Från och med den 15 februari är det fortfarande tillåtet att besiktiga 19 fall av bilmodifieringar.

[annons_1]

En representant för Vietnam Register (VRA) uppgav till VTC News att enligt de nya bestämmelserna i cirkulär nr 43/2023/TT-BGTVT finns det 19 fall av motorfordon med ändringar som kan gå direkt till registreringsenheten för inspektion utan att behöva utföra proceduren för att upprätta en konstruktionsfil för det modifierade motorfordonet.

I 19 fall kan motorfordon med ändringar gå direkt till besiktningsenheten för besiktning utan att behöva utföra proceduren att upprätta en konstruktionsfil för det modifierade motorfordonet. (Foto: Thanh Lam)

Av dessa finns det 9 nya fall som regleras för att möjliggöra att konstruktionssäkerhets- och miljöskyddsinspektion (ATKT&BVMT) beviljas certifikat och inspektionsstämplar liknande vanliga fordon utan att behöva genomföra godkännande av motorfordon.

Dessa fall inkluderar fordon med ändringar av kupédörrarna (exklusive ändringar av dörrposition och storlek).

Fordon som ändrar vissa av lastcontainerns strukturer, såsom: tätning eller ändring av strukturen på lastcontainerdörren; byte av plan plåt mot korrugerad plåt eller vice versa; tillägg av plåt till takramen på det täckta fordonet utan att öka den angivna lastcontainervägghöjden; montering eller borttagning av ett dammskydd för lastcontainern på en dumper.

Fordon som installerar, byter ut eller tar bort skyddet för lastutrymmet och bagaget på en PICKUP-bil men som inte ändrar storleken på flaket eller fordonets totala storlek.

Fordon utrustat med ytterligare separata dimljus;

Fordon som ersätter strålkastarklustret fram med ett kluster som har certifierats eller förklarats uppfylla nationella tekniska föreskrifter utan att behöva modifiera fordonets struktur för att säkerställa installationen;

Fordonet byter ut glödlampan i framljusklustret mot en annan typ av glödlampa med motsvarande strömförbrukning utan att behöva ingripa eller ändra ljusklustrets struktur.

Ändringar av fordonsdetaljer och karosseridelar är valfria för fordonstillverkaren men ändrar inte fordonets yttermått, förutom i de fall som anges i artikel 6 i detta cirkulär. Installation utförs enligt rekommendationer från fordonstillverkaren eller fordonstillverkarens lagligt auktoriserade representant.

Om fordonet ändrar designen på vissa detaljer i karossen, såsom: frontgrill, spoiler, är det också tillåtet att inspekteras normalt.

Dessutom finns fordon med extra vindrutor på lastbilshyttens tak, trappsteg, avgasrör, dekorativa bälten för strålkastare och signalljus utan att ändra fordonets yttermått också med på den nya listan över fordon som är tillåtna för besiktning.

Utöver de 9 nyligen reglerade fallen tillåter dekret 43 även tillägg av 10 fall som regleras i cirkulär nr 85 och som får inspekteras utan att en konstruktionshandling för det modifierade motorfordonet behöver upprättas.

Fallstudier inkluderar övningsbilar, testfordon där en extra bromspedal installeras eller tas bort genom att ansluta den till huvudbromspedalen via ett mekaniskt ställdon;

Att installera, byta ut eller ta bort locket till lastutrymmet eller bagageutrymmet på en PICKUP-bil ändrar storleken på flaket men ändrar inte fordonets totala storlek.

Dumper och tankbilar som importerats, tillverkats, monterats eller modifierats före den 1 november 2014 och som frivilligt önskar minska volymen på sina lastlådor och tankar för att följa bestämmelserna i cirkulär 42/2014/TT-BGTVT.

Fordon som har tagit bort bränsleförsörjningssystemet med hjälp av gasol (LPG) eller komprimerad naturgas (CNG) för fordonets motor för motorfordon som har modifierats för att installera ett ytterligare bränsleförsörjningssystem (LPG, CNG) och återgår till att endast använda motorfordonets bränsleförsörjningssystem innan bränsleförsörjningssystemet modifierades.

Montera, byta ut eller ta bort ett takräcke från en personbil i enlighet med tillverkarens anvisningar utan att ändra fordonets totala bredd; Montera, byta ut eller ta bort ett takskydd på hytten på en släpvagn;

Installera, byt ut eller ta bort pump, oljetank och hydraulrörssystem på traktorn för att driva lastlyftsystemet på tippvagnen.

I de fall där fordonet ändrar passagerarsätesarrangemanget eller lastnings- och lossningsdörrarna till lastutrymmet eller lastutrymmets beklädnad och omslagsmaterial;

Lastbilar som lägger till eller ersätter lastlyftutrustning på lastcontainern som har ett säkerhetsintyg från en behörig myndighet eller tar bort denna utrustning får också inspekteras utan att man behöver upprätta en konstruktionshandling för det modifierade motorfordonet.

Det sista fallet är ett motorfordon i trafik som har beviljats ett besiktningsintyg och en besiktningsstämpel före den 15 februari 2024, vars paketstorlek och bild överensstämmer med det senast beviljade tekniska säkerhets- och miljöskyddsbesiktningsintyget, men skiljer sig åt vad gäller bruttovikt eller lastflaksstorlek.

Kommentar (0)