Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทุ่ม 2,000 พันล้านดองสร้างทางเชื่อมนครโฮจิมินห์-ทางด่วน Thu Dau Mot-Chon Thanh

Đảng Cộng SảnĐảng Cộng Sản07/06/2023


เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์) ได้ส่งเอกสารถึง สำนักงานรัฐบาล เกี่ยวกับความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนและวิธีการดำเนินโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทู่เดาม็อต-ชอนถันห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์จะจัดสมดุลและจัดสรรงบประมาณอย่างจริงจัง (มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,000 พันล้านดอง) เพื่อจัดระเบียบและส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนของโครงการนี้และโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3

ตามมติดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สนับสนุนวิธีการดำเนินโครงการตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเซือง เสนอ โดยมีจุดเริ่มต้นเป็นทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทู่เดาม็อต-ชอนถัน เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ (ในจังหวัดบิ่ญเซือง)

สอดคล้องกับแผนงานโครงข่ายถนน พ.ศ. 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่ นายกรัฐมนตรี เห็นชอบในมติเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564

เนื่องจากส่วนเชื่อมต่อจากถนนวงแหวน 2 (ทางแยกโกดัว) ถึงถนนวงแหวน 3 ไม่ได้รวมอยู่ในแผนการสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนถัน ส่วนเชื่อมต่อของทางด่วนจะถูกแบ่งออกเป็น 2 ส่วน

ในจังหวัดบิ่ญเซือง (จากถนนวงแหวนหมายเลข 3 ไปจนถึงชายแดนนครโฮจิมินห์) มีการสร้างถนน DT.743 ที่มีอยู่เดิม โดยมีความยาวประมาณ 7.15 กม.

สำหรับช่วงในนครโฮจิมินห์ ระยะทางประมาณ 1.65 กม. คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ตกลงกับกระทรวงคมนาคมให้ดำเนินการตั้งแต่ทางแยกโกดัวไปตามถนนจังหวัดหมายเลข 43 (เมืองทูดึ๊ก) ประมาณ 800 ม. จากนั้นเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน DT.743

นครโฮจิมินห์จะศึกษาข้อกำหนดการออกแบบ เงื่อนไขการดำเนินงาน ตรวจสอบข้อมูลการคาดการณ์การจราจร ความต้องการขนส่ง และแผนที่ได้รับอนุมัติที่เกี่ยวข้อง เพื่อพัฒนาและนำโซลูชันที่เหมาะสมมาใช้

พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้ศึกษาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมสำหรับทางแยกระหว่างถนนวงแหวนรอบที่ 3 และทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทู่เดาม็อต-ชอนถันห์ ในช่วงโครงการทางด่วน เพื่อจัดระเบียบการจราจรอย่างปลอดภัย อำนวยความสะดวกในการสัญจร และส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนของโครงการ

ตามแผนงานโครงข่ายทางด่วนของเวียดนามจนถึงปี 2020 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ทางด่วนนครโฮจิมินห์-ทู่เดาม็อต-ชอนถันห์ มีความยาวรวมประมาณ 69 กม. คาดว่าจะมีการลงทุนใหม่ในระดับ 6-8 เลนทางด่วน โดยจะดำเนินการก่อนปี 2030



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ชมพระอาทิตย์ขึ้นที่เกาะโคโต
เดินเล่นท่ามกลางเมฆแห่งดาลัต
ทุ่งกกที่บานสะพรั่งในเมืองดานังดึงดูดทั้งคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยว
'ซาปาแห่งแดนถั่น' มัวหมองในสายหมอก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ความงดงามของหมู่บ้านโลโลไชในฤดูดอกบัควีท

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์