunneln.

Fru Nguyen Thi Thuy (bosatt i Thanh Khe-distriktet) rapporterade att myndigheterna i början av 2025, efter att ha fått feedback från människor via jourlinjen 1022, tillfälligt ersatte tunneln med mobila avskiljare i kombination med varningslinor precis vid foten av gångtunneln. Efter en kort tid tog dock vissa personer bort dem avsiktligt för att öppna en genväg. Det rekommenderas att staden snart installerar permanenta hårda avskiljare och vidtar strikta åtgärder för att hantera fall av avsiktlig borttagning, för att garantera trafikanternas säkerhet.

I ett uttalande till reportrar sa en representant för byggnadsdepartementet att de hade mottagit feedbacken och gett berörda enheter i uppdrag att inspektera och reparera skadorna, för att säkerställa trafikordning och säkerhet i staden.

Källa: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html