Att bygga Binh Nguyen kommun till en attraktiv destination för logistik- och handelsföretag

Ett hörn av Binh Nguyen kommun.

Binh Nguyen kommun grundades genom en sammanslagning av kommunerna och städerna Huong Canh, Quat Luu, Tam Hop och Son Loi. Hela kommunen har en naturlig yta på 30,48 hektar, inklusive 38 byar och bostadsgrupper, med en befolkning på mer än 46 400 personer. Denna sammanslagning har hjälpt området att effektivisera förvaltningsapparaten, minska administrativa kostnader och skapa förutsättningar för samtidig socioekonomisk utveckling, särskilt inom infrastrukturbyggande och investeringsattraktion.

Binh Nguyen ligger på en viktig trafikaxel, ansluten till nationella motorvägar, interregionala provinsiella vägar och trafiksystemet inom kommunen uppgraderas ständigt. Detta har avsevärt bidragit till att minska logistikkostnaderna, förkorta transporttiden och skapa stora fördelar för produktions- och handelsföretag. I området finns för närvarande 3 industriparker med områden som helt eller till största delen ligger inom kommunens administrativa gränser och 114,69 hektar industrimark belägna i 3 industriparker i angränsande kommuner. Ett industrikluster i Son Loi attraherar investeringar, har ett ICD-logistikcenter; med 781 företag som effektivt verkar inom produktion och näringsliv. Provinsen har aktivt genomfört kompensation och markröjning för att genomföra viktiga projekt; slutfört synkron planering, kopplat samman markanvändning och utveckling av teknisk infrastruktur.

En höjdpunkt är Vinh Phuc ICD Logistics Center-projektet, som ligger i kommunen och har en yta på 83 hektar. Detta är den första "superhamnen" i ASEAN-regionens smarta logistiknätverk, som fullt ut integrerar funktioner som att tillhandahålla logistiktjänster, ICD-torrhamn och tullklarering. Projektet är ett joint venture mellan YCH Group (Singapore) och T&T Group (Vietnam), med ett totalt investeringskapital på nästan 3 900 miljarder VND, en designkapacitet på cirka 530 000 TEU/år, och har nu gått in i fas 1 av driften.

För att optimera exploateringseffektiviteten har investeraren T&Y Superport Vinh Phuc Joint Stock Company tillämpat avancerade artificiell intelligens (AI), liknande Supply Chain City-modellen i Singapore. Dessutom har företaget tecknat samarbetsavtal med Vietnam Airlines Corporation, Vietnam Railway Corporation och Vietnam National Shipping Lines för att diversifiera transportmetoderna och ge maximalt stöd för import- och exportverksamhet.

Vid sidan av industriell utveckling fokuserar Binh Nguyen kommun på att expandera handels- och tjänstesektorn och väl tillgodose människors produktions- och konsumtionsbehov. Kamrat Nguyen Hong Phuong, biträdande sekreterare i partikommittén och ordförande för folkkommittén i Binh Nguyen kommun, sa: Med inriktningen på omfattande utveckling och effektivt utnyttjande av tillgänglig potential har kommunen uppnått många positiva resultat. Den genomsnittliga tillväxttakten för produktionsvärdet under 5 år (2020-2025) nådde 11,16 %/år, vilket är högre än genomsnittet för provinsen (7,5 %/år). Strukturen i de ekonomiska sektorerna fortsätter att förändras i en positiv riktning. I slutet av 2025 står industri- och byggsektorns andel för cirka 67,54 %, handel- och tjänstesektorn för cirka 23,09 % och jordbruk-, skogsbruks- och fiskesektorn för cirka 9,37 %. Kulturella och sociala områden fortsätter att få omfattande uppmärksamhet, kvaliteten på mänskliga resurser förbättras, social trygghet säkerställs, traditionella kulturella värden bevaras och främjas, vilket bidrar avsevärt till en hållbar utveckling av området.

Att bygga Binh Nguyen kommun till en attraktiv destination för logistik- och handelsföretag

Panorama över Vinh Phuc ICD logistikcenter.

För perioden 2025–2030 sätter kommunen upp målet till 2030: Statens budgetintäkter i området ska uppgå till över 500 miljarder VND; det totala sociala investeringskapitalet i området ska uppgå till 3 890 miljarder VND; 1 200 företag ska vara i drift; varje år omvandlas 100 enskilda produktions- och affärshushåll till företag.

För att uppnå ovanstående mål har kommunen föreslagit grupper av lösningar såsom: tillämpning av vetenskap och teknik, digital omvandling inom statlig förvaltning, administrativ reform, produktion och näringsliv. Utveckling av ekonomin mot industrialisering och modernisering med fokus på industri, hantverk, handel och tjänster. Innovation av tillväxtmodellen, prioritering av högteknologiska industrier, främjande av den privata ekonomins roll. Fokus på markröjning för viktiga projekt som järnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, industriparker som Nam Binh Xuyen industripark (27,58 hektar år 2025), Son Loi industripark (102 hektar år 2026), Binh Xuyen II industripark (56 hektar under första kvartalet 2027).

Kommunen fokuserar på att mobilisera och effektivt använda resurser, stärka den ekonomiska disciplinen och ordningen, förbättra förmågan att hantera budgetintäkter och -utgifter, samt bidra till att säkerställa finansiell stabilitet och hållbar utveckling. Fokus ligger på att bygga ett transparent, jämlikt och gynnsamt investerings- och affärsklimat, med målet att främja en snabb och hållbar utveckling av den privata ekonomiska sektorn, särskilt inom högteknologisk industri och högteknologiskt jordbruk. Främja utveckling och tillämpning av vetenskap och teknik, innovation inom alla områden. Synkront utveckla socioekonomisk infrastruktur, med fokus på viktiga områden som: infrastruktur som främjar digital omvandling, transportinfrastruktur och storskaliga stadssystem i centrala områden med konkurrensfördelar.

Kommentar (0)