รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ประกอบธุรกิจขนส่ง หากพ้นกำหนดระยะเวลาตรวจสภาพรถยนต์ดังกล่าว จะได้รับการขยายเวลาตรวจสภาพรถยนต์โดยอัตโนมัติ ตามร่างหนังสือเวียนของ กระทรวงคมนาคม
กระทรวงคมนาคมกำลังขอความคิดเห็นจากกระทรวงและสาขาต่างๆ เกี่ยวกับร่างหนังสือเวียนแก้ไขหนังสือเวียนฉบับที่ 16/2564 เกี่ยวกับการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์
ตามร่างแก้ไข รถยนต์ส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่งที่ระยะเวลาตรวจสภาพจะสิ้นสุดลงภายใน 1 ปีนับจากวันที่ออกประกาศ จะได้รับการขยายเวลาตรวจสภาพรถยนต์ออกไปโดยอัตโนมัติ โดยเจ้าของรถยนต์จะได้รับใบรับรองการตรวจสภาพโดยไม่ต้องนำรถไปตรวจสภาพที่ศูนย์อีกครั้ง คาดว่ารถยนต์ส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่งเกือบ 1.4 ล้านคันจะได้รับการขยายเวลาตรวจสภาพรถยนต์ออกไปโดยอัตโนมัติ 6 เดือน
เช่น รถยนต์อายุ 5 ปี มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง ซึ่งรอบการตรวจสภาพปัจจุบันจะสิ้นสุดในวันที่ 30 มิถุนายน 2567 รอบการตรวจสภาพจะได้รับการขยายออกไปโดยอัตโนมัติ 6 เดือน จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 โดยในช่วงเวลานี้ เจ้าของรถใหม่จะต้องนำรถเข้ารับการตรวจสภาพเพื่อต่อรอบการตรวจสภาพใหม่
การตรวจสภาพรถใน ฮานอย ภาพโดย: Ngoc Thanh
ยานยนต์ที่มีช่วงระยะเวลาตรวจสภาพก่อนวันที่ประกาศนี้มีผลบังคับใช้ จะไม่ต้องเข้ารับการตรวจสภาพรอบใหม่ทันที และยังต้องไปที่ศูนย์ตรวจสภาพเพื่อรับใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพ
อ้างอิงจากร่างประกาศที่บังคับใช้เฉพาะกับรถที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งซึ่งไม่ได้ใช้เพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์ สำนักงานทะเบียนเวียดนามระบุว่านี่คือกลุ่มรถส่วนบุคคลที่มีความถี่ในการใช้งานต่ำ และเจ้าของรถมีการดูแล บำรุงรักษา และซ่อมแซมดีกว่ารถเชิงพาณิชย์ อัตราการผ่านจากการตรวจสอบครั้งแรกของกลุ่มนี้สูง ประมาณ 95% ของจำนวนรถทั้งหมด ซึ่งแสดงให้เห็นว่าไม่จำเป็นต้องตรวจสอบรถซ้ำก่อนที่จะขยายรอบการใช้งานในขณะที่ยังคงต้องรับประกันตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
กลุ่มรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อการขนส่งและต้องเข้าตรวจสภาพรายเดือนคิดเป็น 33-43% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ต้องเข้าตรวจสภาพ โดยกระจุกตัวอยู่ในกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ การขยายรอบการตรวจสภาพอัตโนมัติเพื่อให้เจ้าของรถไม่ต้องนำรถเข้าตรวจสภาพ จะช่วยลดภาระของศูนย์ตรวจสภาพได้
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งมากกว่า 9 ที่นั่งที่ผลิตมาไม่เกิน 5 ปี รถบรรทุกทุกประเภท และรถแทรกเตอร์ที่ผลิตมา 20 ปีขึ้นไปก็มีสิทธิ์เข้ารับการตรวจสภาพรถเป็นระยะเวลานานได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม กลุ่มนี้มักใช้งานบ่อยครั้งและจำเป็นต้องได้รับการตรวจสภาพรถก่อนขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถออกไป ตามสถิติ อัตราการผ่านการตรวจสภาพรถครั้งแรกของกลุ่มรถประเภทนี้ค่อนข้างต่ำ โดยบางครั้งอาจสูงถึง 67% เท่านั้น
เพื่อให้บริการยานพาหนะที่ขยายรอบการตรวจสภาพโดยอัตโนมัติ สำนักทะเบียนเวียดนามกำลังจัดทำซอฟต์แวร์ เช่าสายส่งและโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อค้นหาและพิมพ์ใบรับรองการตรวจสอบและตราประทับตรวจสอบสำหรับเจ้าของรถเพื่อใช้ร่วมกับใบรับรองการตรวจสอบและตราประทับตรวจสอบที่ออกก่อนหน้านี้เมื่อเข้าร่วมการจราจร
Vietnam Register ระบุว่าการยื่นขอต่ออายุอัตโนมัติ 6 เดือนสำหรับยานยนต์จะส่งผลกระทบต่อรายได้ของศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ อย่างไรก็ตาม การดำเนินการดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหาความแออัดของการตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบันได้ในระดับพื้นฐาน และตอบสนองความต้องการการตรวจสภาพของทั้งประชาชนและธุรกิจ
ตามหนังสือเวียนที่ 2/2566 ของกระทรวงคมนาคม ระบุว่า รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีผู้โดยสารไม่เกิน 9 ที่นั่ง ซึ่งไม่ได้ใช้งานเพื่อการขนส่ง และผลิตมาแล้วไม่เกิน 7 ปี จะได้รับการยกเว้นการตรวจสภาพเป็นเวลา 36 เดือน (เดิม 30 เดือน) รอบการตรวจสภาพเป็นระยะ 24 เดือน (เพิ่มขึ้นจากเดิม 6 เดือน) รถยนต์ที่ผลิตมาแล้วตั้งแต่ 7-20 ปี (เดิม 12 ปี) รอบการตรวจสภาพเป็นระยะ 12 เดือน รถยนต์ที่มีอายุเกิน 20 ปี รอบการตรวจสภาพ 6 เดือน โดยเจ้าของรถยนต์จะต้องนำรถยนต์เข้าตรวจสภาพก่อนจึงจะยืนยันรอบการตรวจสภาพใหม่ได้
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)