Ändring av bestämmelser om bilanvändningsperiod

Ytterligare åldersgräns för skolbussar

Enligt utkastet till dekret, fordonets användningsperiod Lastbilar, specialfordon, fyrhjuliga motorfordon som inte är äldre än 25 år.

Utkastet till dekret kompletterar bestämmelserna om att åldersgränsen för oanvända skolbussar inte får överstiga 20 år (illustrativt foto).

Samtidigt har personbilar med 10 säten eller fler (inklusive förarsätet), specialiserade personbilar och fyrhjuliga motorfordon en användningstid på högst 20 år.

Utkastet lägger även till bestämmelser om mandatperioden. För bilar som transporterar förskolebarn och elever, högst 20 år.

Fordon som inte omfattas av åldersgränsen inkluderar: Motorcyklar, motorcyklar, personbilar med en kapacitet på upp till 8 personer (föraren ej inkluderad), specialbilar, släpvagnar, påhängsvagnar; Militära och polisiära motorfordon som tjänar nationella försvars- och säkerhetsändamål.

Enligt Giao Thong Newspapers utredning kommer åldersgränsen för fordon som används för transportverksamhet att tillämpas i enlighet med bestämmelserna om åldersgräns för fordon som används för transportverksamhet, vilka anges i dekretet som reglerar transporttjänster med bil. Det är dock fortfarande nödvändigt att säkerställa att de allmänna bestämmelserna om åldersgräns för motorfordon i detta dekret följs när det utfärdas.

För ombyggda fordon föreskrivs i utkastet till förordning att när ett fordon med nyttjandeperiod ombyggs till ett fordon utan nyttjandeperiod, ska bestämmelserna om fordonets nyttjandeperiod före ombyggnaden tillämpas.

Fordon utan användningstid som ombyggs till fordon med användningstid ska omfattas av bestämmelserna om fordonets användningstid efter ombyggnad.

Personbilar med en tillåten kapacitet på 9 eller fler personer (exklusive föraren), specialiserade personbilar som omvandlats till lastvagnar (inklusive specialiserade lastvagnar); fyrhjuliga personbilar med motor som omvandlats till fyrhjuliga lastvagnar med motor ska omfattas av bestämmelserna om fordonets ålder efter ombyggnad.

För fordon vars giltighetstid har löpt ut föreskriver utkastet till dekret att fordonsregistreringsmyndigheten ansvarar för att återkalla registreringsskylten (illustrativt foto).

Återkalla utgångna registreringsskyltar

Enligt utkastet till dekret ansvarar Vietnam Register för att vägleda, dirigera och inspektera registreringsanläggningar för att fastställa tillverkningsår och årligen upprätta en lista över utgångna bilar som rapporteras till departementet.

Denna lista kommer att delas med trafikpolisens avdelning och trafikinspektion på orterna för övervakning, inspektion, förvaltning, och samtidigt offentliggöras vid enheten för att ha en inspektionsgrund som människor och lokala myndigheter kan övervaka.

Transportdepartementet kommer att vara ansvarigt. Sprida och sprida regler om ålder på motorfordon till alla myndigheter, organisationer och individer som använder bilar i området för implementering.

Det är värt att notera att utkastet till dekret lägger till bestämmelser om återkallelse av registreringsskyltar för motorfordon vars användningstid har löpt ut. Fordonsregistreringsmyndigheten kommer att ansvara för att genomföra detta innehåll.

Dessutom behöver organisationer och individer som använder bilar när deras fordons livslängd löper ut också ha en plan för att förnya sitt fordon.

Beträffande metoden för att bestämma motorfordons ålder föreslog Transportministeriet i utkastet att beräkna från fordonets tillverkningsår till och med den 31 december det år då användningsåldern upphör.

I vissa särskilda fall, när premiärministern tillåter det, beräknas nyttjandetiden från året för fordonets första registrering.

Utkastet lägger också till grunden för att bestämma bilars ålder i prioritetsordning: Fordonsidentifieringsnummer (VIN); Fordonschassinummer; Tekniska dokument; Information på tillverkarens etikett som är fäst eller stämplad på bilen; Arkiverade register (t.ex.: Kvalitetscertifikat; Fabrikskvalitetsinspektionsintyg för inhemskt tillverkade bilar; Inspektions- eller godkännandeprotokoll, kvalitetsintyg för modifierade vägmotorfordon för modifierade bilar; Originalregister som hanteras av polisen; Importdokument).

"Bilar som inte har minst ett av ovanstående dokument, register och grunder kommer att anses ha utgångit", står det i utkastet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm