Uppdraget att skydda fäderneslandets himmel i hjältarnas hjärtan

Efter den 30 december 1972 slutade USA att bomba norra delen från 20:e breddgraden och luftförsvarsstyrkorna ansvarade för att reparera skadad utrustning. Överste Nguyen Dinh Kien tilldelades att förstärka militärregion 4. Han tilldelades bataljon 52, regemente 267 i Nghia Dan, Nghe An för att fortsätta bekämpa B-52:or som släppte bomber och förstörde våra transportvägar från Thanh Hoa och vidare söderut.

På bara två dagar bekantade sig överste Nguyen Dinh Kien snabbt med utrustningen, granskade stridsplanen och förberedde sig för strid med sina lagkamrater. Den 10 januari 1973 attackerade B52:or Nghe An, men de bombade bara Vinh och återvände sedan. Under ogynnsamma förhållanden misslyckades överste Kiens bataljon med att träffa målet. Efter den sista striden i norra himlen fick hans bataljon i uppdrag att återvända till Hanoi .

Efter 1975 var det nyligen enade Vietnam tvunget att fortsätta ge sig in i en ny strid för att skydda den sydvästra gränsen och sedan den norra gränsen. Enligt generallöjtnant Nguyen Duc Soat var luftförsvarets och flygvapnets uppgift under denna period dubbelt så tung: ” Tidigare arrangerade vi bara ett luftförsvarssystem inklusive radar, flygplatser, navigering, luftvärnspositioner... från och med 17:e breddgraden. Men efter att ha befriat södern var vår uppgift att skydda luftrummet och havet i hela landet. Vi var tvungna att utplacera uppgiften baserat på de styrkor vi hade och mobilisera nya styrkor.”

Vårt flygvapen tog över nästan 1 000 flygplan (inklusive helikoptrar, transportflygplan, attackflygplan och jaktflygplan) som erövrats från den amerikanska marionettregimen för exploatering och användning ; satte in styrkor för att ta över moderna flygplatser under den gamla regimen.

Att separera de två militära styrkorna var ett klokt och lägligt beslut av försvarsministeriet att snabbt utplacera luftförsvars- och flygvapnets position, redo att hantera det nyligen utbrutna kriget.
Generallöjtnant Nguyen Duc Soat

Med uppdraget "fördubblat" delade försvarsministeriet i juni 1977 luftförsvaret/flygvapnet i två avdelningar. Luftförsvarstjänsten ansvarar för att organisera och bygga upp hela landets luftförsvarsmakt. Flygvapnet ansvarar för att skydda det nationella luftrummet och är också redo att delta i skyddet av den sydvästra gränsen. "Att separera de två avdelningarna är ett klokt och snabbt beslut av försvarsministeriet att snabbt utplacera luftförsvars-/flygvapnets ställning, redo att hantera det nyligen utbrutna kriget", delade generallöjtnant Soat.

Tack vare detta har vi kontinuerligt uppnått mycket viktiga bedrifter i kriget för att skydda den sydvästra gränsen. Flygvapnet tog över F5- och A37-flygplanen för att effektivt stödja luftförsvarsmakten i segern. I synnerhet i striden på ön Tho Chu lyfte flygvapnet, med piloter som flög A37-flygplan, från Can Tho flygplats för att bomba och attackera de solida försvarspositionerna på ön, vilket förhindrade fiendens artilleri och granater från att skjuta, vilket skapade gynnsamma förutsättningar för våra trupper att vinna.

Piloter utbyter piloter efter den samordnade attacken den 27 juni 1972. Foto: Arkiv

När gränskriget i norr bröt ut 1979 var vårt flygvapen ganska kraftfullt. Förutom MiG-21-flygplanen skickades A37- och F5-flygplan från söder till Da Phuc-flygplatsen (nuvarande Noi Bai-flygplatsen) och Kep-flygplatsen (Bac Giang) för att vara redo att svara om fienden avsåg att invadera Hanois luftrum.

År 1999, på grund av landets stabila situation, var luftförsvarets och flygvapnets uppgifter i princip desamma, så luftförsvaret och flygvapnet slogs samman.

Källa: https://nhandan.vn/su-menh-bao-ve-bau-troi-to-quoc-trong-trai-tim-nhung-nguoi-anh-hung-post839263.html