Att köra mot gult ljus bestraffas lika mycket som att köra mot rött ljus?

[annons_1]

Enligt klausul 3, artikel 10 i 2008 års vägtrafiklag har trafikljussignaler tre färger, enligt följande:

- Grön signal betyder kör;

- Röd signal betyder körförbud;

- Gul signal innebär att trafikdeltagare måste stanna sina fordon före stopplinjen, förutom i de fall de redan har passerat stopplinjen och får fortsätta.

Dessutom ger den nationella tekniska föreskriften om vägskyltar nr QCVN 41:2019/BGTVT (utfärdad med cirkulär 54/2019/TT-BGTVT) liknande förklaringar.

"Den gula signalen signalerar en övergång från grönt till rött. När den gula signalen är på måste du stanna före stopplinjen. Om du har passerat stopplinjen eller är för nära stopplinjen, och om det är farligt att stanna, kan du fortsätta."

Vid blinkande gult ljus är det okej att köra, men du måste sänka hastigheten, vara uppmärksam och lämna företräde för fotgängare eller andra fordon enligt bestämmelserna i vägtrafiklagen. Hittills har dock trafikanterna huvudsakligen bara brytt sig om de två typerna av grönt och rött ljus, och glömt att det också kan bestraffas att inte följa den gula ljussignalen.

Om det gula ljuset lyser men föraren ännu inte har passerat stopplinjen men ändå fortsätter att köra, kommer han/hon att göra sig skyldig till att ha kört mot gult ljus och bötfällas, förutom i de fall då fordonet ännu inte har passerat stopplinjen men om han/hon stannar, kommer det att utsätta honom/hon för fara eller fara för andra fordon. Detta innebär också att föraren som inte stannar vid ett gult ljus om han/hon redan har passerat den målade linjen inte kommer att bötfällas.

Beträffande administrativa böter för att köra mot gult ljus reglerar dekret 100/2019/ND-CP, ändrat och kompletterat genom dekret 123/2021/ND-CP, inte specifikt överträdelsen av att köra mot gult eller rött ljus, utan reglerar endast överträdelsen av att inte följa trafikljussignaler.

Följaktligen kommer förare av motorcyklar och skotrar (inklusive elmotorcyklar) som inte följer trafikljussignalerna att bötfällas med mellan 800 000 och 1 000 000 VND, med ytterligare böter i form av indraget körkort i 1 till 3 månader.

Förare av bilar och liknande fordon som inte följer trafikljussignalerna kommer att bötfällas med mellan 4 000 000 och 6 000 000 VND och få sina körkort återkallade i 1 till 3 månader (från 2 till 4 månader om de orsakar en trafikolycka).

Om det gula ljuset lyser men föraren inte har passerat stopplinjen men ändå avsiktligt fortsätter, kommer han att anses ha strulat i trafikljussignalen och straffas som om han hade kört mot rött ljus.

Om fordonet ännu inte har passerat stopplinjen men att stanna skulle äventyra fordonet eller andra trafikanter bakom, eller om fordonet har passerat stopplinjen, får det fortsätta, anses inte vara en överträdelse av trafikljussignaler och kommer inte att bestraffas.

Minh Hoa (t/h)

[annons_2]
Källa