Slutsålda, öde rutter

Långdistansbussbiljetter slutsålda

Den 19 januari visade en undersökning utförd av reportrar från tidningen Giao Thong att bussbolaget Hai Van hade nästan alla platser bokade på linjerna Hanoi – Son La och Hanoi – Dien Bien.

Under de följande dagarna, från 19 januari till 27 januari, registrerade även bussbolagets bokningssajt liknande siffror för de flesta resor.

Under perioden fram till Tet (månsnyåret), från 19 januari till 27 januari, var de flesta av rutterna My Dinh - Dien Bien som trafikerades av bussbolaget Hai Van fullbokade.

Bara den 27 januari fanns det fortfarande några lediga platser på 2 eller 3 bussar från Hanoi till Son La, medan det inte fanns några platser kvar på rutten Hanoi till Dien Bien.

Den 28 januari (årets sista dag) fanns det fler lediga platser på de två resorna till Son La än under de föregående dagarna.

På rutten Hanoi till Nghe An började bussbolaget Van Minh sälja biljetter tidigt till stamkunder från mitten av december 2024, och öppnade sedan biljettförsäljningen för alla passagerare en vecka senare inför kinesiskt nyår. Hittills är de flesta sovbussresorna under rusningsdagar från 20 till 27 januari fullbokade.

Enligt en representant från bussbolaget XE Vietnam bokade passagerare ungefär 50 % av platserna på varje resa under kinesiskt nyår, som äger rum den 24–28 januari.

På linjer från Hanoi till Viet Tri, Phu Tho har dock endast en handfull passagerare bokat i förväg, medan linjer från Hanoi till Ninh Binh och Thai Binh som trafikeras av detta bussbolag förblir "tysta" på grund av passagerarnas vana att boka närmare avgångsdatumet.

Å andra sidan möter korta rutter som Hanoi – Viet Tri ofta hård konkurrens under långa semestrar från privatbilar, samåkning och samåkningstjänster på grund av deras större flexibilitet i schemaläggning och popularitet bland passagerare.

Korta rutter som Hanoi – Sam Son (Thanh Hoa) och Hanoi – Ninh Binh har fortfarande få förhandsbokningar. För att konkurrera med privatbilar och delade resor investerar många bussbolag i fordon och lanserar bokningsappar för att göra det bekvämare för passagerare.

Angående rutten Hanoi – Sam Son (Thanh Hoa) sa Nguyen Huu Thang, direktör för Thang Thanh Trading, Tourism and Transport Company Limited (bussbolaget Thang Thanh), att antalet kunder som bokar bussar i förväg till Tet fortfarande är begränsat.

Från och med den 25 januari förväntas efterfrågan på passagerare öka, men främst från migrantarbetare som återvänder hem för att besöka familjen och fira Tet (månens nyår).

"Som ett bussbolag med lång tradition är våra passagerare huvudsakligen stamgäster som bor i Sam Son City. För att underlätta för passagerarna har vi implementerat teknik genom att öppna en biljettbokningsapp och öka antalet callcenterpersonal för att ge bästa möjliga support till allmänheten."

Med tanke på att många människor behöver transportera motorcyklar och husdjur hem under den långa Tet-helgen, integrerar bussbolaget även meddelanden för passagerare i biljettbokningsappen eller får information via hotline. I dessa fall, när passagerare meddelar i förväg, kommer bussbolagets personal noggrant att förbereda sig för att säkerställa den säkraste och tryggaste transporten av motorcyklar och husdjur, sa Thang.

Enligt Thang är årets Tet-semester på rutten Hanoi - Sam Son hög efterfrågad på grund av det stora antalet transportföretag som är verksamma där. Därför kommer hans företag bara att köra 5-6 resor som vanligt, utan planer på att öka antalet resor eller höja biljettpriserna, för att erbjuda det bekvämaste alternativet för människor att återförenas med sina familjer under Tet.

Även på denna resa sa Hai Hanhs bussbolag att antalet passagerare som återvänder hem de senaste dagarna har varit mycket glest och att inte många kunder har ringt för att boka bussar i förväg.

Förutom det ökande antalet reguljära busslinjer på rutten Hanoi – Sam Son, uppgav en representant från bussbolaget Hai Hanh att konkurrensen med kontraktsbussar också har lett till en minskning av bussbolagens marknadsandel inom persontransporter.

För att locka kunder har bussbolaget Hai Hanh aktivt investerat i nya fordon med bekväma bussar med privata kabinhytter, samtidigt som biljettpriserna bibehållits på endast 180 000 VND per säng, oavsett helgdagar.

Samtidigt delade bussbolaget Tuan Yen med sig av att eftersom studenterna redan hade återvänt hem medan andra ännu inte officiellt hade åkt på Tet-semester, förblev antalet passagerare på bussarna mellan 19 och 23 januari lågt.

I slutet av den 24 januari (dvs. den 25:e dagen i månkalendern) och från och med den 25 januari (dvs. den 26:e dagen i månkalendern) när arbetarna har Tet-helgdag kommer antalet passagerare gradvis att öka. För att säkerställa bästa möjliga service för passagerarna har bussbolaget instruerat sin personal att öka antalet telefonpersonal som bokar biljetter och öka antalet personal som hämtar passagerare på stationen för att undvika situationer där passagerare blir uppvaktade, störda eller tappar bort sina tillhörigheter.

Förare utbildas och informeras också om de nya trafikreglerna i dekret 168/2024 och övervakas noggrant genom fordonsspårningssystem för att säkerställa passagerarnas säkerhet ombord.

På rutten Hanoi – Lao Cai har G8 Sa Pa Open Tour precis lanserat en ytterligare rutt från My Dinh busstation till Sa Pa busstation för att tillgodose passagerarnas behov.

På rutten Hanoi – Lao Cai uppgav en representant från bussbolaget Sao Viet att antalet bokningar hittills är fortsatt lågt för både lokalbefolkningen och turister.

Enligt Do Van Bang, chef för bussbolaget Sao Viet, är orsaken att den svåra ekonomiska situationen år 2024 påverkade människors livskvalitet och resbehov under helgdagar och Tet (månsnyåret).

Bang sa dock att efterfrågan på taxitjänster förväntas öka gradvis nästa vecka. För att vara redo att betjäna kunder under högsäsong har enheten en plan för att öka antalet turer, så att den snabbt kan betjäna kunder när efterfrågan plötsligt ökar kraftigt.

Angående rutten Hanoi – Lao Cai – Sa Pa sa Bui Ngoc Minh, chef för G8 Sa Pa Open Tour, att under perioden före kinesiskt nyår bokar de flesta utländska turister resor eftersom människor i Vietnam fortfarande är upptagna med arbete inför årets slut och förberedelser inför Tet.

Medan antalet passagerare som bokade transport i förväg före Tet (månnyåret) inte ökade dramatiskt, ökade passagerarnas efterfrågan på resor kraftigt från den 1:a till den 4:e dagen av Tet, och de flesta resor var fullbokade.

För att möta lokalbefolkningens och turisternas transportbehov har G8 Sapa Open Tour lanserat en ny rutt från My Dinh busstation till Sa Pa busstation, med start idag (19 januari), utöver den befintliga rutten från Gia Lam busstation till Sa Pa busstation.

Enligt herr Minh förväntas biljettpriset under Tet (kinonnyåret) förbli oförändrat på 420 000 VND per enkelkabin.

Busstationer förbereder planer för att betjäna passagerare under Tet-nyårshögtiden.

Busstationen är redo att ta emot passagerare under högsäsong.

Enligt Hanoi Bus Station Joint Stock Company kommer månnyårshelgen 2025 att vara 9 dagar, från 25 januari 2025 till 2 februari 2025. Efterfrågan på passagerarresor under denna period kommer att vara jämnt fördelad, med högre koncentrationer den 20-22 januari 2025 och den 24-27 januari 2025.

Det förväntas att antalet passagerare som passerar stationen under rusningstrafik kommer att öka med cirka 250 % - 350 % jämfört med normala dagar. För vissa rutter kan det förekomma lokala trängsel under vissa tider, så det är nödvändigt att öka antalet reservfordon för att avlasta passagerarna. Det förväntade antalet reservfordon för hela trafikperioden under kinesiskt nyår är 2 486 fordon. Det är särskilt absolut nödvändigt att inte tillåta överlastade fordon eller sälja biljetter till ett högre pris än det registrerade priset; se till att alla passagerare i fordonet har biljetter innan fordonet lämnar stationen.

Hanoi Bus Station Joint Stock Company förutspår också att antalet passagerare under perioden före Tet kommer att koncentreras främst på korta rutter. Efter Tet-helgen kommer antalet passagerare att öka på långa rutter som: Ho Chi Minh-staden, Da Nang, Gia Lai, Buon Me Thuot... koncentrerat på Giap Bat busstation.

Vid Giap Bat busstation ligger den högsta passagerarvolymen under högtrafikerade dagar på cirka 20 000 passagerare/dag, en ökning med 350 % jämfört med normala dagar. Antalet bussar förväntas ligga mellan 850 och 900 turer/dag. Ökningen av passagerare är främst koncentrerad till linjerna till Nam Dinh, Thai Binh, Ninh Binh, Thanh Hoa, etc.

Vid Gia Lams busstation är det högsta antalet passagerare under rusningstid cirka 5 000 per dag, en ökning med cirka 250 % jämfört med normala dagar. Det förväntade antalet bussar är 400 per dag, främst koncentrerat till rutter som Hai Phong, Quang Ninh och Bac Giang…

Vid My Dinh busstation är antalet passagerare under rusningstid cirka 22 000/dag, en ökning med över 350 % jämfört med normala dagar. Antalet bussresor förväntas överstiga 950/dag, främst på rutter till: Hoa Binh, Ha Giang, Lao Cai, Yen Bai, Dien Bien, Son La, Lai Chau, Quang Ninh, Cao Bang, etc.

Vid Nuoc Ngams busstation förväntas en ökning av antalet passagerare med 140–150 % jämfört med normala dagar. Stationen planerar att lägga till 100 bussar till provinsiella linjer, med fokus på Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An och Ha Tinh.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dat-truoc-xe-khach-dip-tet-tuyen-chay-ve-tuyen-vang-ve-19225011917280188.htm