Effektivt genomföra den banbrytande uppgiften att utveckla transportinfrastruktur

En av de tre banbrytande uppgifter som identifierades vid Dong Nais provinsiella partikommittés första kongress, mandatperioden 2025-2030, är: Mobilisera, fördela och effektivt använda alla resurser; utveckla ett mångsidigt, synkront och modernt transportinfrastruktursystem. Främja utvecklingen av urban infrastruktur, teknisk infrastruktur, digital infrastruktur och social infrastruktur.

Kamrat Ton Ngoc Hanh (6:e från höger), suppleant i partiets centralkommitté, ständig biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för folkrådet i Dong Nai- provinsen; kamrat Nguyen Thi Hoang (7:e från höger), medlem av den provinsiella partikommittén, vice ordförande för folkkommittén i Dong Nai-provinsen och delegater förrättade den första spadtaget för projektkomponent 1, nord-sydlig motorväg, västra delen, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Truong Hien

Med den höga andan och beslutsamheten som spridits från kongressen, från provinsen till sektorerna och lokaliteterna, har alla tydligt identifierat specifika riktningar och lösningar för att effektivt genomföra denna banbrytande uppgift under den kommande tiden.

Viktigt genombrottsuppdrag

Dong Nai går in i den nya mandatperioden med många enastående fördelar, såsom: bredare utvecklingsutrymme när man rankas som nummer 9 i area och 5 i landet i befolkningsstorlek; viktiga nationella och regionala projekt har byggts, håller på att byggas och kommer att byggas i området, särskilt Long Thanh International Airport, Phuoc An Port och 10 motorvägar...

Kamrat PHAN DINH TRAC, politbyråledamot , sekreterare i partiets centralkommitté och ordförande för den centrala inrikeskommissionen, deltog i och ledde den första kongressen för Dong Nai-provinsens partikommitté, mandatperioden 2025-2030, och betonade: "Dong Nai har en gyllene möjlighet att göra ett genombrott i utvecklingen och bli en dynamisk tillväxtpol, ett centrum för industri, tjänster, logistik, modern turism och högteknologiskt jordbruk i den södra regionen och hela landet." Han noterade särskilt: "Provinsen behöver mobilisera maximala resurser för att samtidigt utveckla den socioekonomiska infrastrukturen." "Utnyttja Long Thanh International Airport för att göra Dong Nai till ett multiregionalt förbindelsecentrum, logistikcentrum och en sydlig transitport för hela landet."

Kamrat Vo Tan Duc, biträdande sekreterare för provinspartikommittén och ordförande för provinsens folkkommitté, sa: Inför möjligheter och utmaningar har Dong Nai-provinsen under de kommande fem åren identifierat strategisk infrastrukturutveckling som en av de viktigaste genombrottsuppgifterna, och spelar en drivande roll som leder till ekonomisk tillväxt.

Utifrån detta identifierade provinsen behovet av att fokusera på sju strategiska pelare. Dessa är: Att färdigställa synkron och modern infrastruktur, förbättra multimodal konnektivitet; främja de särskilda fördelarna med Long Thanh Airport och Hoa Lu Border Gate Economic Zone; bygga ett smart, sammankopplat, multimodalt logistiknätverk för väg-, järnväg-, vattenvägs- och flygtransporter. Tillsammans med detta, utveckla ett modernt, civiliserat, identitetsrikt, grönt och smart stadssystem; säkerställa grön och hållbar energiinfrastruktur, prioritera utvecklingen av förnybar energi och ren energi, kopplat till den nationella färdplanen för energiomställningen; främja digital omvandling, utveckla modern digital infrastruktur, med detta som grund för att förbättra produktivitet, effektivitet och konkurrenskraft; bygga miljöinfrastruktur för att anpassa sig till klimatförändringar, skydda och förbättra miljön, utveckla hållbart och balansera ekologin.

I handlingsprogrammet för provinspartiets exekutivkommitté för att genomföra resolutionen från den första provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030, identifierade Dong Nais provinsiella partikommitté också många banbrytande uppgifter, inklusive: Att bygga mekanismer och policyer för att mobilisera, fördela och effektivt använda alla resurser för utveckling i Dong Nai-provinsen; att bygga Dong Nai-provinsens infrastrukturutvecklingsprogram, perioden 2026-2030...

Specifikt anpassat till lokala särdrag

Lokaliteter i provinsen följer noggrant resolutionen från den första provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030, särskilt de viktigaste och banbrytande uppgifterna för att konkretisera dem i enlighet med lokala särdrag.

Kamrat Ho Van Nam, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, partisekreterare och ordförande för folkrådet i Tran Bien-distriktet, sa: "Med sin position som handelsport mellan Dong Nai och Ho Chi Minh-staden, och samtidigt en viktig drivkraft för att främja den socioekonomiska utvecklingen i hela provinsen, är Tran Bien-distriktet fast beslutet att bygga upp området till ett modernt, civiliserat och hållbart stadscentrum, värdigt sitt historiska läge och sin enastående potential." Distriktet har föreslagit viktiga lösningar för den kommande tiden. Där de är fast beslutna att: Planering kommer först - infrastruktur är grunden - hållbar utveckling är roten. Distriktet fokuserar på att påskynda framstegen med zonplanering på 1/2 000 av distriktet; slutföra viktiga trafikarbeten som: flodväg, central axelväg som förbinder Thong Nhat-bron, Cai Riverside-vägen... uppgradering av dräneringssystemet, smart belysning, förebyggande av översvämningar i städerna."

Kamrat Ho Van Nam betonade: I processen att leda och styra genomförandet bestämde valkretsen att ett starkt parti är nyckeln; att sätta folket i centrum; att vara pionjärer - beslutsamma - att vidta åtgärder i utförandet av uppgifter; kadrer måste vara exemplariska, våga tänka, våga göra; främja solidaritetens styrka, mobilisera icke-budgetära resurser för att påskynda genomförandet av socioekonomiska infrastrukturprojekt.

Samtidigt sa kamrat Duong Minh Dung, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, partisekreterare och ordförande för folkrådet i Long Thanh kommun: Med de speciella fördelarna med Long Thanh International Airport Project kommer området att påskynda slutförandet av synkron planering; uppdatera den allmänna stadsplaneringen i Long Thanh i samband med provinsens och regionens planering; integrera flygplatsplanering med stadssystemet, industriparker och logistik. Utöver detta, prioritera trafikleder som direkt förbinder flygplatsen med hamnar, industriparker och satellitstäder; påskynda bältes- och motorvägsprojekt. Bygg incitamentsmekanismer, främja offentlig-privata partnerskap, främja proaktivt investeringar, attrahera ODA, utländska direktinvesteringar och multinationella företag...

Sekreteraren för Long Thanhs kommunpartikommitté bekräftade: Long Thanh är fast beslutet att främja de lokala fördelarna, särskilt genom att dra nytta av möjligheterna från Long Thanhs internationella flygplatsprojekt, främja hela folkets solidaritet, mobilisera alla sociala resurser maximalt, och vara fast beslutet att förvandla Long Thanh till en modern internationell port, en ny tillväxtpol för Dong Nai och hela landet.

Ho Thao

Källa: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202510/thuc-hien-hieu-qua-nhiem-vu-dot-pha-ve-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-7366c91/