Påskynda utbetalningen av trafikprojekt

Faktum är att utbetalningstakten för provinsens trafikprojekt har varit låg sedan början av 2025. Därför har ledarna för den provinsiella folkkommittén under de senaste tre månaderna kontinuerligt genomfört fältundersökningar för att förstå situationen och hitta lösningar för att förbättra situationen. Därmed uppmanade den provinsiella folkkommittén specifikt relevanta enheter, avdelningar och filialer att utveckla detaljerade planer för varje projekt, och noggrant övervaka detta varje vecka och varje månad. Byggenheterna är också skyldiga att öka byggandet för att påskynda framstegen, både genom att säkerställa 100 % utbetalning i år och genom att främja att projekten slutförs enligt schema.

Följaktligen visar många viktiga trafikprojekt i provinsen tecken på att accelerera byggnationen, särskilt när vädret i Central Highlands skiftar mot en mer gynnsam torrperiod. Projektet för att bygga teknisk infrastruktur för bostadsområden och vidarebosättning i Da Oai kommun genomförs aktivt av samriskföretaget Van Nga Phat Co., Ltd., Tran Minh Construction Design Consulting Co., Ltd. och LH E&C Investment Joint Stock Company. Detta är ett viktigt projekt för att betjäna vidarebosättningen av hushåll som drabbats av motorvägsprojektet Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong). Projektet har en total investering på 125,91 miljarder VND med en yta på 12,58 hektar som har röjts tidigare, och öppnar för närvarande en ny väg som förbinder bostadsområden med väg DT 721, 702 m lång, som passerar genom 7 hushåll och 1 organisation.

På liknande sätt accelereras projektet för linje DT 722 av entreprenören Thanh Dat Joint Stock Company. Denna rutt har en total längd på 18,81 km, vilket motsvarar den vanliga bergsvägen av klass IV, och ansluter från korsningen Dung K'No (korsningen med Truong Son Dong-vägen) till linje DT 722 i kommunen Dam Rong 2, Lam Dong . När vägen är färdigställd kommer den att förkorta avståndet mellan avlägsna kommuner och provinsens stadskärna.

Detta projekt har en total investering på 600 miljarder VND, som genomfördes från 2021 till 2025. Det allokerade kapitalet för 2025 är 281 983 miljarder VND (inklusive 191 983 miljarder VND av centralt budgetkapital och 90 miljarder VND av provinsiellt budgetkapital). Hittills har 79 306 miljarder VND utbetalats, vilket når en nivå på 28,12 %; den kumulativa implementeringsvolymen uppskattas till cirka 288,63/528 185 miljarder VND, motsvarande 54,6 %.

Vid ett nyligen möte med ledarna för den provinsiella folkkommittén åtog sig entreprenören också att betala ut alla 191 983 miljarder VND av det centrala budgetkapitalet som tilldelats senast i slutet av 2025. För de 90 miljarder VND av det provinsiella budgetkapitalet planerar enheten att betala ut alla 30 miljarder VND senast den 31 januari 2026 och begära att de återstående 60 miljarderna VND överförs till ett annat projekt.

Trots effekterna av kraftigt regn har entreprenören för vägprojektet DT 722 åtagit sig att påskynda arbetet, särskilt under torrperioden. Följaktligen uppgav entreprenören att byggandet av det första lagret av krossad sten för hela rutten kommer att vara slutfört i slutet av 2025; byggandet av skyddsarbeten (stödmurar med negativ och positiv lutning), asfaltbetongbeläggning för 12/18,9 km och byggandet av 3 viktiga broar vid Km3+208, Km7+452 och Km9+387 kommer att vara slutfört. Dessutom kommer grävningen och invallningen av vägbädden och systemet med diken och dräneringsrör att vara slutförda, vilket förväntas vara klart i slutet av 2025.

Enligt reporterns register har regionala investeringsprojektledningsnämnder, utöver de ovan nämnda projekten, också brådskande genomfört tilldelade uppgifter på orter för att slutföra de planerade målen. Viktiga trafikprojekt som: Bao Loc - Lien Khuong Expressway-projektet, riksväg 28B, DT 721, varje del av arbetet har också planerats specifikt och i detalj för att påskynda framstegen.

På linje DT 721, den rutt som ordföranden för Lam Dongs provinsiella folkkommitté direkt inspekterade och kritiserade byggenheten, har entreprenören nu för tiden på byggarbetsplatsen också gjort ändringar genom att mobilisera mer maskiner, utrustning och mänskliga resurser för att påskynda arbetet.

Med drastiska direktiv och brådskande och samtidig deltagande från alla nivåer och sektorer strävar Lam Dong efter att slutföra 100 % kapitalutbetalning, vilket skapar ett starkt skifte i utvecklingen av trafikinfrastrukturen.

Källa: https://baolamdong.vn/tang-toc-giai-ngan-cac-cong-trinh-giao-thong-394645.html