Övervinna svårigheter och säkerställa framsteg i viktiga projekt i Dong Nai

Under premiärministerns ledning kommer Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project, Ring Road 3 - Ho Chi Minh City, den sträcka som går genom Dong Nai, att öppnas för trafik den 19 december 2025. För att slutföra projektet i tid har relevanta enheter samtidigt implementerat lösningar för att undanröja svårigheter och hinder och påskynda byggandet.

Basen efter asfaltbeläggning vid Komponentprojekt 3, Ringväg 3 - Ho Chi Minh -staden. Foto: Cong Phong/VNA

Truong Son Construction Corporation är huvudentreprenören som åtar sig byggandet av 6,5 km av Bien Hoa - Vung Tau Expressway samt 8 broar och 2 korsningar längs rutten. På byggarbetsplatsen mobiliserade entreprenören nästan 460 arbetare och byggmaskiner dag och natt. Hittills fokuserar entreprenören resurser på att påskynda byggandet av vägunderlag, krossad sten och asfalt.

Herr Nguyen Tat Nam, styrelseledamot i Truong Son 15 (byggnation av paket 9 och paket 18, motorvägen Bien Hoa - Vung Tau), sade att svårigheterna med platsrensning och materialkällor (jord och byggsten) för byggnationen av paket 9 och paket 18 har lösts. Entreprenören har slutfört asfalteringen av nästan 3 km, varav 4 broar har asfalterats.

Enligt Nguyen Tat Nam finns det många svårigheter och problem med byggandet av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau genom Dong Nai , vilka har pågått länge (långsam röjning av byggarbetsplatsen, brist på material). I början av 2025 kommer dessa svårigheter i stort sett att vara lösta, men under de senaste 3 månaderna har vädret varit ogynnsamt (kraftigt regn), så byggandet av punkterna har inte kunnat utföras som vanligt, särskilt inte fyllningen av vägbotten. Från början av november fram till nu har vädret förändrats positivt och man har utnyttjat soliga dagar för att koncentrera sig på byggandet. För närvarande har entreprenören samlat tillräckligt med material till byggarbetsplatsen, påskyndat byggandet för att kompensera för framstegen och är fast besluten att i stort sett slutföra paketen i mitten av december 2025.

Enligt representanten för konsortiet för paket 29, Komponentprojekt 3, Ringväg 3 - Ho Chi Minh City, har paket 29 en längd på nästan 3 km och 2 korsningar. På byggarbetsplatsen mobiliserade entreprenören nästan 200 arbetare och maskiner för att bygga vägen och bron; där vägsträckan fokuserar på grundläggning, stenjämning, vissa sektioner asfalteras; korsningen har i princip färdigställt huvudbron och räcken, tillfartsvägar och förstärkta stödmurar byggs.

Grävning och fyllning av vägbanan vid Bien Hoa - Vung Tau-vägen.

Det största problemet i paket 29 är bristen på stentillgångar, entreprenören har inte tillräckligt med material för att producera asfaltbetong. Entreprenören kontaktar aktivt stenbrott för att få mer materialtillförsel, samtidigt som byggandet påskyndas i "3-skift, 4-skift", vilket säkerställer att den tekniska trafiken öppnar den 19 december 2025.

Enligt Dong Nai Construction Investment Project Management Board är Bien Hoa - Vung Tau Expressway från Dong Nai till Ho Chi Minh City över 54 km lång, varav sträckan genom Dong Nai är över 34 km lång, uppdelad i två delprojekt. Delprojekt 1 (16 km långt) investeras av Dong Nai Construction Investment Project Management Board, och delprojekt 2 (18 km långt) investeras av 85 Project Management Board. Delprojekt 3, Ringväg 3 - Ho Chi Minh City, är över 11 km långt och investeras av Dong Nai Construction Investment Project Management Board.

En representant för Dong Nai Construction Investment Project Management Board sade att under genomförandet av komponentprojekt 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway och komponentprojekt 3, Ring Road 3 - Ho Chi Minh City, stötte den funktionella sektorn på många svårigheter och problem relaterade till röjning av plats och källor till byggmaterial. Med deltagande av den funktionella sektorn löstes svårigheterna i början av 2025; Dong Nai funktionella sektor inspekterade också kontinuerligt platsen och uppmanade entreprenörer att påskynda byggandet. Under de senaste månaderna har projektets framsteg dock ännu inte nått det uppsatta målet.

Anledningen till denna situation är att vissa entreprenörer saknar beslutsamhet och inte riktigt har ansträngt sig. Dessutom, enligt statistik från övervaknings- och byggenheten, var det från början av augusti till den 21 oktober 2025 58 regniga dagar på byggarbetsplatsen för komponentprojekt 1, Bien Hoa - Vung Tau-motorvägen; vid komponentprojekt 3, ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden var det 40 regniga dagar.

För att säkerställa framstegen med Komponentprojekt 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway och Komponentprojekt 3, Ringväg 3 - Ho Chi Minh City, har myndigheterna i Dong Nai implementerat många drastiska lösningar. För långsamt genomförda byggpaket har Dong Nai Construction Investment Project Management Board utfärdat dokument som uppmanar och meddelar entreprenörer om kontraktsbrott; lägger till fler underentreprenörer och överför arbetsbelastningen till entreprenörer i konsortiet för att genomföra paketen.

Enligt Dong Nai Construction Investment Project Management Board har byggarbetet vid Component Project 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway och Component Project 3, Ring Road 3 - Ho Chi Minh City, under de senaste 15 dagarna haft positiva förändringar. För Component Project 1 mobiliserar enheterna mer än 650 arbetare och maskiner för att distribuera 30 byggteam, med en byggproduktion som hittills når nästan 60 %.

Korsningen mellan Bien Hoa - Vung Tau-motorvägen och anslutningsvägen till Long Thanh flygplats.

Komponent 3 implementerar dussintals byggteam, med en byggproduktion som hittills når cirka 52 %. Framför allt har entreprenörerna samlat in mycket material, förberett personal och maskiner för att påskynda byggandet på soliga dagar och på natten. Dong Nai Construction Investment Project Management Board kommer att fortsätta att stärka platsinspektionerna, uppmana entreprenörer att påskynda byggandet och säkerställa att projektet är tekniskt öppet för trafik den 19 december 2025, enligt premiärministerns instruktioner.

Enligt projektledningsnämnd 85 har byggresultatet för projektkomponent 2, Bien Hoa - Vung Tau Expressway, hittills nått mer än 70 % av kontraktsvärdet. På byggarbetsplatsen har entreprenören mobiliserat mer än 1 200 arbetare och maskiner för att utplacera 60 byggteam. Vägsträckan har i princip slutfört markarbetet K95, och grusjämningen, cementarmeringen och asfaltbetongen utförs. Brosystemet längs sträckan har också uppvisat positiva förändringar, med 96 % av de borrade pålarna färdigställda, 97 % av pelarna färdigställda och alla 708 balkplattor (prefabricerade betongbalkar) färdiggjutna. Enheterna är fast beslutna att få projektet färdigställt i tid.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuot-kho-dam-bao-tien-do-du-an-trong-diem-tai-dong-nai-20251108181305566.htm