Reparation av Yen Bai-bron över Röda floden, på riksväg 37

Den totala investeringen för reparationsprojektet för Yen Bai-bron är över 24,8 miljarder VND, inklusive förstärkta pelare och reparation av lokala skador på bron för att bibehålla projektets driftskapacitet och säkerställa trafiksäkerheten.

Det förväntas att entreprenörerna kommer att börja reparera Yen Bai -bron i augusti.

Enligt information från byggdepartementet, som genomför beslut nr 782/QD-CDBVN, daterat 11 juni 2025 av chefen för Vietnams vägförvaltning om godkännande av den tekniska ekonomiska rapporten och entreprenörsvalsplanen för projektet: Akut reparation av Yen Bai-bron vid Km280+500, riksväg 37, har chefen för byggdepartementet godkänt entreprenörsvalsplanen för paketen: Byggnation av arbeten, byggförsäkring och konsultpaket för revision och slutlig reglering av arbeten inom ramen för projektet för akut reparation av Yen Bai-bron vid Km280+500, riksväg 37.

Angående reparationsplanen, baserat på den befintliga bron, kommer entreprenören att förstärka pelare T5 (lägga till 10 borrade pålar D = 1,2 m; lägga till stödstål under den gamla pelarfundamentet med format stål i kombination med förspända stänger och vanligt stål, expandera och förstärka pelarfundamentet med specialbetong...); lägga till 2 varningspelare för att begränsa kollisioner uppströms pelare T4 och T5. Dessutom, baserat på brons nuvarande tillstånd, kommer entreprenören att reparera lokala strukturella skador för att bibehålla projektets driftskapacitet.

Yen Bai-bron har investerats i byggnation sedan 1990.

Det är känt att den totala investeringen för reparationsprojektet för Yen Bai-bron är 24 853 miljarder VND. Projektet kommer att genomföras under 2025 och 2026. Entreprenören kommer att påbörja byggnationen i augusti 2025 när alla villkor är uppfyllda.

Under reparationsarbetet på Yen Bai-bron kommer fordon, inklusive lastbilar och personbilar med fler än 7 säten, inte att tillåtas passera genom bron.

Yen Bai-bron över Röda floden, på riksväg 37, som förbinder staden Yen Bai med den västra delen av den gamla Yen Bai-provinsen, påbörjades i januari 1990 och färdigställdes och togs i bruk i slutet av 1992. På grund av storm nr 3 (2024) skadades Yen Bai-bron allvarligt, vilket tvingade fram stopp i trafiken för lastbilar och personbilar med fler än 7 säten. Detta påverkade människors liv och godstransporter för socioekonomisk utveckling.

Källa: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html