Tunnelbanelinje 1 är officiellt i drift i Ho Chi Minh-staden

I morse, den 22 december, tas tunnelbanelinje nummer 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) officiellt i bruk, vilket markerar en historisk milstolpe i utvecklingen av stadstransporter i Ho Chi Minh-staden.

Deltagarna upplever och besöker tunnelbanelinje 1 på morgonen den 22 december - Foto: QUANG DINH

Klockan 07:40 började den officiella öppningsceremonin för tunnelbanelinje 1. Vid ceremonin deltog representanter för ministerier och departement i Vietnam, den japanska ambassaden och generalkonsulatet. På den lokala sidan fanns sekreteraren för stadspartykommittén Nguyen Van Nen, ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté Phan Van Mai, ordföranden för Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsförvaltningsstyrelse Phan Cong Bang... och många andra.

Klockan 8:30 den 22 december besökte och upplevde ledare och delegater tunnelbanelinje nr 1 - Foto: QUANG DINH

Japans ambassadör i Vietnam ITO Naoki upplever tunnelbanelinje 1 - Foto: QUANG DINH

Sekreterare Nguyen Van Nen pratar med Japans ambassadör i Vietnam ITO Naoki - Foto: QUANG DINH

Herr Phan Cong Bang - chef för Ho Chi Minh Citys järnvägsförvaltningsstyrelse - talar - Foto: QUANG DINH

Vid ceremonin sade Phan Cong Bang, chef för Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsförvaltningsstyrelse, att stadsjärnvägsprojekt nummer ett har slutförts till 100 % och officiellt tagits i drift idag.

Projektets genomförandeprocess har fått stark uppmärksamhet och vägledning från centrala och kommunala ledare, samordning av avdelningar och filialer, samt stöd från Japan och folket.

Herr Bang tackade särskilt de personer som berörts av projektet för att de delat med sig så att projektet kunde slutföras och tas i bruk.

Herr Bang sade att stadens järnvägsledning under den kommande tiden är engagerad i att genomföra nästa stadsjärnvägsprojekt med stor beslutsamhet och innovativa genombrott, vilket bidrar till att bygga ett grönt, hållbart, civiliserat och modernt transportsystem.

Japans ambassadör i Vietnam ITO Naoki - Foto: QUANG DINH

Japans ambassadör i Vietnam, ITO Naoki, sa också att denna stadsjärnvägslinje kommer att förändra människors liv avsevärt. Linje 1 förbinder områden med hög efterfrågan på transporter, och det kommer att ske en stor förändring i människors resesätt från bilar och motorcyklar till stadsjärnvägar.

Herr ITO Naoki tillade att i den "nya eran" som generalsekreterare To Lam har föreslagit, med målet att uppnå hög ekonomisk tillväxt med fokus på nyckelområden som strategisk infrastruktur, digital transformation, grön transformation och utveckling av högkvalitativa mänskliga resurser, tror han att Vietnam kommer att ha fler möjligheter att samarbeta med utländska företag.

Framgången för tunnelbanelinje 1 kommer att vara en hävstång för utvecklingen av andra projekt och arbeten. ”Grattis till er alla”, sa ITO Naoki på vietnamesiska.

I ett tal vid programmet uttryckte Bui Xuan Cuong, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, på uppdrag av ledarna i Ho Chi Minh-staden sin glädje när stadsjärnvägslinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) officiellt togs i bruk.

Herr Cuong sa att detta är en viktig milstolpe i utvecklingen av kollektivtrafiken i Ho Chi Minh-staden.

Metrolinje 1 är inte bara ett modernt projekt utan också en symbol för Ho Chi Minh-stadens tillväxt och strävan. Projektet markerar en milstolpe i förverkligandet av kollektivtrafiksystemet, minskat trafiktryck och miljöföroreningar.

Denna resa är inte bara ett bevis på stadsstyrelsens ihärdiga ansträngningar utan visar också det effektiva samarbetet mellan den vietnamesiska regeringen och den japanska regeringen.

Herr Bui Van Cuong, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté

"Denna resa är inte bara ett bevis på stadsstyrelsens ihärdiga ansträngningar utan visar också det effektiva samarbetet mellan den vietnamesiska regeringen och den japanska regeringen", sade Cuong.

På uppdrag av stadens ledare uttryckte herr Cuong sin djupa tacksamhet till ledarna för centralregeringen, grannländerna, ministerierna, Ho Chi Minh-staden, experter, ingenjörer, konsulter, arbetare...

Herr Cuong erkände särskilt folkets bidrag, samförstånd, stöd och sympati för olägenheterna så att staden kunde ha förutsättningar att bygga och driva projektet.

Samtidigt tror Cuong att tunnelbanelinje 1 kommer att bli en symbol för modernitet och knyta an till människors och turisters liv. I nästa fas kommer Ho Chi Minh-staden att fokusera på att investera i den synkrona utvecklingen av det urbana järnvägsnätet och utveckla TOD-modellen för att bygga Ho Chi Minh-staden till en modern, civiliserad och mänsklig stad.

I sitt tal vid ceremonin fortsatte Nguyen Minh Vu - ständig biträdande utrikesminister - att förhållandet mellan Vietnam och Japan ständigt har utvecklats väl. Tunnelbanelinje nr 1 har en viktig och symbolisk betydelse i utvecklingssamarbetet mellan Vietnam och Japan.

Herr Vu tror att järnvägen kommer att drivas smidigt och effektivt, bidra positivt till att färdigställa infrastrukturen, ge ett nytt utseende, förbättra stadsförbindelserna och förbättra livskvaliteten för människor.

Detta kommer att öppna upp många nya erfarenheter och möjligheter för de två länderna att fortsätta samarbetet inom infrastrukturutveckling i framtiden.

Generallöjtnant Le Hong Nam - chef för Ho Chi Minh-stadens polis och Mai Huu Quyet - vice ordförande för Thu Duc Citys folkkommitté läser tidningen Tuoi Tre på tåget - Foto: CHAU TUAN

Tidigt på morgonen välkomnade stora mängder invånare öppnandet av tunnelbanelinje 1.

Innan dess, från tidig morgon, var ett stort antal människor närvarande vid Ben Thanh-stationen för att välkomna detta speciella evenemang. Många delegater från ministerier och Ho Chi Minh-staden var också närvarande vid Ben Thanh-stationen för att delta i evenemanget, vilket skapade en livlig atmosfär.

Japans generalkonsul (andra från vänster) - Foto: HUU HANH

Utrikesminister Nguyen Van Nen samtalar med biträdande utrikesminister Nguyen Minh Vu - Foto: QUANG DINH

Scen före den officiella öppningsceremonin för tunnelbanelinje 1 - Foto: QUANG DINH

Tidigare klockan 05:30 var Nguyen Van Cuong, en före detta marinsoldat, närvarande vid Ben Thanh-stationen (distrikt 1) för att delta i den officiella driftsättningsceremonin för tunnelbanelinje 1.

Herr Nguyen Van Cuong (sittande längst till vänster) och hans lagkamrater deltog i ceremonin - Foto: CHAU TUAN

Herr Cuong, som var närvarande i morse, sa att han var mycket glad och stolt över att han på Vietnams folkarmés traditionella dag kunde bevittna hur ett viktigt projekt i staden togs i bruk.

Han var mycket rörd över att Ho Chi Minh-staden i synnerhet och landet i allmänhet efter 50 år av enande har haft en anmärkningsvärd utveckling.

"Vi var en gång soldater, nu är vi stadsmedborgare, väldigt stolta och glada. Järnvägslinje nummer 1 kommer att skapa en språngbräda för staden att kraftfullt utveckla järnvägsnätet. Dessa projekt kommer att bidra till att föra staden in i en era av nationell utveckling."

Några bilder från den officiella driftsättningsceremonin för tunnelbanelinje 1:

Officiell driftsättningsceremoni för tunnelbanelinje 1 - Foto: QUANG DINH

Människor upplever och besöker tunnelbanelinje 1 - Foto: QUANG DINH

Sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, Nguyen Van Nen, och ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Phan Van Mai (fjärde och femte från vänster) deltog i den officiella driftsättningsceremonin för tunnelbanelinje nr 1 - Foto: HUU HANH

Vice ordförande för folkkommittén Bui Xuan Cuong (vänster) deltog i den officiella öppningsceremonin för tunnelbanelinje 1 - Foto: HUU HANH

Stadsledare deltar i ceremonin - Foto: HUU HANH

Enligt Ho Chi Minh Citys järnvägsförvaltningsstyrelse (investerare) kommer den officiella driftsättningsceremonin för tunnelbanelinje 1 att börja mellan klockan 7 och 10 den 22 december.

Efter att representanter för ministerier, ledare i Ho Chi Minh-staden, investerare ... har talat och tillkännagivit öppningsceremonin, kommer alla delegater och många människor att bli de första speciella gästerna som åker tunnelbanelinje nr 1 med hela rutten Ben Thanh - Suoi Tien på cirka 19 km.

Klockan 10 samma dag öppnar alla 14 stationer på tunnelbanelinje 1 för att välkomna besökare. Samtidigt kommer 17 nya elbusslinjer att vara igång och ta människor från hela världen direkt till stationerna och vice versa.

Tunnelbanelinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) går längs Hanois motorväg, Vo Nguyen Giap - Foto: CHAU TUAN

I ett uttalande till Tuoi Tre Online sa Phan Cong Bang, chef för Ho Chi Minh Citys järnvägsförvaltningsstyrelse: "Den kommersiella driften av tunnelbanelinje nr 1 markerar inte bara början på Ho Chi Minh Citys tunnelbanesystem, utan är också en viktig språngbräda för byggandet av efterföljande stadsjärnvägslinjer, mot att bygga ett grönt, hållbart, civiliserat och modernt transportsystem."

"Hittills har den behöriga myndigheten godkänt resultaten för att tunnelbanelinje 1 officiellt ska kunna tas i bruk. Detta är en stor glädje för mig såväl som för hela stadsjärnvägsstyrelsen, den operativa enheten."

Jag vill tacka ledarna i Ho Chi Minh-staden och avdelningarna för deras stöd under projektets genomförande och slutförande.

Detta är en möjlighet att granska och samla värdefulla erfarenheter från tunnelbanelinje 1 och är en språngbräda för att genomföra de återstående projekten enligt den utvecklingsplan för stadsjärnvägen som har rapporterats till de behöriga myndigheterna av Ho Chi Minh-staden och Hanoi.

Det förväntas att vi under de kommande 10 åren kommer att uppnå projektets mål, bidra till att skapa nya transportsätt, begränsa privatfordon och effektivt utnyttja TOD (stadsutvecklingsmodell associerad med kollektivtrafik - PV) ", sa Bang.

Från och med klockan 10 idag kan man börja uppleva gratis tunnelbanelinje 1 i en månad - Foto: CHAU TUAN

Inledningsvis går tunnelbanelinje 1 från 05:00 till 22:00 varje dag, den första turen avgår klockan 05:00 och den sista turen klockan 22:00 med 9 tåg.

Varje tåg rymmer maximalt 930 personer (inklusive 147 sittplatser och 783 ståplatser). Intervallet mellan varje tur är 8–12 minuter, med totalt 200 turer per dag.

Tågets hastighet är 110 km/h på upphöjda spår och 80 km/h på tunnelbanesträckan. Restiden från Ben Thanh-stationen till Suoi Tien busstation är 29 minuter.

Hur man köper biljetter till tunnelbanelinje 1

Från den 22 december 2024 till den 20 januari 2025 kommer man att vara undantagen från att betala för biljetter till tunnelbanelinje 1 under de första 30 dagarna av kommersiell drift. Man kan få tågbiljetter på följande sätt: Från den 22 december 2024 till den 9 januari 2025: Man kan använda EMV Mastercard-kort för att skanna vid biljettluckan. De som inte har ett kort kommer att få gratis kort på 14 stationer. Från den 10 till den 20 januari 2025: Man kan använda chipförsedda medborgaridentifikationskort, ID-kort, bankkort, EMV-kort från inhemska och utländska organisationer som Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, Napas eller QR-koder via HCMC:s tunnelbaneapplikation för att ta tåget. För närvarande påskyndas implementeringen av det elektroniska biljettsystemet för kontantlös betalning på tunnelbanelinje 1. Vikki är den första digitala banken som kopplar det automatiska betalningssystemet för tågbiljetter till det kontantlösa kortbetalningssystemet. Därför kommer Vikki att samarbeta med den internationella kortorganisationen Mastercard för att utfärda VikkiGO-kort. Dessutom har enheten ordnat en disk på stationen och tillhandahållit 30 000 anonyma VikkiGO Mastercard-kort gratis så att man kan ta tåget.

Tuoitre.vn

Källa: https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18