ข้อมูลจากสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (VNA) ระบุว่า จากรถยนต์กว่า 5.8 ล้านคันที่มีป้ายเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุด มีเพียง 3 ล้านบัญชีเท่านั้นที่เชื่อมโยงกับวิธีการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด ส่วนอีก 2.8 ล้านบัญชีที่ยังไม่ได้แปลง แสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถยนต์จำนวนมากยังคงไม่เข้าใจหรือไม่สนใจกฎระเบียบใหม่นี้อย่างถ่องแท้
เจ้าหน้าที่ VETC ให้คำแนะนำเจ้าของรถในการแปลงบัญชีจราจร
นายเหงียน มัญห์ ทัง รองผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม อธิบายว่า สาเหตุหลักคือประชาชนจำนวนมากไม่จำเป็นต้องเดินทางผ่านสถานี BOT หรือประสบปัญหาในการเชื่อมโยงบัญชีธนาคาร ที่น่าสังเกตคือ สำนักงานบริหารถนนและผู้ให้บริการได้ตรวจสอบและพบว่ามีบัญชีที่ยังไม่ได้แปลงสภาพประมาณ 900,000 บัญชี จากทั้งหมด 2.8 ล้านบัญชีที่ยังไม่ได้แปลงสภาพ ยังคงมีธุรกรรมในเดือนกันยายน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าประชาชนเหล่านี้ใช้บริการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก แต่กลับละเลยการปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่
เตรียมสถานการณ์เพื่อรับมือกับปัญหาจราจรติดขัด
เนื่องจากมีความเสี่ยงที่ยานพาหนะที่ยังไม่ได้แปลงบัญชีอาจทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดหลังวันที่ 1 ตุลาคม ทางการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงกำลังเร่งจัดทำแผนรับมือ นายเหงียน มานห์ ทัง กล่าวว่า เขาได้ขอให้นักลงทุนและบริษัท ธปท. ประสานงานกับผู้ให้บริการจัดเก็บค่าผ่านทาง เพื่อพัฒนาสถานการณ์จำลองและแผนทางเทคนิคเพื่อรับมือกับสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้น
ณ สถานีเก็บค่าผ่านทาง จะมีเจ้าหน้าที่คอยให้ความช่วยเหลือและแนะนำเจ้าของรถในการเปลี่ยนช่องทางจราจร ณ จุดเกิดเหตุ และช่วยจัดการจราจรเมื่อจำเป็น ตำรวจจราจรและเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารถนนจะคอยช่วยจัดการจราจร เพื่อให้การจราจรคล่องตัว
ติดป้ายเก็บค่าผ่านทาง ETC ไม่หยุดบนทางหลวง
ตัวแทนจากบริษัท VETC Automatic Toll Collection จำกัด (VETC) กล่าวว่า ความล่าช้าในการเปลี่ยนเส้นทางจะส่งผลเสียมากมายต่อเจ้าของรถ รวมถึงการที่รถถูกปฏิเสธไม่ให้ผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุด และการไม่สามารถตรวจสอบรายการธุรกรรมเมื่อทำการร้องเรียน นอกจากนี้ VETC ยังได้ตอบคำถามที่พบบ่อยจากผู้ใช้งาน ดังนี้
- บัญชีขนส่งมีเงินหรือไม่? ตามพระราชกฤษฎีกา 119/2024 บัญชีขนส่งจะใช้เพื่อจัดเก็บข้อมูลส่วนบุคคลและบัตรประจำตัวประชาชนเท่านั้น และไม่มีหน้าที่ในการเก็บเงิน ธุรกรรมการชำระเงินทั้งหมดจะดำเนินการผ่านบัญชีธนาคารหรือกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมโยงไว้
- เหตุใดจึงไม่สามารถถอนเงินจากบัญชีธนาคารได้โดยตรง? ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดนิ่งต้องการความเร็วในการประมวลผลธุรกรรมที่สูงมาก (ต่ำกว่า 200 มิลลิวินาที) เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะจะผ่านสถานีได้โดยไม่สะดุด ปัจจุบันธนาคารยังไม่สามารถรักษาความเร็วนี้ให้มีเสถียรภาพและปลอดภัยได้ มีเพียงหน่วยบริการเก็บค่าผ่านทางที่มีการออกแบบเฉพาะทางเท่านั้นจึงจะสามารถประมวลผลธุรกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ยอดคงเหลือในบัญชีค่าผ่านทางเดิมจะเป็นอย่างไร? VETC ยืนยันว่าผู้ใช้สามารถถอนยอดคงเหลือทั้งหมดไปยังกระเป๋าเงิน VETC หรือนำไปใช้ทำธุรกรรมอื่นๆ ต่อไปได้
การเปลี่ยนผ่านสู่บัญชีจราจรไม่เพียงแต่เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เจ้าของรถได้รับบริการเก็บค่าผ่านทางที่รวดเร็ว สะดวก และปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น การเปลี่ยนผ่านครั้งนี้ยังเป็นก้าวสำคัญในการนำระบบจราจรทางบกเข้าสู่ยุคดิจิทัลและทันสมัย
ที่มา: https://vtv.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-chuan-bi-kich-ban-ung-pho-un-tac-100250926101713751.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)