บิ่ญดินห์ - เรือยนต์จากทีมเวียดนามและอีก 8 ทีมจากทั่วโลก แข่งขันกันด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. ทำให้เกิดคลื่นในทะเลสาบทินาย
เมื่อวันที่ 29 มีนาคม ณ ทะเลสาบทิไน เมืองกวีเญิน นักแข่ง 18 คน จาก 9 ทีม ได้เข้าร่วมการแข่งขันรอบคัดเลือก เพื่อชิงตำแหน่งออกสตาร์ทในการแข่งขันรอบที่สองของการแข่งขัน UIM F1H2O World Championship ประจำปี 2024 โดยรอบแรกจัดขึ้นที่ทะเลสาบบาลิเก-ทะเลสาบโตบา ประเทศอินโดนีเซีย ระหว่างวันที่ 1-3 มีนาคม
เรือยนต์ฟอร์มูล่าวันเปิดตัวในเวียดนาม โดยสร้างการไล่ล่าอันน่าตื่นเต้นผสมผสานกับทักษะการเลี้ยวบนคลื่น
การแข่งขันรอบคัดเลือกเช้านี้ เอริค สตาร์ก นักแข่งชาวสวีเดนจากทีมวิคตอรี ดูไบ (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) คว้าชัยชนะในเรือหมายเลข 4 ด้วยเวลา 43.657 วินาที นับเป็นครั้งที่ 7 ในชีวิตของเขาที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน และเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การแข่งขันชาร์จาห์ กรังด์ปรีซ์ ปี 2018 สตาร์กเป็นผู้มากประสบการณ์ในการแข่งขัน F1 H2O World Championship โดยลงแข่งขันมาแล้ว 44 รายการ
ตามหลังสตาร์คมาช้ากว่า 0.293 วินาที คือ โยนาส แอนเดอร์สัน นักแข่งชาวสวีเดนอีกคนที่อยู่ในเรือหมายเลข 1 และแชมป์โลกคนปัจจุบัน ซึ่งแข่งขันให้กับทีมบิ่ญดิ่ญ - เวียดนาม
แอนเดอร์สัน วัย 49 ปี คว้าแชมป์สองรายการจากสามฤดูกาลหลังสุด คือ ปี 2021 และ 2023 กับทีมสวีเดน เขาได้ลงแข่งเป็นตัวจริง 114 ครั้งในการแข่งขัน F1 H2O World Championship รวมถึงตำแหน่งโพลโพซิชัน 11 ครั้ง และโพเดียม 31 ครั้ง
นักแข่งคนสุดท้ายจากทีมบิ่ญดิ่ญ - เวียดนาม สเตฟาน อารันด์ เข้าเส้นชัยในรอบคัดเลือกที่สามด้วยเวลา 44.025 วินาที อารันด์เป็นชาวเอสโตเนีย อายุเพียง 20 ปี เขาคว้าแชมป์เยาวชนโลก 7 สมัย และแชมป์เยาวชนยุโรป 9 สมัย ปีที่แล้ว อารันด์ได้รับรางวัลนักแข่งยอดเยี่ยมแห่งปีจากสหพันธ์เรือยนต์เอสโตเนีย
นักแข่งจากประเทศจีนควบคุมเรือยนต์ราวกับบินอยู่เหนือน้ำ ด้านหลังคือสะพานหงอย ซึ่งเป็นสะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ
การแข่งขันที่บิ่ญดิ่ญ ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 ถึง 31 มีนาคม ถือเป็นการแข่งขันชิงแชมป์โลก UIM F1H2O ครั้งที่ 2 จากทั้งหมด 8 รายการที่จะจัดขึ้นทั่วโลกในปี 2024
ในวันพรุ่งนี้ 30 มีนาคม นักแข่งจะเข้าสู่การแข่งขันสปรินท์ ดังนั้น แต่ละสนามในรอบนี้จึงมีขนาดแตกต่างกัน แต่โดยทั่วไปจะมีความยาวประมาณ 2,000 เมตร แต่ละสนามมีทางตรงยาวอย่างน้อยหนึ่งทางและทางโค้งแหลมมากมาย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทางโค้งซ้าย และมีทางโค้งขวาหนึ่งหรือสองทาง สปรินท์นี้ถูกเพิ่มเข้ามาในปี พ.ศ. 2566 เพื่อคำนวณผลการแข่งขันของนักแข่งแต่ละคน นักแข่งจะถูกจับฉลากแบ่งออกเป็น 2 สเตจ ผู้ชนะในแต่ละสเตจจะถูกแปลงเป็นคะแนนตามระบบการให้คะแนนของ UIM
คุณไรมอนโด ดิ ซาน เจอร์มัน ซีอีโอของ H2O Racing ผู้จัดการแข่งขัน กล่าวว่า บินห์ดินห์ คือจุดหมายปลายทางใหม่ของการแข่งขัน UIM F1H2O World Championship การจัดการแข่งขันที่ทะเลสาบทินาย ถือเป็นก้าวสำคัญที่พิสูจน์ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ H2O Racing ในการขยายขอบเขตของ กีฬา ทางน้ำ เพื่อมอบประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับทั้งนักแข่งและผู้ชม
ในเวียดนาม กระทรวงมหาดไทย ได้ตัดสินใจจัดตั้งสหพันธ์แข่งเรือยนต์ทางน้ำ (Water Motor Boat Racing Federation) ขึ้น นายเจิ่น เวียด อันห์ ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัท บินห์ ดินห์ เอฟวัน จอยท์สต็อค กล่าวว่า หน่วยงานนี้กำลังจะเปิดสถาบันฝึกอบรมการแข่งเรือยนต์ทางน้ำและเรือ และกำลังพยายามจัดการแข่งขันชิงแชมป์เรือยนต์ทางน้ำแห่งชาติในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การแสดงความคิดเห็น (0)