Tesla följer Xanh SM och öppnar sin första elektriska taxitjänst

Teslas första robottaxitjänst

Den 22 juni 2025 lanserade Tesla officiellt sin självkörande taxitjänst Robotaxi i södra Austin, Texas, med cirka 10–20 Model Y-bilar. Användare bokar en bil via Tesla-appen, med ett fast pris på 4,20 dollar/resa, oavsett avstånd eller tid. För närvarande är tjänsten endast tillgänglig för inbjudna gäster, främst investerare och Tesla-fans.

Även om bilarna körs autonoma tack vare Full Self-Driving (FSD)-teknik, har varje resa en Tesla-anställd i passagerarsätet för att övervaka säkerheten. Tjänsten är i drift från 06:00 till 00:00, men är begränsad till ett litet område, går inte till Austin-Bergstrom Airport och kan vara inställd vid dåligt väder.

Användare som Sawyer Merritt, en Tesla-investerare, beskriver upplevelsen som "smidig och bekväm" på X. Passagerare kan justera temperaturen, komma åt musik eller videor via bilens skärm, synkroniserat med deras Tesla-konto.

Försiktig men ambitiös

VD Elon Musk kallade det "kulminationen av ett decennium av arbete" och betonade rollen för AI och intern programvara. Han sa att Tesla började smått för att garantera säkerheten, med planer på att gradvis öka antalet bilar till tusentals inom några månader om testet lyckas.

Men Robotaxes står fortfarande inför utmaningar. Vissa videor på X visar bilar som kör i fel körfält eller saktar ner för att stanna vid sina destinationer. Texas är också redo att implementera en ny lag från och med den 1 september 2025, som kräver att självkörande bilar har licens och samordnar med polis och brandkår i händelse av en olycka. En grupp demokratiska lagstiftare bad Tesla att skjuta upp lanseringen tills lagen träder i kraft, men företaget fortsatte ändå.

Konkurrens på robottaximarknaden

Tesla tävlar mot konkurrenter som Waymo (Alphabet), som erbjuder 250 000 självkörande resor per vecka i Austin, Phoenix, Los Angeles och San Francisco, och Zoox (Amazon), som testar i Austin. Waymo har fördelen av erfarenhet, med kommersiell service som startar 2020, medan Tesla förlitar sig på kameror, inte lidar som sina konkurrenter, för att hålla kostnaderna nere.

Analytiker säger att Robotaxi skulle kunna generera miljarder dollar i intäkter om expansionen lyckas, vilket skulle hjälpa Tesla att gå från att sälja bilar till att tillhandahålla transporttjänster. Att uppnå storskalighet beror dock på säkerhet, juridiskt godkännande och användarnas förtroende.

Robottaxi är ett stort steg framåt för Tesla, men Austin-testet är bara början. Med ett attraktivt pris på 4,20 dollar och en personlig upplevelse har tjänsten väckt uppmärksamhet, men Tesla behöver tid för att finslipa tekniken och utöka skalan. Vietnamesiska användare kan vänta och se hur den här modellen utvecklas innan de förväntar sig att den kommer till den inhemska marknaden.

Källa: https://baonghean.vn/tesla-theo-chan-xanh-sm-mo-dich-vu-taxi-xe-dien-dau-tien-10300334.html