Implementering av investeringsförfaranden för fyra trafikprojekt som förbinder Dong Nai med Ho Chi Minh-staden

(DN) - Enligt den provinsiella folkkommittén är den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar den enhet som har i uppdrag att genomföra förfaranden för att förbereda investeringar i trafikprojekt som förbinder Dong Nai-provinsen med Ho Chi Minh-staden den 4 december.

Thu Bien-bron förbinder trafiken mellan Dong Nai-provinsen och Ho Chi Minh -staden. Foto med tillstånd av

Följaktligen gav den provinsiella folkkommittén den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar i uppdrag att organisera utarbetandet av investeringsförslagsdokument (förstudierapport eller investeringsförslagsrapport) för projekten för väg D21, väg D30, Pham Van Dieu-vägen och Xom La-bron.

Utöver detta gav den provinsiella folkkommittén byggnadsdepartementet i uppdrag att leda och vägleda relevanta orter i att genomföra procedurer för att justera och uppdatera byggplanering relaterade till projekt. Jordbruks- och miljödepartementet vägledde orter med projekt i att genomföra procedurer relaterade till uppdatering och justering av markanvändningsplanering och markåterställning för projektgenomförande. Finansdepartementet granskade, balanserade och rådde den provinsiella folkkommittén att rapportera till behöriga myndigheter för att ordna kapital för projektgenomförande när dokumenten och kapitalkällorna är kvalificerade.

Projekten för väg D21, väg D30, Pham Van Dieu-vägen och Xom La-bron är projekt som Dong Nai- provinsen och Ho Chi Minh-staden har kommit överens om att prioritera gemensamt genomförande under perioden 2026-2030 för att koppla samman trafiken mellan de två orterna. I synnerhet har Xom La-broprojektet och anslutningsvägen från provinsväg 768 till ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden en total längd på cirka 2,9 km; varav Xom La-bron är cirka 400 m lång; anslutningsvägen till provinsväg 768 är cirka 600 m och utbyggnaden av Pham Van Dieu-vägen har en längd på cirka 1,9 km, med en vägbredd på 42 m.

Vägprojektet D21 har en längd på cirka 3,2 km och förväntas byggas i skala av en stadsväg med 4–6 körfält. Vägprojektet D30 har en längd på cirka 1,8 km och förväntas byggas i skala av en stadsväg med 4 körfält.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/trien-khai-thu-tuc-dau-tu-4-du-an-giao-thong-ket-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-784224c/