Översikt över den föreslagna platsen för byggandet av en sjöväg i Ho Chi Minh-staden

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gav avdelningar och filialer i uppdrag att snarast behandla Vingroups förslag om en sjöväg som förbinder Can Gio med Vung Tau, och samrådet slutfördes i oktober 2025.

Folkkommittén i Ho Chi Minh-staden har just utfärdat ett officiellt meddelande som ger relevanta enheter i uppdrag att studera och föreslå investeringar i en sjöväg som förbinder Can Gio och Ba Ria - Vung Tau . Området där bron förväntas byggas ligger nära färjeterminalen Can Gio - Vung Tau, i Vung Tau-distriktet i Ho Chi Minh-staden.

Detta område ligger längs Tran Phu-gatan, där det finns tätbefolkade bostadsområden, hamnar och hundratals båtar förankrade för fiske och godstransporter.

Tidigare, i ett dokument som skickats till ledarna i Ho Chi Minh-staden, sa Vingroup att efter att Ba Ria-Vung Tau-provinsen gick samman med Ho Chi Minh-staden var bildandet av en trafikled som direkt förbinder kustområdet ett brådskande behov.

Can Gio och Ba Ria - Vung Tau (gamla) anses vara områden med strategiska lägen vad gäller marin ekonomi , hamnar, turism och handel. För närvarande reser människor mellan de två orterna huvudsakligen med färja, vilket tar cirka 35 minuter per resa.

Att investera i sjövägen och bron kommer att förkorta restiderna, öka förbindelserna mellan funktionella områden i Ho Chi Minh-staden och samtidigt skapa momentum för socioekonomisk och kommersiell utveckling samt utöka stadsutrymmet mot havet.

Idén att bygga en havsbro över Can Gio föreslogs först vid Can Gios utvecklingsplaneringskonferens 2017 av Ho Chi Minh City Real Estate Association (HoREA). Det centrala området i Can Gio kommun identifierades som den förväntade startpunkten för bron om projektet godkänns för genomförande inom en snar framtid.

På lokal nivå föreslog folkkommittén i Can Gio-distriktet (gamla distriktet) år 2019 till folkkommittén i Ho Chi Minh-staden att överväga projektet att bygga en havsbro som förbinder Can Gio med Vung Tau, och samtidigt bygga en Can Gio-bro som förbinder stadskärnan och ersätta den nuvarande färjelinjen Binh Khanh.

Enligt den ursprungliga idén är havsbron Can Gio - Vung Tau cirka 17 km lång och konstruerad med en frihöjd på 56 m för att säkerställa att internationella fartyg kan röra sig säkert och smidigt.

Can Gio anses vara den sydöstra porten till Ho Chi Minh-staden och spelar en viktig roll i utvecklingen av stads-, hamn- och turismområdet. För närvarande investerar Vingroup i projektet Vinhomes Green Paradise Can Gio med en omfattning på nästan 2 900 hektar i detta område.

Källa: https://vtcnews.vn/toan-canh-vi-tri-du-kien-xay-duong-vuot-bien-tp-hcm-ar971207.html