Premiärminister Pham Minh Chinh: Motorvägen kommer att tas i bruk omedelbart efter färdigställandet.

På morgonen den 9 februari besökte premiärminister Pham Minh Chinh personligen platsen för två trafikprojekt i Quang Ngai , inklusive kustvägsprojektet Dung Quat - Sa Huynh och motorvägen Quang Ngai - Hoai Nhon.

Här gav premiärministern instruktioner om att undanröja de hinder som dessa projekt möter.

Premiärminister Pham Minh Chinh besöker människor i byn Minh Tan Nam, Duc Minh-kommunen, Mo Duc-distriktet (Quang Ngai)

FOTO: PA

Quang Ngai föreslår att centralregeringen ska stödja 3 000 miljarder VND

Ngo Van Dung, direktör för styrelsen för investerings- och byggprojekt inom trafikarbeten i provinsen Quang Ngai, rapporterade till premiärministern och sade att kustvägsprojektet Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai) har en längd på 125 km, att startpunkten ansluter till slutpunkten för kustvägen i provinsen Quang Nam (vägen framför Chu Lai flygplats) och slutpunkten ansluter till kustvägen i provinsen Binh Dinh vid km125+645.

Premiärministern uppmanar att avlägsna hinder i kustvägsprojektet Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai)

FOTO: PA

Dung Quat - Sa Huynh kustväg

FOTO: PA

På projektplatsen i byn Minh Tan Nam, kommunen Duc Minh, distriktet Mo Duc (Quang Ngai), berömde premiärminister Pham Minh Chinh Quang Ngai-provinsen för att ha planerat och investerat i byggande och utveckling av kustvägsinfrastruktur för mer än 10 år sedan.

Ledarna i Quang Ngai-provinsen har föreslagit att centralregeringen ska överväga att stödja cirka 3 000 miljarder VND för att organisera genomförandet av hela kustvägsprojektet Dung Quat - Sa Huynh under medellång period 2026-2030.

Angående detta projekt föreslog premiärministern att Quang Ngai skulle bygga ett antal broar över vägen på det mest bekväma sättet. Byggandet av en kustväg med öppen mark på båda sidor om vägen är en förutsättning för att utnyttja potentialen och fördelarna när projektet tas i bruk.

När det gäller vägprojektet genom An Khe-lagunen (staden Duc Pho) måste rutten undvika den nationella kulturminnesplatsen Sa Huynh. Angående projektets överlappning med den planerade gränsen för prospektering och utvinning av titanmineraler, begärde premiärministern att denna fråga omedelbart skulle lösas så att projektet kan påskynda byggprocessen.

Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway kommer att tas i bruk omedelbart efter färdigställandet.

Därefter inspekterade premiärminister Pham Minh Chinh byggarbetsplatsen för motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon. Här rapporterade representanter för Deo Ca Group (projektets byggenhet) projektets framsteg till premiärministern och arbetsdelegationen.

Premiärminister Pham Minh Chinh och hans delegation på byggarbetsplatsen för motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon.

FOTO: PA

Följaktligen har motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon en total investering på mer än 20 400 miljarder VND (varav byggnation och installation motsvarar nästan 14 500 miljarder VND), med en längd på 88 km och som går genom provinserna Quang Ngai (60,3 km) och Binh Dinh (27,7 km).

Detta är det största projektet bland de 12 delprojekten. Det finns 3 tunnlar genom berget, inklusive: Tunnel 1 är 610 m lång, tunnel 2 är 698 m lång och tunnel 3 är 3 200 m lång, tillsammans med 77 broar, 586 kulvertar och 81 tunnelgångar.

Premiärministern ger lyckopengar till arbetare som bygger motorvägsprojektet Quang Ngai-Hoai Nhon

FOTO: PA

Deo Ca Group använder 50/50 byggteam med 3 850 anställda och 1 550 utrustningsdelar. Den totala produktionen hittills har uppgått till cirka 7 300 miljarder VND, motsvarande 55 %. Enheten har också slutfört 95 % av huvudvägbanan, dräneringsarbeten och undergångar för människor längs rutten.

Hittills har 12 km krossad sten och mer än 6 km cementförstärkt krossad sten byggts; 77 av 77 broar har färdigställt pelare, 50 av 77 broar installerar balkar och bygger brodäck. Särskilt Song Ve-bron, den största brodelen på rutten med en längd på 610 m, har färdigställt installationen av brodäck.

Med tre tunnlar genom berget har byggenheten slutfört byggandet av tunnel nr 1 och tunnel nr 2, och installerat mekaniska, elektriska och brandskyddande anordningar. Tunnel nr 3 är den största tunneldelen på nord-sydlig motorväg, har grävt och förstärkt nästan 5 000 m/6 400 m av den totala längden på båda tunnelrören och bygger tunnelbeklädnaden i betong, som når cirka 1 650 m/6 400 m.

Premiärminister Pham Minh Chinh lyssnar på en rapport från ledaren för Deo Ca-gruppen.

FOTO: PA

Deo Ca Group har föreslagit att premiärministern uppmanar investerare och entreprenörer att undanröja hinder relaterade till rättsliga förfaranden och politiska mekanismer.

I synnerhet rekommenderas det att transportministeriet identifierar och noggrant löser problem innan projektet överlämnas för drift; det rekommenderas att folkkommittén i Quang Ngai-provinsen noggrant löser frågor om röjning av platsen...

På byggarbetsplatsen berömde premiärminister Pham Minh Chinh entreprenören för att ha mobiliserat arbetskraft och utrustning för att arbeta under helgerna, för att ha tagit många kreativa initiativ, särskilt för att ha tagit många lösningar för att påskynda byggprocessen, inklusive tunnelprojektet. Premiärministern bad huvudentreprenören att fortsätta stödja lokala entreprenörer för att genomföra många andra projekt.

Med entreprenörens rekommendationer gick premiärminister Pham Minh Chinh med på att slutföra investeringen och ta i bruk båda tunnlarna samtidigt för att främja investeringseffektiviteten, och detta måste ske omedelbart. Premiärministern begärde att byggnadsministeriet och transportministeriet skulle samordna med lokala myndigheter för att genomföra projektet omedelbart, så att entreprenören inte blir "ensam" på byggarbetsplatsen.

Beträffande de två provinserna Quang Ngai och Binh Dinh begärde premiärministern att de två provinserna skulle vara uppmärksamma och samarbeta med ministerierna för att inspektera och stödja entreprenörerna. Premiärministern gav instruktioner om att North-South Expressway-projektet måste vara slutfört senast den 31 december 2025 och sedan tas i bruk omedelbart för att genomföra fas 2.

Källa: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm