Reparationen av Long Thanh-bron går före schemat, motorvägen snart öppnad igen

På eftermiddagen den 17 september meddelade Nguyen Thi Hoai Phuong, biträdande direktör för Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E - ledningsenheten för Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway) att byggenheten hade slutfört reparationen av expansionsfogarna på Long Thanh-bron en vecka före schemat.

Den skadade expansionsfogen vid P20-pelaren på Long Thanh-bron har reparerats. (Foto: VEC E tillhandahålls).

Nguyen Thi Hoai Phuong informerade reportrar om reparationsförloppet och sa att byggenheten vid middagstid den 17 september hade slutfört gjutningen av den sista betongsatsen vid expansionsfogen vid pelare P20, Long Thanh-bron på motorvägen.

"Det förväntas att entreprenören den 19 september, efter att ha väntat på att betongen ska nå sin hållfasthet, kommer att slutföra arbetet, dra åt bultarna och återställa ytan och vägbanorna. Trafiken genom Long Thanh-bron och motorvägen kommer att vara fri igen", informerade Phuong.

Efter 12 dagars reparation av expansionsfogen på Long Thanh-bron var byggarbetet således 6 dagar före den ursprungliga planen (18 dagar).

Byggenheten täckte området med en skyddande presenning för att skydda mot regn efter att ha gjutit den sista betongsatsen vid expansionsfogen på Long Thanh-bron.

Enligt reporterns register klockan 16:00 den 17 september hade platsen där expansionsfogen reparerats betongats och täckts med en presenning för att skydda cementbetonglagret. Den mekaniska utrustningen hade tagits bort efter att konstruktionen var färdigställd.

Under de senaste dagarna har vägreparationsprocessen försvagats och skapat en flaskhals mellan Long Thanh-bron och fordon som färdas från Dong Nai till Ho Chi Minh-staden.

Rutthanteringsenheten har upprepade gånger samordnat med Highway Traffic Control Patrol Team nr 6 (Team 6, Avdelning 8 - Trafikpolisavdelningen) för att ordna team i tjänst vid korsningen QL51 för att snabbt reglera trafiken på avstånd.

Det förväntas att VEC E den 19 september kommer att ta bort mittremsan för att återställa körfälten på bron, vilket sätter stopp för mardrömmen av trafikstockningar när man passerar Long Thanh-bron på motorvägen.

Enligt VEC E arbetade byggteam och grupper kontinuerligt i "3-skift, 4-skift", dag och natt, omedelbart efter att reparationerna påbörjats den 5 september.

Detta är en viktig bro på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, och pressen att slutföra bygget och säkerställa trafiksäkerheten är mycket hög. Därför försöker investeraren och entreprenören färdigställa körfältet så snart som möjligt, före schemat, för att underlätta trafiken på motorvägen.

Enligt Long Thanh Expressways förvaltningsenhet har expansionsfogen vid pelare P20, km 12+228 (vänster sida av rutten) i riktning mot Dong Nai - Ho Chi Minh City fått rälsbrutna under drift. Om det inte repareras omedelbart kommer det att orsaka osäker byggnation.

Enligt den reparationsplan som godkänts av investeraren, mejslade och tog entreprenören bort betonglagret för att ersätta den nya expansionsfogen vid bropelaren; den gamla expansionsfogen togs bort. Installerade den nya expansionsfogen och göt betong i skarven mellan expansionsfogen och asfaltbetongen på brobanan.

Byggnationen påbörjades från 5 september till 23 september (18 dagars byggtid). För att slutföra reparationen av expansionsfogen före schemat arbetade byggenheten kontinuerligt hela natten på Long Thanh-bron.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm