Vinh Longs nya "ryggrad"

DNVN - Kustvägsprojektet har en total investering på över 27 000 miljarder VND, inklusive viktiga projekt som Cua Dai-bron, Ba Lai 8-bron, Co Chien 2-bron och Tra Vinh-kustkorridoren, vilket lovar att bli en ny trafikryggrad och utöka utvecklingsutrymmet i Vinh Long-kustområdet.

Den 14 oktober meddelade Vinh Longs byggdepartement att den 112 km långa kustvägen genom provinsen genomförs kraftfullt med många delprojekt. Vissa delar har påbörjats byggnation, resten förväntas godkännas under fjärde kvartalet 2025.

112 km kustväg färdigställd, vilket öppnar upp för nytt utvecklingsutrymme för Vinh Long.

Rutten börjar vid Tan Phu Dong kommun (Dong Thap-provinsen), passerar genom Ben Tre, förbinder Tra Vinh med Co Chien 2-bron och korsar Tra Vinhs kustkorridor (Vinh Long-provinsen), som är utformad enligt standarderna för en slättväg av klass III, med en 22,5 m bred vägbädd och en 21,5 m bred vägyta, anordnad med fyra körfält för motorfordon och två körfält för enkla fordon.

Brosystemet längs rutten är också av liknande skala, vilket säkerställer synkronisering av hela rutten. Det övergripande projektet består av fem delprojekt som skapar en komplett och modern trafikaxel: Cua Dai-bron har en längd på cirka 8,9 km, med en total investering på mer än 4 500 miljarder VND. Projektet har godkänts för investering och är för närvarande i skedet av att välja en entreprenör för att undersöka och utarbeta en förstudierapport.

Samtidigt påbörjades byggandet av Ba Lai 8-bron, med en total investering på mer än 2 250 miljarder VND, officiellt den 2 oktober 2024. Sträckningen är nästan 13 km lång, och bron ensam är mer än 500 m lång, från Km8 + 900 (Binh Dai kommun) till Km21 + 800 (Bao Thanh kommun). Projektet består av tre paket, och implementeringsvolymen har för närvarande nått 8–25 % av kontraktsvärdet, vilket markerar ett viktigt första steg i processen att slutföra den strategiska kustvägen.

Kustväg, uppgradering av trafikinfrastruktur nivå III i deltat.

På kustvägen genom Vinh Long-provinsen är Co Chien 2-bron ett av nyckelprojekten med en total investering på cirka 3 500 miljarder VND. Projektet är cirka 5 km långt och börjar vid An Quy kommun och slutar vid Long Hoa kommun. För närvarande är projektet i fasen där man väljer ut en konsultenhet för att kartlägga och utarbeta en förstudierapport och förväntas godkännas under fjärde kvartalet 2025.

Parallellt godkändes kustkorridorprojektet i Tra Vinh-provinsen tidigare av premiärministern . Folkrådet i Tra Vinh-provinsen godkände tidigare investeringspolicyn med ett totalt kapital på mer än 9 100 miljarder VND, varav 90 % är ADB-lånekapital allokerat från den centrala budgeten och 10 % är återlånekapital och lokalt motpartskapital. Detta är en viktig komponent som bidrar till slutförandet av den interregionala kusttrafikaxeln.

Enligt Vinh Long-provinsens folkkommitté är kustvägsprojektet genom provinsen en del av den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030. När det är klart kommer det att bli en strategisk trafikled som förbinder kustprovinserna från Dong Thap till Vinh Long, inklusive Dinh Ans ekonomiska zon och Dinh Ans hamn. Projektet kommer att utöka utrymmet för ekonomisk, turism- och handelsutveckling, bidra till att stärka det nationella försvaret och säkerheten, och förbättra förmågan att skydda nationell suveränitet över hav och öar.

Tri Tran

Källa: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/-truc-xuong-song-moi-cua-vinh-long/20251014031758897