Scootern använder fortfarande BlueCore-motorn, en encylindrig, luftkyld motor som uppfyller Euro 4-utsläppsnormerna, med en slagvolym på 125cc. Denna motor, i kombination med ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem med EFI, levererar en maximal effekt på 9,4 hästkrafter vid 8 000 rpm och ett maximalt vridmoment på 9,6 Nm vid 5 500 rpm. Kraft överförs från motorn till bakhjulet via en koppling och automatlåda, tillsammans med en vanlig kilrem för skotrar.
Med en vikt på 96 kg gör sadelhöjden på 773 mm den enkel att komma åt, medan 4,2-liters bränsletanken säkerställer längre räckvidd mellan tankningar. Under sadeln finns ett rymligt 14-liters förvaringsfack som är tillräckligt stort för att rymma en integralhjälm.
Yamaha Ego Avantiz bromssystem inkluderar en enda hydraulisk skivbroms fram och en trumbroms bak, vilket garanterar säkerheten under körning. Fjädringssystemet består av teleskopgafflar fram och en enda stötdämpare bak, vilket ger en jämn körning i olika terränger. De 14-tums hjulen med 70/90-däck fram och 90/80 bak förbättrar greppet och stabiliteten under körning.
2024 års Yamaha Ego Avantiz har uppdaterats av tillverkaren med tre nya färgalternativ på den malaysiska marknaden: himmelsblå, mörkblå och lila. Trots de nya färgerna behåller Ego Avantiz samma pris som 2023 års version, med ett listpris på 5 998 RM (cirka 32,46 miljoner VND).
[annons_2]
Källa: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html






Kommentar (0)