Yamaha NVX 155 i Vietnam har en helt ny design och sparar bränsle

Efter att ha lanserats i Indonesien i slutet av 2024 under namnet Aerox Alpha, har Yamaha NVX 155 2025 sportscooter officiellt dykt upp i Vietnam.

Jämfört med föregående generation har Yamaha NVX 155 fått en helt ny design, med en mer modern och aggressiv stil. Bilens front imponerar med en förlängd maskering och skarpa V-formade LED-strålkastare, integrerade med positionsljus och blinkers.

Det är värt att notera att blinkersen inte längre är placerade lika lågt som tidigare, vilket skapar ett mer harmoniskt och dynamiskt helhetsintryck. Bilens kaross är strömlinjeformad och minimal i detaljerna, vilket skapar en sömlös och modern känsla. Bakdelen är kantig, med en form som simulerar stora sportmotorcyklar , riktad mot unga kunder som brinner för fart och personlighet.

En av höjdpunkterna hos Yamaha NVX 155 2025 är den digitala instrumentpanelen som visar färg med 3 olika lägen, vilket hjälper användarna att enkelt se information under alla ljusförhållanden.

Fordonet är också utrustat med en smart nyckel och ABS-bromssystem på framhjulen, vilket är en funktion som är mycket uppskattad för sin säkerhet i segmentet. Yamaha NVX 155 2025 är fortfarande utrustad med en 155cc Blue Core bensinmotor, encylindrig, vätskekyld, integrerad med VVA variabel ventilteknik.

Denna motor producerar 15,4 hästkrafter vid 8 000 rpm. Den viktigaste uppgraderingen ligger i den elektroniskt styrda steglöst variabla transmissionen YECVT, istället för att enbart förlita sig på centrifugalkraften som den traditionella CVT:n, lägger det nya systemet till en liten elmotor för att styra den främre kopplingen.

Detta ger bättre respons, vilket skapar en distinkt "turbokänsla" när man vrider på gasen, samtidigt som det hjälper föraren att känna flexibiliteten hos en manuell växellåda. För att optimera prestandan under alla användningsförhållanden har Yamaha utrustat två körlägen, inklusive T-läge (stadsläge) för gatan och S-läge (sportläge) vid behov av acceleration eller långa körsträckor.

Dessutom gör Y-Shift-tekniken med tre nivåer av feedbackjustering, inklusive låg, medium och hög, att föraren aktivt kan välja lämplig växellådstyp. Till exempel, vid körning nedför backar kan användaren välja en högre växellådsnivå för att dra nytta av motorns bromskraft, minska beroendet av bromsarna och begränsa risken för bromslåsning.

Enligt data från Vietnam Register har Yamaha NVX 155 2025 en bränsleförbrukning på 2,21 liter/100 km, vilket är relativt ekonomiskt i segmentet. Med en rad betydande uppgraderingar inom både teknik och design hoppas Yamaha att denna uppgradering ska hjälpa NVX att återta marknadsandelar från sin huvudkonkurrent, Honda Air Blade 160, en modell som för närvarande prissätts mellan 56,69 och 58,39 miljoner VND.

Samtidigt distribueras NVX V2 fortfarande med priser från 55,3 miljoner VND. Yamaha har för närvarande inte tillkännagivit det officiella försäljningspriset för NVX 155 2025 på den vietnamesiska marknaden, men enligt många källor kommer priset inte att skilja sig nämnvärt från den nuvarande versionen, för att bibehålla en konkurrensfördel.

Video : Se detaljer om Yamaha NVX 2025-skotern i Vietnam.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-155-tai-viet-nam-thiet-ke-lot-xac-tiet-kiem-xang-post1546757.html