Smarta städer – infrastruktur för hållbar utveckling
Asien- Stillahavsområdet formar den globala urbana framtiden med snabb urbanisering och teknologisk tillämpning. Vietnam har anslutit sig till tävlingen, men framstegen är långsamma. I slutet av 2024 kommer många orter att börja slutföra smarta stadsinitiativ, där en rad driftscenter kommer att tas i drift för att stödja områden som transport, hälso- och sjukvård och digital utbildning.
Några banbrytande orter som Da Nang har infört vattenhantering och smart trafik; Hanoi och Ho Chi Minh-staden har utvecklat digitala medborgarkort, onlinetjänster och öppna dataplattformar för stadsförvaltning.

Enligt IMD Smart City Index och Cities in Motion Index (internationella rankningar av smarthet och stadsutvecklingskapacitet) rankades dock Ho Chi Minh- staden år 2025 endast som 101/146, Hanoi på 88, med låga poäng inom planering, miljö och styrning. Detta återspeglar skillnaden mellan "het" urbanisering och ledningskapacitet, samt begränsningar i institutioner, mänskliga resurser och konsekvent politik.
Professor Nguyen Quang Trung, medledare för Asia-Pacific Smart and Sustainable Cities Research Centre, RMIT University Vietnam, betonade: ”Den största risken är att jaga teknologi samtidigt som man glömmer sociala värden som integritet, rättvisa och sammanhållning. Städer måste vara människocentrerade, teknologi är bara ett verktyg för att tjäna samhället.”
Av erfarenheterna från Singapore, Seoul eller Tokyo kan man se att smarta städers framgång inte bara ligger i tillämpningen av teknik utan också i integrerad planering, utveckling av modern kollektivtrafik, gröna bostäder och humana livsmiljöer. Detta är riktningen för Vietnam att skapa kompakta städer som kopplar samman infrastruktur, miljö och människor.
Enligt experter på stadsplanering behöver Vietnam, för att uppnå målet för 2050, en långsiktig strategi som går bortom valcykeln, baserad på en tydlig färdplan: att diagnostisera situationen, utveckla en strategi, planera, implementera och övervaka. Ett centralt samordningsorgan med deltagande av staten, företag och den akademiska världen kommer att säkerställa konsekvens, med sex identifierade pelare inklusive transport, boende, miljö, människor, regering och smart ekonomi.
Vietnam behöver också prioritera resurser för klimattålig infrastruktur, öppna data, gröna bostäder och standardisera data för att öka transparensen och effektiviteten i styrningen. Att effektivisera den administrativa apparaten samtidigt som smart förvaltning främjas kommer att skapa utrymme för orter att experimentera, dela data och samordna mellan regioner. Detta kommer att vara grunden för att vietnamesiska städer inte bara ska vara "smarta" vad gäller teknik utan också "hållbara" vad gäller samhälle och miljö.
Startups – en egen drivkraft för Vietnams genombrott
Tillsammans med smarta städer framstår startups som den andra strategiska pelaren för att förvandla Vietnam till en kreativ och självständig ekonomi. För närvarande har landet mer än 4 000 innovativa startups, varav MoMo och Sky Mavis har nått nivån av teknikenhörningar.
Enligt Dr. Nguyen Thi Minh Thu, RMIT University Vietnam, främjar entreprenörsandan inte bara ekonomin utan skapar också möjligheter för unga människor att skapa framtiden och lösa sociala utmaningar med egna initiativ.

Dr. Nguyen Thi Minh Thu anser också att startups tydligt återspeglar Vietnams demografiska fördelar. Till exempel kan en student i Lao Cai fullt ut tillämpa artificiell intelligens för att stödja småhandlare i att hantera försäljning, medan en ung mamma i Can Tho kan öppna en e-handelsplattform som kopplar samman lokala hantverkare med globala kunder. Scenarier som en gång ansågs vara science fiction blir nu genomförbara, om landet skapar en miljö som uppmuntrar innovation.
Tim Evans, generaldirektör för HSBC Vietnam, delade samma åsikt och kommenterade att Vietnam håller på att framstå som ett startup-nav och nästan komma ikapp Indonesien och Singapore, tack vare fördelarna med en ung, teknikkunnig befolkning och hög internet- och smartphone-användning, tillsammans med starkt stöd från regeringen.
Det inhemska startup-ekosystemet har dock fortfarande många svagheter. Dr. Justin Xavier, RMIT Vietnam, påpekade: ”Startupföretag står inför brist på kvalificerad talang och projekt som kan skalas upp. Vietnam behöver investera mer i utbildning och politik för att locka investerare och grundare.”
På lång sikt kommer startups att vara nära kopplade till övergången till en kunskapsekonomi. Potentiella områden inkluderar e-handel, artificiell intelligens, fintech, utbildningsteknik, hälso- och sjukvård och digitalt jordbruk. Åtagandet om nettonollutsläpp till 2050 öppnar också upp nya riktningar för företag, i takt med att hållbara affärsmodeller blir normen.
Enligt politbyråns resolution 68 kommer den privata sektorn att bidra med mer än 60 % av BNP år 2045. Om inhemska privata företag år 2050 kan konkurrera på samma nivå som regionala företag, leda viktiga infrastrukturprojekt och djupt integreras i den globala leveranskedjan, kommer Vietnam att framstå som ett verkligt startup-kraftpaket.
För att uppnå den visionen säger experter att Vietnam behöver stärka immaterialrättslagstiftningen, utöka tillgången till såddkapital, bygga inkubatorer och mentorskapsnätverk och föra in entreprenörsandan i skolorna. RMITs SPARK Hub-initiativ, som lanserades 2024, håller på att bli en stödpunkt för studenter, alumner och samhället för att förvandla idéer till verklighet. Detta är en modell som behöver replikeras för att sprida startup-ekosystemet starkare.
Entreprenörsandan skapar inte bara ekonomiskt värde utan är också en ”mjuk kraft” som lyfter Vietnam. ”Den största styrkan är kombinationen av en ung, teknikkunnig befolkning och ett snabbt växande ekosystem. Det är den energin som gör Vietnam till en stigande stjärna på den globala startupkartan”, kommenterade Dr. Xavier.
Källa: https://baotintuc.vn/khoa-hoc-cong-nghe/viet-nam-huong-toi-nam-2050-la-quoc-gia-khoi-nghiep-va-do-thi-thong-minh-20250922153502794.htm
Kommentar (0)