Klipp inuti cockpiten på en kalibreringsflygning på Long Thanh flygplats

Den 26 oktober genomförde Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) den andra fasen av tekniska kalibreringsflygningar för flygövervakningssystem på Long Thanh International Airport, inklusive primär/sekundär radar och det automatiska beroende övervakningssystemet-sändningssystem (ADS-B).

Flygplanskalibrering i Long Thanh flygplats luftrum. Foto: Hoang Anh

Flygningen startade klockan 04:20 och garanterade absolut säkerhet och uppfyllde alla tekniska krav. Detta är en kalibreringsfas som följer på fas 1, vilket markerar ett viktigt steg i processen att slutföra och synkront utvärdera kapaciteten hos övervakningssystemen som betjänar flygverksamheten vid Long Thanh-flygplatsprojektet.

Denna flygning använde ett Beechcraft B300-flygplan för att utföra 30 testflygningar, inklusive 3 tester av horisontell radartäckning på höjder mellan 5 000 och 10 000 fot, 4 tester av ankomst- och inflygningsprocedurer i båda ändar av landningsbana 05R/23L för att utvärdera ADS-B-systemövervakning, och 23 tester av vertikal täckning i en 228° radiell riktning från höjder på 1 000 fot till flygnivå FL300.

Experter och tekniskt team, flygledare kalibrerar. Foto: AX

Kalibreringsflygningen utfördes av Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) i samarbete med Southern Air Traffic Management Company, Long Thanh Project Management Board och relaterade enheter. Flygningen hade även deltagande av experter från Czech Republic Air Navigation Academy och ett team av erfarna vietnamesiska tekniker och flygledare.

Under hela processen samordnade flygledarna noggrant, upprätthöll säker separation och kontinuerlig drift. Flygmeteorologerna vid Tan Son Nhat uppdaterade också regelbundet väderförhållandena och gav optimalt stöd till flygbesättningen och radarstationen.

Piloter kontrollerar kalibreringsflygningar på Long Thanh flygplats. Foto: AX

De första utvärderingsresultaten visar att Long Thanh-flygplatsens radar- och ADS-B-system fungerar stabilt, med signaler som uppfyller ICAO:s och Vietnams civila luftfartsmyndighets tekniska standarder. De insamlade uppgifterna kommer att bearbetas, utvärderas och överlämnas av ATTECH till Long Thanhs flygtrafikledningstorn för kalibrering av radardisplayen och integrering i det nationella övervakningsnätverket.

En representant för VATM sa att denna kalibrering är en viktig teknisk milstolpe som bidrar till att påskynda framstegen med att färdigställa den tekniska infrastrukturen, redo för den övergripande acceptansfasen och att Long Thanh-flygplatsen tas i drift 2026.

Vietnamnet.vn

Källa: https://vietnamnet.vn/clip-ben-trong-buong-lai-chuyen-bay-hieu-chuan-tai-san-bay-long-thanh-2456473.html